Herkese selamın aleyküm arkadaşlar öncelikle herkese hayırlı cumalar benim şöyle bir sorunum var gözümede batıp duruyor ustaya gidicem ama iş yoğunluğumdan fırsat bulamıyorum haftada bir gün anca iznim olunca aracımın turbonun alt kısmında yani sanırım motora yada kartere giden bir hortum tamamen yağ içinde aracın yağında herhangi bir eksiklik varmı tam kestiremedim akşam eve gidince bakıcam yağ akıtıyormu onuda tam bilemiyorum genelde aracı acele işim olduğunda alıyorum bakmıyorum yani kısaca eğer herhangi bi şekilde yağ eksiltme yok ise bir sorun yaratırmı gerçi bir hortum 40 50 lira fakat malum ustalarımızı biliyorsunuz 3 ken 5 yazıyorlar her şeye ve sağlam olan mekanizmalarıda bozuyorlar tamamen bilgisiz bi şekildede tamirhaneye gitmek istemiyorum o yüzden yardımcı olursanız çok sevinirim fotoğraf koyucam arkadaşlar şimdiden teşekkürler
çok kritik motor indirmelik aşırı masraflı bir yağ sızıntısına benzemiyor, sadece bu turboyu yağlayan boru yağ kaçırıyor gibi duruyor, onun sebebi ve konumu itibariyle turbonun rotorunun yani türbinin ortasındaki milin yataklama kısmını yağlayan sistemin yağ çıkışına benziyor yani turboyu yağlayan hortumun motor yağını kartere geri döndüren boru ve hortumda kaçak var sanırım. Ama tam bilemeyeceğim bir mevzu daha var bu hortum turboyu yağlama yapan hortum da olabilir yani geri dönüş mü ? yoksa yağlama mı ? tam emin değilim Büyük ihtimalle bu boruyu üstteki iki vidalı rekordan söküp turboya bağlı olan rekorun altındaki contayı kontrol edeceksiniz gerekirse hortum rekor ve altındaki contayı sağlam ve güvenilir olması açısından yetkili servisten aracınızın şase numarası ile temin edip değiştirebilirsiniz. Turbo salyangozunda çatlak vs yoktur inşallah. 40-50 liralık universal tipteki hortumlara ve klingeritten lastik plakadan kesilen el yapımı contalara pek güvenmeyin turbonun eksoz kısmında çok yüksek sıcaklık var ve universal hortumlar yapıldıkları malzeme esasıyla motor yağına karşı dirençli olmayabiliyor.
Hocam açıklaman için teşekkür ederim turbonun geri dönüş hortumu olduğunu ustamdan öğrendim en kısa zamanda halledicem inşallah
oraya anahtar düz lokma vs. girmez mafsallı uzun lokma ucu lazım eğer tamircinizin böyle bir ekipmanı yoksa bu parçaya ulaşmak için eksoz spirali turbo falan sökmeye kalkışırsa kaçın oradan bu turboya giren iki vidalı boğazlı rakor var tek onu söküp çıkartıp altındaki contaya sonra da ona bağlı olan metal boruya bakmak lazım.
Sormuşsunuz ama o çare arayan üye arkadaşın göreceğini hiç sanmıyorum. Baksanıza aradan zaman geçmiş ama nasıl hallettiğini, sonucun ne olduğunu yazmaya tenezzül etmemiş
