Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Tucson Alt Devirlerde Gucsuzluk

'Genel Sorunlar Ve Çözümleri' forumunda viyyy tarafından 13 Temmuz 2016 tarihinde açılan konu

  1. viyyy

    viyyy Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    13 Temmuz 2016
    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    sakir
    Yaşadığınız Şehir:
    -Türkiyede Yaşamıyorum
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    selam arkadaslar foruma yeni üye oldum dün hyundai marka bir arac aldim sanirim bundan sonra sizinleyim yalniz benim bi sorunum vardi araci almadan önce test ettirmedim vede satan kisi cok övdü kessinlikle problemi yok falan... araci dünfen beri sürüyorum gidisi iyi yüksek viteslerde gayet serii sehir icinde virajlari dönerken hizimi düsürüyorum 20ye kadar 2ye aliyorum arabayi kaldiramiyo yani toparliyamiyo kendini nerdeyse stop edecek devrini aldimi cekiyo yaninormalde 1den 2ye gecince serii ama yüksek vitesten düsünce toparlayamiyo varmidir bir fikri olan ? insallah büyük bi sorun degildir:) arac
    2006 12.ay 103kw 164000 2.0crdi
     
  2. gurcanbulut

    gurcanbulut Vip Üye

    Yaş:
    41
    Katılım:
    17 Ocak 2011
    Mesaj:
    4,186
    Alınan Beğeniler:
    617
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Gürcan Bulut
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    İşin uzmanı vardır tabi kisi ama ben bildiğimi söyliyim...

    Aracınız 2 ton civarında büyük bir araç. 2. viteste o hıza düştüğünüzde devir oldukça aşağılara iniyordur ve turbo açmıyordur. Turbo açınca araç daha canlı ve atak olur. Benzer bir durum benim erada da vardı. 2. veya 3. viteste 1000-1200 devir civarına inince araç bayılıyor ve kolay hızlanmıyordu. Sonra @MSC bi chip tuning uygulaması yaptı. 3. viteste 1000 devirden şahlanarak kalkmaya başladı. Sizdeki sıkıntıda budur. Aslında sıkıntıda değil. Aracı devrine uygun kullanırsanız daha rahat kullanırsınız...
     
  3. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,132
    Alınan Beğeniler:
    16,942
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
  4. onursumer

    onursumer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    30 Eylül 2009
    Mesaj:
    1,574
    Alınan Beğeniler:
    1,202
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Onur Sümer
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    İ30 1.6 CRDİ (2007-2012) FD
    alt devirleri normalde biraz olu zaten sonradan basınc gelince giden bir araç , ayrıca intercooler ve borulara bakmak lazım kaçak varmı diye ufak kaçaklar alt devirleri ciddi olduruyor
     
  5. viyyy

    viyyy Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    13 Temmuz 2016
    Mesaj:
    2
    Alınan Beğeniler:
    0
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    sakir
    Yaşadığınız Şehir:
    -Türkiyede Yaşamıyorum
    Araç Modeli:
    Tucson (2004-2009)
    arkadaslar yardimlariniz icin gercekten tesekkürler arabaya gelince araba 60dan sonra ucuyo yani cabuk hiz aliyo ama ordan altinda az devirsiz kullandinmi bayiliyo yeri geliyo ikinci viteste duracak saniyorm yolun ortasinda aslinda cok büyük bi sikinti gibi görünmüyo ama insanin canini SIKIYO daha yeni aldim araba kalkamiyo 2.ci viteste nerdeyse hic kalkamio turboyla sorun olsa 120den sonra gitmez benim bildigim üst hizlarda sorun yok
     
  6. gogo46

    gogo46 Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    22 Ağustos 2015
    Mesaj:
    4,606
    Alınan Beğeniler:
    4,934
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    istanbul
    Ad Soyad:
    gökhan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Kia
    hızdan çok devirle ilgilenin derim.1500-2000 devir altınadada aracı pek zorlamayın.

    20km/h da 2. viteste araç hangi devirde
     

Bu Sayfayı Paylaş