Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Vites Geçişleri

'İ20 Forum - Club' forumunda chtcrc tarafından 9 Eylül 2015 tarihinde açılan konu

  1. chtcrc

    chtcrc Kayıtlı Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    23 Mart 2015
    Mesaj:
    77
    Alınan Beğeniler:
    37
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Cihat
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Yeni i20 1.0 TGDI (2014-202x)
    Merhaba

    Bir çok forum sitesinde karşılaşıyorum hatta burada da söyleyen arkadaşlar oldu. Yeni i20 lerde otomatik viteslerin geçiş 'i hantalmı sizce ?

    Manuel vites kullandığım için bilmiyorum ben, soranlara da doğal olarak yorum yapamıyorum. Otomatik vites kullanan arkadaşlar aydınlatırsanız sevinirim.
     
  2. Murat

    Murat Vip Üye

    Yaş:
    40
    Katılım:
    21 Ocak 2013
    Mesaj:
    8,300
    Alınan Beğeniler:
    5,911
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    TÜRKİYE
    Ad Soyad:
    Murat
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Santa Fe (2001-2012)
    İ20 otomatik kullanmadım fakat düşük tork a sahip bir motorun tork konvertörlü bir şanzımana yeteri kadar hükmedemeyeceğini, yada hantallık olmasın derseniz gaza basmak gerektiği düşüncesindeyim .

    Tabi i20 otomatik kullanmadım tekrar belirteyim.

    D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    chtcrc bunu beğendi.
  3. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    46
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,838
    Alınan Beğeniler:
    10,293
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    İX35 (2009-201X)
    ben 99 model otomatik accent kullanıcısıyım. İ 20 nin cam tavanlı en full olanını bayide test ettim. performansı pek hoşuma gitmedi. Benim arabadan bile daha hantal geldi bana. Sanırım sebebi İ 20 nin ağır bir araç olmasından kaynaklanıyor. Sonuçta benim araç 980 kg, cam tavanlı İ 20 ise 1250 kg civarlarında.
     
    chtcrc bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş