Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

trigel kayışı

'Motor & Yakıt & Emisyon Sistemleri Sorunları Ve Çö' forumunda uumut22 tarafından 16 Ocak 2009 tarihinde açılan konu

  1. uumut22

    uumut22 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Ocak 2009
    Mesaj:
    40
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    arkadaşlar kusura bakmayın pek pek anlamam motordan.triger kayışı motorda ne işe yarıyor.neden sık değiştiriliyor o kayış.?
     
  2. uumut22

    uumut22 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Ocak 2009
    Mesaj:
    40
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    teşekkürler arkadaşlar...
     
  3. uumut22

    uumut22 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Ocak 2009
    Mesaj:
    40
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    :D ciddimisin sen?
    O zaman kolay abicim.Değiştirmek an mantıklısı.
     
  4. uumut22

    uumut22 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    8 Ocak 2009
    Mesaj:
    40
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    tamam yarın ayarların tekrar saol..
     
  5. mustafaemer

    mustafaemer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    55
    Katılım:
    2 Kasım 2007
    Mesaj:
    2,210
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    mustafa emer
    Yaşadığınız Şehir:
    35-İZMİR
    sık değişmez 60bin km aralıkta değişir.triger koptumu motor dağılır.
     
  6. Misafir

    Misafir Guest

    Birincisi "triger" kayışıdır, krank milinden aldığı hareketi egzantrik miline iletip egzantrik milinin uyumlu olarak dönmesini sağlar... Ayrıca bu tür konular "teknik bölüm"e açılır.....https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif
    Düzenleyen : Coşkun Uçar
     
  7. sîneçâk

    sîneçâk Yasaklı Üye

    Katılım:
    26 Kasım 2008
    Mesaj:
    199
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    Coşkun abi mesaj hakkım bitti saat başı 15 tane hakkım varmış saat dolsun ondan sona yazacağım abi
     
  8. Misafir

    Misafir Guest

    Tamam....
     

Bu Sayfayı Paylaş