Uzun Süre Yüksek Devirde Gitmek

Arkadaslar konunun yeri yanlissa affola. Bugun uzun yol yaptim. Aracla giderken zaman zaman hiz yaptigim yerler oldu. 160 180 km arasinda yaklasik 25 dk felan yol gittim. Bunun aracin motoru üzerindeki etkisi ve zararlari neler olur ? Uzun suredir 110 u gecmiyordum. Arac baya bi hantallasmisti ankara ici kullanimda dolayi. Simdi vi açıldı bastigimi alir oldu ve lpg ile 140 150 hatta 190 gordugum zamanlar oldu 120 altina inmedim 100 km de 9.3 litre lpg yapti bu degerler nasil ?

 

Normalde ben 120 yi gecmeyen biriyim. Bugun acelem vardi yetismem gereken bi sınav vardi bu yüzden bukadar hızlı gittim. Vicdanen rahat degilim zaten dogruda bulmuyorum fakat bukadar hızlı gitmeye bu arac 9.3 litre yakmasi garibime gitti. Herkestemi bu sekilde yoksa ben hesapta bi yanlislikmi yaptim bunu merak ettim. Yanlis bi uslupla sorduysam özürdilerim

 

ben getz ile en az 20 dakika 160km hızda gitmiştim ama benzinliydi benim araba. Eğer yağlama ve soğutma sağlıklı çalışıyorsa yüksek hız motora problem yaratmaz motoru ferahlatır eksoz kurumları manifolt tortuları katalitik konvertör tıkanıklıklarını açar, ancak otomobil hep 160+ hızda kullanılıyorsa şanzıman yağı 160+ hızlarda epeyce ısınır bu sebeple zor koşul bakımına girer yani 100-150000kmde değiştirilen şanzıman yağı ömrü çabuk dolup 60-70000km de değiştirmek ister ve motor yağı da aynı şekilde ömrünü çabuk doldurur ama ayda yılda bir 160+km hız yapmaktan buna birşey olmaz, yüksek hız lastikler ve diğer pekçok parçayı zorlayıp ömründen hızlıca götürür kaputa nokta kadar toz veya toprak partikülü çarpsa nokta nokta boyayı kaldırır o hızda sık sık fren yaparsanız frenleri de erken emekli eder sürekli uzun süreli yüksek hızda yüksek devirde gittikçe eksoz manifoltu dahi çok çok ısınır eskiyse çatlatır. 160-170km hızda 100-110 beygirlik bir araba 100km de 8-9 litre benzin yakar çünki rüzgar direnci yani hava sürtünmesi o hızlarda çok fazladır araba önündeki havayı sürekli olarak yarmak ve delip geçmek için motor gücü ister yani buradaki mevzu şehir içi sürüşlerde oluşan verimsiz hız aralıklarına sürüş yapma mevzusundan fazla yakıt harcamak değil . Eğer ki 80km hızda gitseniz 100km de 5.5-6 litre benzin yakması gerekir.

 

Tamda sordugum sorullarin cevabini nokta atisi yaparak anlatmissiniz. Cok tesekkur ederim emeginize saglik. Hızdan kaçınmak gerek sürekli olarak ozaman

 

160km hızda 20 dakika gittim ve benim hankook ön lastiklerimin sırtı çizik ve kesiklerle doldu ve motor kaputu boyasında ince noktalar oluştu. Hız = Masraf

 

Bugun gidip aracın boyasına ve lastiklerine bakacagım

 

Arada bir basmak iyidir. Hele ki araba dizel ise daha iyi motor içinde yağ döner varsa tıkanıklığı gider. Tabi bunu yapmadan önce lastikler ve balans iyi olmalı aman dikkat Allah korusun.

 

Yorumlarda da söylendiği gibi, ara sıra basacaksın ki, motor kendine gelsin. Megane 2 ler yeni çıktığında, Üniversiteden bir arkadaşımın annesine 2009 model 1.4 benzinli sıfır aldılar. 2 sene boyunca hep devirsiz ve yavaş kullanılmıştı. Konya'dan, Ankara' ya dönerken ben kullandım. 30.000 km deki araba sanki el freni çekili halde gitmeye zorlanıyor gibiydi. Sürekli servis bakımlı olmasına rağmen, ne kadar basarsan bas araç gitmiyor.

