Vites Değiştirirken Debriyaja Basınca Yada Boşa Alınca Devir Düşmesi Ve Titreme

Arkadaşlar şöyleki
Araçta ışıklara yaklaşırken debriyaja basınca yada boşa alınca devir 750 rpm geldikten sonra bir anda dip yapıp bazen bir kere bazende 2-3 kere düşüp toparlıyor bazende 500-600 rpm de kalıyor gaza hafif dokununca düzeliyor hava biraz soğuksa ve elektrik yükü varsa daha çok yapıyor.Ek olarak klima açınca yük bindiğinde önceden devri 900-1000 rpm de tutardı şimdi düşük kalıyor(600 rpm) ve aşırı titriyor araç.Benzin lpg fark etmiyor

 

Bu yöntemi daha önce defalarca denedim fakat sonuç yok

 

rolanti potansiyometresi

 

rolanti potansiyometre kontrolu yardımcı olabilir

 

Tam olarak hangi parçadan bahsediyosunuz kelebek sensörümü

 

Bu ELM cihazından edinmek istiyorum hangisini almalıyım tavsiyeniz varmı. Birde map bilgisi ve geri dönüş valfi konusunu açıklayabilirmisiniz gazı bırakınca kapanmalımı bu valf yoksa açık kalıp beslemeye devammı etmeli

 

ECU bu geri dönüş valfine açılıp kapanma komutunu hangi sensör yada sensörlerin bilgisini kullanarak veriyor.Birkaç gün önce arabanın rölantisi 1200 rpm de takılı kaldı kaputu açtığımda kanister valfinden çıt çıt sürekli açılıp kapanma sesi geliyordu rölanti valfine tornavidanın arkası ile tıkladım geri dönüş valfinin sesi kesildi ve rölanti normale döndü.Birde rölanti sensöründe üç uç var bunlar nelerdir.Yardımcı olursanız sanırım sıkıntımı çözücem

 

Ayağı gazdan çekince motor rölantiye düşüyor bilgisini rölanti valfimi gönderiyor ecu ya

 

Geri dönüş valfinde enerji varken kapalı yokken açıkmı olacak çalışma sistemi

 

Sorun devir rölanti seviyesine indikten hemen sonra boğulur gibi yapıp bir yada bir kaç kere 500 rpm altına inip çıkması ve klima far vb yük binince rölantiyi toparlayamaması

 

Elektrik yükü olunca artıyor sorun. Bu map ve sft değerlerini anlık görebileceğim bi elm önerebilirmisiniz

 

Araçta tam olarak tespitim şu "motor yükü algılanamıyor" örn. elektrik yükleri klima vb. yükler rölantiyi düşürüyor aracı önceden 1.vites hareket ettirip ikiye alıp rölantiye bıraktığımda yolun durumuna göre deviri 800 ila 1200 rpm arasında kendi düşürüp yükseltebiliyordu şu anda bunu yapamıyor

 

merhaba dostum daha önce aynısı benim başıma geldi ve götürdüğüm ustalar çözemedi.. başka bir usta mazot filtresini değiştirdi ve ara kendine geldi. aldığım mazotun kirli olmasından kaynaklanıyormuş dedi.. seninki de öylemidir bilemem ama bir baktır derim..

 

Araç 1.5 Gls Benzin, LPG Keşke mazot filtresi olaydı