Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Vites Geçişinde Ses & Yükselti Geçerken Sıfıra Düşen Rölanti

'Getz Forum - Club' forumunda fume tarafından 24 Nisan 2021 tarihinde açılan konu

  1. fume

    fume Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Kasım 2017
    Mesaj:
    483
    Alınan Beğeniler:
    674
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Herkese merhaba, 2004 model Hyundai Getz 1.3 GLS (Benzin & LPG) aracım birkaç hafta sonra muayeneye girecek. Hazırlığını yaparken burada bolca araştırmasını yaptığım ve farklı cevaplar bulduğum 2 sorum var. Sorular ve cevaplar farklı araçlar için verildiğinden yanlış yanıtları eleme adına yardımıza ihtiyaç duydum. Müsaadenizle özetleyeyim:

    1. Aracı satın aldığım günden beri vites geçişinde yolcuların değil, yalnızca benim hissettiğim bir "tak" sesi var. Yüke ve havaya göre 2.000-2500 devir aralığında değiştirmeme rağmen örneğin 1. vitesten 2. vitese ve 2'den 3'e geçişte mutlaka bu sesi alıyorum. Pedaldan değil, arabayı düz bir zeminde sallayıp kontrol ettim, motor kulağından da değil, burada başka bir model için bulduğum yanıt "aks lalelerinin somununu sıktırma" veya "gresleme" idi. Bu çözüm uygun mudur?

    2. Kasislerden geçerken genelde yaşanmıyor ama araç rölantideyken kot farkı olan bir yükseltiye çıkmaya çalıştığımda (market otoparkı, garaj vs.) rölanti tamamen düşüyor ve motor duruyor. Katalizör temiz, enjektörler (benzin ve LPG) temiz, boğaz kelebeği temizleneli 2 yıl oldu, bujiler 3 yıl önce, ateşleme bobini, krank pozisyon sensörü ve buji kabloları 2 yıl önce değişti, oksijen sensörlerine hiç dokunmadım. Bulabildiğim yanıtlar boğaz kelebeği temizliği, oksijen sensörleri temizliği ve LPG ayarı kontrolü oldu. Hangi çözümü önerirsiniz?

    Aracım düzenli bakıma giren, herhangi bir eksiği olmayan bir aile aracıdır ve 163.750 km civarındadır. Cevaplarınız muayene öncesi yol gösterecektir, şimdiden teşekkür ederim.
     
  2. fume

    fume Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Kasım 2017
    Mesaj:
    483
    Alınan Beğeniler:
    674
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Konuyu gözden kaçıran üyelerimiz için bir kereye mahsus "güncel" diyerek başlığı canlandırıyorum.
     
  3. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,134
    Alınan Beğeniler:
    16,946
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  4. fume

    fume Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Kasım 2017
    Mesaj:
    483
    Alınan Beğeniler:
    674
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Teşekkür ederim, ilk soruya yanıtınız benim bulduklarımdan tamamen farklı bir yerden çıktı, var olun. Servise uğradığımda kontrol etmelerini isteyeceğim.
     
  5. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,813
    Alınan Beğeniler:
    9,155
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    bence bujileri de değiştirin. 3 yıl uzun bir süre.
     
    fume bunu beğendi.
  6. fume

    fume Kayıtlı Üye

    Katılım:
    13 Kasım 2017
    Mesaj:
    483
    Alınan Beğeniler:
    674
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    54-SAKARYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Aklımdaydı ama çalışıyor diye "şimdilik erteleyeyim" diyordum. Değişim, ateşlemeden %100 emin olmamı sağlayacak, süreyi de dikkate alınca haklısınız. Mutlaka yenileyeceğim, teşekkür ederim.
     

Bu Sayfayı Paylaş