 

Hocam sürat felakettir hepimiz hemfikiriz , 2013 de i20 aracımı plazadan teslim aldım ve kitapçığı incelerken bu konuda '' sürekli aracı yüksek veya alçak hızda kullamak sağlıklı değildir , araç kullanırken ara ara dalgalı hız uygulaması yapmak , aracınızın pistonlarının daha iyi yağlanmasını ve egzost ve diğer korumların temizlenmesi de kolaylaşır , bir süre 60 ile gideken 120 lere çıkmak ve tekrar hızı düşürmek gibi '' mealen diyordu , siz bu hızı bir defaya mahsus denemişsiniz ve aracınız aşısından iyi olmuştur tabii kullanıcının başına bir şey gelmemesi en iyi olanı.

 

Surekli olarak yapmak imkansiz zaten helede 412 lira radar cezası, 5.70 benzin litresi olan bir ülkedeysek dediginiz gibide oldu motorun calisma sesi bile degisti bariz hissediyorum sarsintisida azaldi. Arada bir yapmak lazimmis bunuda ogrendim bilgisini paylasan herkese sonsuz tesekkurler

 

1-2 ayda bir düzenli olarak ikinci köprü yolunda gece vakti beykozdan kozyatağına kadar hiç bırakmadan 200 e oturup gidiyorum en son yol biterken fren kullanmadan motor freni ile duruyorum, çoğu kişi bilmez ama motor freni de kurumları temizler, bence bilinçli ve tadında yapıldığında motor için çok yararlı.

 

Motor freni herkes bilir de herkes kullanmaz. Motor freninde triger zincirine yüklendiğinden bir zaman sonra zincir sesi duymaya başlarsın, kopmsı ise neler yapar hiç düşünme.

 

Zincirli araçta motor freni kullanırsan zinciri eline alirsin 200 binde duyucagin sesi 100 binde duyarsın. Benim güvendiğim ustamin tavsiyesi zincirli araçta motor freni kullanilmaz çok zor sartlar altında kalmadigin sürece.

 

Serdar bey i20 2013 1.2 aracta zincir mi var yoksa kayis mi? Bilginiz varmidir

 

Ureticinin verdigi maksimum hizda sorunsuzca gidilebilir. Arac bundan fazlasini da yapar ama uretici bu durumda guvenligi garanti etmez.
Diger olusabilecek hasarlar yukarida yazilmis
Yanlis anlanan bir konu ise arada basmak tabiridir. Burada yapilmasi gereken yuksek hiz degil, yuksek devirdir. Yuksek hizda birakin boyayi falan ufak bir cukur gelir onunuze veya lastik patlar vs darma duman olursunuz. Kul yapisi bu. Bir vida duzgun sıkılmadigi icin dusen ucaklar var. Hiz sinirlarina uyalim arkadaslar. Kurumu 3. 4. viteste de atarsiniz merak etmeyin.

 

Yıllarca dizel araç kullandım, yıllarca uzun yol yaptım (hala da yapıyorum) yıllardır basıyorum, henü bir zararını görmedim (yakıt hariç)
Admire ile 140-150 saatlerce gittiğim bilirim. Tabi viraj falan arada yavaşlamalar oluyor.
Tabi mesajım yanlış anlaşılmasın gidin hoz yapın demiyorum. Ben şartlar gereği yaptım

 

1.4 benzinlinin limiti nedir?yani 5. vites son ne yapar. tahmini 190 derim.oda baya uzun sürer gibi.
160-170le gitmek sağlıklı motorda bir sıkıntı çıkarmaz bence.
benzin ve radar cezası hariç.

benzinli araçla yarım saat-1 saat dip gaz gittiğimi bilirim...

 

Ara sıra arabayı sıkıştırmak motor açısından iyidir. Tabi arabanın bakım durumunu bilerek yapmak lazım. Yağı eksik eski, ateşleme sağlıksız, motor soğutma sistemi sağlıksız, fren balataları sağlıksız ise hem motora hem size hem diğer sürücülere zararı olur. Ben uzun yolda hız sınırlarına uyarım. Rampada yüksek devir çevirtirim. Buda aracın değişik devirlerde kullanılması uyarısı İçin uygun şartları sağlar. Hız felakettir.