Vites geçişinde takılma var.

Arkadaşlar merhaba;

Aracımda normalde vites geçişlerinde sorun yoktu.Ancak son 1 haftadır ciddi bir sorun oluştu.
Vites değiştirirken ;
1 den 2 ye (takılma bazen)
2 den 3 e (takılma bazen)
3 den 4 e (takılma seyrek)
4 den 5 e (vites normal)

takılma oluyor.Vites atamıyorum.Takıldığını elimde hissediyorum resmen.ikinci veya üçüncü hamledeatabiliyorum vitesi.

Böyle bir sorunum normalde yoktu.Sadece geri viteste bazen atamıyordum.Onuda debriyaja bas çek yaparak hallediyordum.

Bu sorunu tamircime sordum.Aracı inceledi.
Baskı balatada bişey yok
halattabişey yok
Debriyaj hidroliğini kontrol etti hava falan yok.

Sorun bunun dengesinde dedi.Vitesi zorlamış olabilirsin bunun içinde bir sistem var tam olarak düzeltme imkanım da yok çünkü gözle anlaşılabilecek birşey değil dedi.

Sizin bu konudaki fikriniz nedir.Servisemi gitmem lazım?

Tecrübelerinizi paylaşırsanız sevinirim.

Saygılar...

 

vitese geçerken zartlama olyorsa sekromezler, her zaman çıkardığı gibi ses çıkararak ama zorlanarak ya da yerini bulamayarak geçiyorsa vites halatından kaynaklanıyordur.

 

ha bi de halat bağlantıları gevşediğinde (vites kolunun altındadır bunlar) yada motor kaputunu açınca şanzumanın orda bağlantılar var, onlar da gevşediğinde yapar.

 

Senin tabirinle zartlama olmuyor.Sadece takılıyor ve zorlanıyor ses olarak takırtı var tabi geçerken.
yerini bulamıyor evet sıkıntı bu.

Yalnız usta halat normal dedi.

 

1 hafta önce yoğun yağış oldu hatta sel oldu burda.Bende yolda selin içinden geçmek zorunda kaldım.Neredeyse kaputa kadar suyun içinden geçtim.
Sudan geçerken aracın altına taş falan sürtmesi oldu suyun getirdiği taşlar takır tukur alta sürttü.Ondan sonra oldu bu sıkıntı.

 

bence sorun şanzumanın ordaki halat bağlantılarında, ordaki sekmanın az bişe yamulmasında bie dediğin arızayı veriyor. ben bu sorunu yaşadım, usta yok bunda anormallik dediydi, ama araya araya bulduydum sorunu

 

büyük ihtimalle sürtme esnasında olan bir durumdur servise gitmende fayda var

 

servise gideyim gitmesinede.
şanzıman aşağı inecek falan derlerse masraf çok çıkar.
ama mecburen gidecez artık.ustalık iş değil bu anladığım kadarıyla.

Sizce masraf ne olur arkadaşlar.

 

servise gittim.

-debriyaj seti
-sol ön amortisör
-sağ ön aks başı
-arka viraj dengeleme lastikleri

değişecek dediler.800 masraf çıkardılar.Sadece lastikleri değiştirttim kaçtım.https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

vitestakılıyor dedik bu çıktı.
Allah tan başka bi sorunum yokmuş...

 

arkadaşlar bendede aynı sorun var arabayı daha dün aldım.ilk aldığımda böyle bir sorun yoktu şimdi yapmaya başladı.araç 2000 1.3 lx milenyum kasa

 

arkadaşlar epeydir foruma giremedim.

vites geçişindeki sorunum devam ediyor yalnız sadece 1 den 2 ye geçişte var sorun usta uğraşa uğraşa epey düzeltti.

sıkıntı devrini bulmadığı için olabilir demişsiniz.ama bu sıkıntı sonradan oldu aldığımda yoktu.
debriyajdan olabileceği benimde aklımda.bunun için set değiştirmem gerekecek gene masraf

halatlarda bişey yokmuş ama kaputun altındaki bölümden bahsetmişsiniz ordan olabilir onun içinde şanzıman inecek heralde o nedenle oraya bakma imkanımda olmadı.

şanzıman yağını şu sentetik olanlardan koysak değişim olurmu acaba ne dersiniz?

 

Burda bulunmadığınız zaman zarfında aracınızı göstermediniz mi..?

