İlk defa yokuş çıkarken aracın zorlandığını gördüm. Düz yolda sıkıntı çok belli değildi. Bunun üzerine sanayiye gittim. İki ayrı ustayla deneme sürüşü yaptık. İkisi de sorunun egr valfinden kaynaklandığını kurum bağlandığını söyledi. Egr valfi ve ismini hatırlamadığım birkaç parçanın sökülüp temizlenmesi gerektiğini söylediler ve bu işleme kurum temizliği dediler. Sizde de böyle bir sorun oldu mu olduysa siz ne yaptınız? Aracım: 2010 model dizel i30 tam otomatik mode 153000 km.
Merhabalar. Egr valfi ile ilgili volkswagen jetta aracımda sıkıntı yaşamıştım. Yaklaşık 100 km lik bir yola çıkmıtım. yolun yarısında durup mola verdim. aracı çalıştırdığımda hata kodu çıkmıştı ve 80 km hızın üzerine çıkmıyordu. hızlanması %70 azalmıştı. Egr ile ilgili araştırma yaptığımda temizlik, iptal ve değişim olarak karşıma 3 seçenek çıkmıştı. ilk olarak iptal ettim yazılım ile. aracın performansı arttı fakat turboya olan yük daha fazla bindi. bu durum turboyu zorluyordu haliyle. ustamla konuştuğumda değiştirirsen daha iyi olur. Turbo ile bir çok parçada sıkıntı çıkarır ileriki zamanlarda dedi. Doğuş otoya gittiğimde de aynı cevabı aldım ve değiştirdim. pahalı ve masraflı iştir egr. temizlemeyi hiç önermediler. Temizledikten sonra daha hızlı bir şekilde dolar ve boşuna yorulmuş masraf yapmış olursun dediler ve hata alabilirsin dediler. En sonra değiştirip kurtuldum. Zaten sabıkalı TDİ motor olduğu için egzoz muayenesinden geçebileceğim meçhuldu. Değiştirdikten sonra bir sorun kalmadı.
