Vakum Gücü Teknolojisi Hk.

Merhabalar forum sakinleri. Gecenin bir yarısı yine uykunun tutmadığı bir vakitte youtube'u arşınlarken başlıkta yazan vakum gücü teknolojisi (xxx) diye bir şey ile karşılaştım. Doğan Kabak ile çok da kaliteli olmayan bir test çekmişler. Emisyonun sıfıra indiğini ve yakıt tüketiminin muazzam düştüğünü iddia ediyorlar. Açıkçası ben inanmadım.Özellikle emisyonun düştüğünü söyledikleri kısımdan sonra hiç inandırıcı gelmedi. İlk akla gelen madem bu kadar basit ufak bir cihazla bu yapılabiliyordu wolksvagen'de bunu düşünüp akıl edebilecek bir tane bile adam çalışmıyor mu diye düşünmeden edemedim. En sonunda düşündüm dedim ki bu konuyu sonuca bağlasak bağlasak forumda bağlarız ve gelip konuyu açtım.

Kendi videolarından birinin altında şöyle bir açıklama mevcut sistemin nasıl çalıştığını anlamanız için bırakıyorum buraya.

"Merhabalar, hâl-i hazırda anlayamayan ve iyi niyetli sorular soran arkadaşlara şunu söyleyebilirim: xxx bir KAYIP ÖNLEME cihazıdır. En mükemmel diyebileceğimiz motor tasarımlarında bile hava filtresinden emme manifolduna, oradan da silindirlere dolan havanın 1)sürtünme, 2)önceden emilmiş ama henüz silindire dolmamış manifoldda kalan hava ile karşılaşma direnci, 3)Mevsim şartlarına göre yeterli sıcaklıklarda olamama ve yeteri kadar hızlanamamaktan kaynaklanan soğuyamama, 4)Atmosferdeki nem oranının mevsim ve hava olaylarına bağlı olarak dakika dakika değişmesi, 5) hava akışının vorteks yerine doğrusal olarak manifolda alınması (bu bir mühendislik hatasıdır) 6)gaz kelebeği-silindir arası mesafenin uzak oluşu ve aklıma gelmeyen ama uzmanının çok daha iyi bileceği pek çok parametreden; ki bunlar yalnız havanın emilmesi ile ilgili sıkıntılardır; doğan kayıpları en aza indiren bir KAYIP ÖNLEME CİHAZIDIR. Kendini ispatlamış, memnuniyeti %100'e yakın bir üründür ve yerlidir, millîdir."

Merak edenler için video linkini de bırakıyorum

Yazarın notu: Aklıma takılan bir sistem olduğu için foruma danışmak istedim ama en nihayetinde ortada ticari bir ürün mevcut olduğu için de konuyu açma konusunda da bir miktar çekingenim. Konunun tamamı ya da bir kısmı forum kurallarına aykırıysa tüm arkadaşlardan özür diliyorum konuyu yahut konunun bir kısmını yöneticiler uygun görmezlerse kaldırabilirler.

 

https://www.hyundaiclubtr.com/konu/...olojisi-nedir-nasildir-kullanan-var-mi.42958/

https://www.hyundaiclubtr.com/konu/vgt-yakit-tasarrufu-hakkinda.42315/

vay samuel kardeşim forumu sıkı takip et bundan sonra

 

Valla nasıl gözümden kaçmış hayret ettim Orada ki mesajlar düşüncemde emin olmama yardımcı oldu. Konu kaldırılabilir teşekkürler.

 

Tek merak ettiğim o küçücük kabın içine ne kadar hava sığıyor da o kadar basınç sağlıyor. Test esnasında emisyon sıfıra düşüyor diye belirtiyor, şu an böyle bir şey nasıl mümkün olabilir.?
Çok abartıyorlar, belki biraz mütevazi davransalar daha çok insan kandırabilirler. Şu an için çok sallıyorlar.


Tapatalk kullanılarak iPhone aracılığıyla gönderildi.

 

ilk mesajda yazan, videonun altındaki açıklama da sırf kafa karıştırsın diye yazılmış.

diyelim ki dediklerinin doğruluğu var. o zaman emme manifoldu sökülmüş bir araba en fazla verime sahip olması gerekirdi.

adamları çürütmek için uzman olmaya bile gerek yok yani.

ayrıca bu sisteme tanıtım çeken doğan kabak gibi youtuber'ların suçu daha büyüktür.

 

bahsedilen ürünü bir arkadaşım 2015 linea dizel aracında taktırmıştı, düz vitesli araç, ve şehir içinde performans sıkıntısının kaybolduğunu (oturduğu semt inişli çıkışlı sokakları olan bir yer olduğu için), uzun yolda da aracın optimum tüketiminden 1 litre daha az yaktığını, kendisinin bu üründen memnun olduğunu belirtmişti. Bende kendi aracıma düşünmedim değil ama benzinli olduğu için çok da emin olamadım açıkçası genelde dizel motorlarda bir iyileşme sağlıyor gibi, ama bahsedilen emisyon değerlerini çok gerçekçi bulmuyorum. dediğim gibi bizzat kullanan arkadaşım memnun idi. dizel aracı olupta çekiş sıkıntısı yaşayanlara tavsiye edilebilir.

 

ramazan bey biz bu ürünün tamamen işe yaramadığını söylüyoruz. net olarak hiçbir teknik bilimsel veri olmadan insanları aldatıyorlar. hiçbir marka modele, hiçbir yakıt türüne bağlı olmadan, tamamen işe yaramaz bir ürün.

ayrıca turbo bir araçta etkisi teknik olarak zaten olumsuz bir ürün. atmosferiklerde en iyi ihtimalle işe yaramaz.

bu nedenle teknik bir veri olmadan bu ürünü "TAVSİYE" edilmesi sakıncalıdır.

 

o kadar parayı bayılınca psikolojik olarak her türlü az yakıyordur araç zati

 

bizim milletimiz hakikaten saf 10 lira yakıt tararufu cihazı satıyorlardı neymiş mıknaslıymış yakıtı %30 azaltıyormuş falan mış filan mış

 

dediğim gibi kendim denemedim, ama araca birkaç sefer bindim, düz yolda otomatik araba gibi ileri atılması var ve rampa yukarı düşük devirde araç vites düşürmüyor ama teknik bilgi olmadığı için bu tür iddialar hep havada kalıyor.

 

Peki 1.6mjde durum nasıl? Güç artışı yine olmuyor mu?

 

Sanırım 1.3mj için 1250cc alınabilecek en yüksek güç 95bg, oda zaten satılan araçlarda mevcut. 1.6mj için ise 135-140bg civarı sanırım.

 

astrada 136hp 320nm leri var

 

Evet, ondan dolayı 135-140 demiştim, peki acaba Fiat ve Opel'in turbolari ayni mi?