 

valla benim aracimda 2001 1.3 lx ayni sorun bendede var birden ikiye atarlen vitesi tutmasam gecmiycek gobi takilma oluyo sanki disliyi ben denk getiriyomusum gibi ikiden uce atarkende oluyo bilmem napicaz

 

bendede var o sorun 1 den 2 ye atarken

şeyle kullanırsan sorun olmuyor

1 le gidiyosunnn 2 ye atarken boş kısmında vitesi hafif sallayıp öyle otuttur birde tamamen devirle alakalı 5 senedir biniyorum bende rahat geçiyor ama babam her bindiğinde 2 ye attırırken takılma yaşıyor bu kasa kullanan kime sorduysam varmış sorun şanzuman yağına bor koy msl ben onu koyduğumdan beri farkedilir bir rahatlık oldu.

 

levent hocam aynı cevabı burdada verecem

ustaya bu sıkıntımıda gösterdim.konuyu ilk açtığımda sıkıntı daha büyüktü usta vites körüğünün altını açtı halatları falan kontrol etti gevşeme falan yoktu zaten eliyle biraz vites kolunu falan yamulttu diğer geçiş vites geçiş sıkıntılarım epey düzeldi.

Fakat 2 ye takarken sıkıntım devam ediyor.

 

onurmac kardeş bor şanzuman yağında faydalı olurmu diyosun yani.

faydası olacağını bilsem hiç tereddüt etmem alır koyarım gıcık oluyorum araba sürüşünden zevk alamaz oldum.

 

Nedir bu şanzıman sorunu
Bendede bu sorunların çoğu var ama alıştığımdan artık fazla kafama takmıyorum ama bence sorun şanzıman değil vites aktarmasında var gibi geliyor. Mesela vites kolu ayarı, yeri, şekli vb. gibi

Under'in dediği gibi şu borpower olayı kesin bişi olsa bende alıcam ama zaten şanzıman yağı 35 lira 50 lirada borpower'a vermek nerden baksan 85-100 lira ekstra masraf

 

Ben koydurdum 100/100 çözüm olmadı tabi sonuça arabalaların şanzumanı bence hatalı ama arada cazt cuzt sürtmeler oluyordu geçti üstüne ben farkettim viteslerin rahatladığını yakınlarda olsanız gelin bi bakın dicemde

 

ASıl sorun halatların birleştiği yerde olabilir,
Halatların birleştiği yer alttan fazla baskı gördüğünde yukarı doğru çıkma eğilimi verir yada alttaki lastiği koparsa aşağı kayma eğilimi.
Buda vites geçişlerinde ki kaliteyi bozar.

Bor Power konma amacı şanzuman dişlilerinin geçişini ve çaılşmasını rahatlatmak ve sessizleştirmek içindir.

Sizin sorununuz şanzumandan değil, Mekanik parça sorunu.
Motor yağı üst kapağının arka sağında , Akünün solunda, şanzuman üstünce bilezik şelinde üstünde KİLİT klipsi olan ve göğüsten içeri doğru giden bir hortum bulacaksınız.

Bu ortumun 1-1.5 mm boşlukla oynama payı vardır. Çok fazla boşluk yapmışsa kontrol edin.
Bu durumun bir sorundaki aşaması vitese hiç geçmez.
Aman Debriyaj yada şanzıman sorunu değildir.

Takımı 50 TL uydurma yaparsanız ÜCRETSİZdir

Düzenleyen : Ogun

 

ogün hocam usta halat ve civarını kontrol etti fakat birşey bulamadı.
Bahsettiğiniz hortuma bakmadık açıkçası onu bilemiyorum.

Yalnız bu sıkıntı araba ısınınca hafifliyor bence.Soğukta helede soğuk havada ilk çalıştırmalarda çok belli ediyor.Aracı sürdükçe rahatlama oluyor.

Sıkıntı mekanik demişsiniz bencede mekanik doğrudur.Ancak usta diyorki "bu halat olayı çok hassas, milim ayarı bozulsa sorun çıkarır gavur öyle yapmış şablonuda yokki ona bakıp düzelteyim" diyor.https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

Servise de anlattım bu geçiş sıkıntısını direkt baskı balata değiştirecez dediler.Ne alaksı var balata eskise araba belli eder dedim ısrar ettiler.Ben değiştirtmedim tabi.

Ancak genede içime bir kurt düştü.Balata eskimese bile ayırma yaparken tam ayıramadığı için böyle bir sıkıntı olabilir.Gerçi diğer geçişlerde sıkıntı yok ama aklıma gelmedi değil.




Düzenleyen : under