Triger Seti

Arkadaşlar triger setini.değitircem set için bi marka önerebilirmsiniz

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

aracınızın modeli profilinizde yazmıyor.

en iyisi kesinlikle orjinal olandır.

 

Era team 2008 1.4

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

mümkünse mutlaka servisten orjinal alın. yoksa Gate marka var.

 

Bulunduğum yerde hyundai servis yok önerebileceğiniz bi site varmı

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Gate mi gatesmi

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

gates marka.gatesin kayışıda kalite, kullandığı gergi rulmanlarıda.dayco da iyidir fakat kullandığı rulmanlar gmb marka kalite düşük kanımca.

 

Tamm

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Sagolasın

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

sende.net te ***Yasaklı*** var oradan bakabilirsin ama aracınızın şase nosunu vererek isterseniz malzeme isabetli gelir.

 

Eywallah kardeşim

C6603 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

Slmlar.
aracım Hyundai İ20 1,2 Team Hindistan Yapımı
Çok acemice olucak ama,Gerçekten bilmiyorum.Benım aracımın TRİGERİ zincirlimi?Değil mi?

 

Mrb.
Ekim ayimda 2009 model 60.000km 1.6 otomatik Hyundai i30 aldım... ilk arabam ve komsular araç 60.000km de yada her dört senede bir trigger değişmesi gerekir dediler... Arac trigger kayisi zincir mi yoksa normal mi diye...onceki arac sahibini aradim bilgisi yok... eregli hyundai servisi aradim araç şasi no vererek baktirdim fakat... onlarda 4 yıl içersindeki bakimda değişen parçalar da icersinde gözükmüyor Zincirli olabilir dediler... am bu cevap yeterli gelmedi bana... bilgi verirseniz sevinirim...

 

Dün ilk defa yokuş yukari park ettim ve P den ayağım frende ve el frenide Çekili olmasina rağmen D ye almak istediğimdetak diye ses geldi ve titredi... Araç yüklü değil... ama Düz yolda denedim... sorunsuz yağ gibi geçiyor. ..
Birde Hyundai i30 2009 model 1.6 cvvt mode otomatik yazıyor... Bu tam otomatik mi yarı otomatik mi bilgi verirseniz sevinirim...

 

aracınız kesinlikle tam otomatik, piyasanın en az arıza veren tam otomatik şanzımanlarından birisidir

ama triger konusuna bir bakmak lazım, kayış diye hatırlıyorum.

kayışsa eğer komşularınızın dediği gibi 60 bin kmde veya 4 yılda bir değişmeli.

 

aracınız tam otomatik.

" Tak" sesi aracı ilk park ederken şanzımana yükleyip bıraktıysanız yapabilir. Hatta aracı "P" konumundan çıkarırken zorlanırsınız. Vites kolunu çekseniz bile zor gelir.
Ya da "D" konumuna alır almaz gaza basarsanız şanzıman henüz doldurmadığında da vurabilir.

Eğimli yere araç park ederken mutlaka şu yolu izleyin; Aracı park ettik, hala çalışır durumdayken ayak frene basılı, vitesi "N" konumuna alıyoruz. El freni çekiyoruz. Sonra ayak frenini bırakıyoruz ve araç el freninde oturuyor. Daha sonra vitesi "P" konumuna alıp atacı stop ediyoruz. Bu şekilde şanzımana herhangi bir yük binmiyor ve aracı tekrar çalıştırdığımızda "P" konumundan çok kolay çıkıyor.

 

benim sorum arada kaynamasın

 

benzinliler kayışlı dizeller zincirli

 

Halil / ai_Torcul ve Amele cevaplarınız çok teşekkür ederim... Şanzıman bozuluyor diye çok korkmuştum... Peki tam otomatik arać yokuş yukarı durduğunda tekrar gaza bastığında geri kacirirmi?

 

tekrar gaza basma durumunu tam olarak anlayamadım.

Zaten şöyle bir durum var. Tam otomatik araç eğer yokuş kalkış desteği yoksa yolun eğimi fazlaysa biraz kaçırma yapar. Hafif gaza basarsanız bu durum ortadan kalkar.

Birde şöyle bir tavsiyem olsun. Aracı hareket ettireceğiniz zaman "D" ya da "R" farketmez 1-2 saniye bekleyin ki şanzıman doldursun. Sonra hareket edin.