8 milyonu aşkın aracını gaz pedalı ve fren şikayetleri yüzünden onarım için servise çağıran Japon otomotiv şirketi Toyota, şimdi de direksiyon hatası yüzünden dünyanın en çok satan otomobili olan Corolla'yı geri çekmeyi düşünüyor. Dünyanın en büyük otomotiv şirketi olan Toyota, şikayetleri değerlendirdiğini ama henüz kesin bir karar vermediğini açıkladı. Toyota tarafından yapılan açıklamada, ayrıca hatalı modellerini geri çekmekte gecikildiği iddiaları reddedildii. ABD'nde otomotiv sektöründe güvenliği denetleyen kurum, Toyota hakkında bu konuda bir inceleme başlattı. Toyota bu konuda Amerikalı yetkililerle işbirliği yaparak gereken bütün bilgi ve belgeleri temin edeceklerini bildirdi. Şirket, Amerika Birleşik Devletlerinde Corolla ile ilgili potansiyel şikayetlerin sayısının yüzü aşmayacağını tahmin ediyor. Toyota önce gaz pedallarındaki sorun nedeniyle dünya çapında 8 milyon aracı servislere geri çağırmış, daha sonra da son hybrid aracı Prius'un da frenlerinde sorun olduğunu açıklamıştı. Ancak şirket, aracın fren sistemini yeniden tasarladıklarını ve şu ana dek satılmış olan otomobillerdeki sorunu gidermek için yakında çeşitli önlemler açıklayacaklarını bildirmişti. Amerika Birleşik Devletleri Ulaştırma Bakanlığı da, 2010 model Toyota Prius otomobillerindeki fren sorununu incelemeye alacaklarını duyurdu.Toyota, frenlerdeki sorunun sürüş güvenliği açısından bir sıkıntıya yol açmayacağını ve arızanın kolayca giderilebileceğini belirtiyordu. Şirket, daha önce gaz pedallarındaki sorun nedeniyle iki milyar dolar kayba uğradığını açıklamıştı. Fren sorunlarından önce, Toyota'nın yedi modelinde, gaz pedallarının sıkışma tehlikesi gösterdiği açıklanmıştı. Uzmanlar bu sorunun satışlara etkisi ve bakım masrafları nedeniyle Toyota'ya iki milyar dolara mal olabileceğine inanıyor. Sorundan etkilenen modeller IQ, Aygo, Yaris, Auris, Corolla, Avensis ve Verso. Toyota yetkilileri, pedaldaki sorunun giderilmesinin yarım saatlik bir işlemden ibaret olduğunu söylüyor. Toyota hisseleri 21 Ocak'ta ABD'de iki milyonu aşkın aracın servise çağırılmasından sonra yüzde yirmiyi aşkın değer yitirdi. Şirketin, 2009'un son çeyreği için açıkladığı mali rakamlar ise 153 milyar yen (1,68 milyar dolar) kar ettiğini gösteriyor. Şirket bir önceki yılın aynı döneminde ise 164 milyar yen zarardaydı. Gaz pedalı, fren ve son olarak direksiyon sorunlarının şirkete getirdiği mali yük bu tabloyu kısmen gölgeliyor, ancak şirket hala satışlardaki artışın sürmesini bekliyor.
ne yani Toyota da bir iki sorun çıktı diye tukaka mı oldu?Toyota kalitesini ıspatlamış bir firmadır.Alman ve japon arabaları dünyanın en iyileridir.Hyundai kullanıyoruz diye en kaliteli hyundai demek doğru olurmu? Ne güzel yapmışlar.araçlarının malının arkasında duruyor adamlar. darısı diğer firmaların başına.En baştada hyundainin
HYUNDAİ (made in kore) valla o japon mallarından geri kalır yeri yok gibi, evet toyoto ve mercedes iyidir ama parasına göre iyidir ne kaaa para o kaaaa köfte derler bizim gücümüz buna yetiyor o zaman en iyi araba benim arabam. bundan önce lada samarayada bindim ve binerkende mrcedese biniyormuşcasına zevk aldım çünkü gücüm ona yetiyordu ve oda beni taşıyordu.
tabiki 2001 modeli sıfırken 20000 tl olan hyundai ile 2001 modelinin sıfırı 40000 olan toyota herhalde aynı olmaz.Ancak başkalarının sırtına basarak yukarı çıkılmaz.Kalite ile fiyat arasındaki oran önemlidir.hyundai bunu başardığı için lider olmuştur.Umarım buoran müşteri lehine dahada gelişir.
Kimse Toyota çağırıyor, çok düşünceliler v.s. demesin. Ulaştırma Bakanı bile açıklama yaptı. Daha fazla detay için; <DIV style="CLIP: rect(0px 550px 16px 0px); : relative; WIDTH: 550px; : #ffffcc; HEIGHT: 16px; OVERFLOW: ; TOP: 0px; LEFT: 0px; -: #FFFFCC" id=v_container> <DIV style="CLIP: rect(0px 550px 16px 0px); : ; WIDTH: 100%; HEIGHT: 100%; TOP: 0px; LEFT: 0px"> <DIV style="CLIP: rect(0px 530px 12px 0px); : ; TEXT-ALIGN: left; WIDTH: 530px; HEIGHT: 23px; OVERFLOW: ; TOP: 2px; LEFT: 10px" id=v_1 =vnewsticker> <TABLE border=0 cellSpacing=0 cellPadding=0 width=530 height=12> <TD =vnewsticker height=12 vAlign=center width=530 align=left><A =vnewsticker ="if(v_canPause&&v_count>1){clearTimeout(v_TIM);v_cl=1}" onmouseout='if(v_canPause&&v_count>1&&v_cl)v_TIM=setTimeout("v_canPause=0;v_slide();v_cl=0",5000)' href="http://www.nhtsa.gov/portal/site/nhtsa/template.MAXIMIZE/menuitem.f2217bee37fb302f6d7c121046108a0c/?javax.portlet.tpst=1e51531b2220b0f8ea14201046108a0c_ws_MX&javax.portlet.prp_1e51531b2220b0f8ea14201046108a0c_viewID=detail_view&javax.portlet.begCacheTok=token&javax.portlet.endCacheTok=token&itemID=dca8c2f7881d6210VgnVCM1000002fd17898RCRD&overrideViewName=PressRelease">NHTSA Launches Probe into Timeliness of Three Toyota Recalls (2/16/10) </A> Düzenleyen : MSC
ben şu mallarının arkasında duruyorlar tabirini çok da doğru bulmuyorum ne yapacaktı hocam frenleri tutmayan araçlarını görmezden mi geleceklerdi
2010 corolla var full bıtanede bızde suana kadar cagırmadılar. bır sorun da gorunmuyor ama marka ımajı acısında buyuk zedelenme yasadı
Evet marka imajı açısından çok kötü oldu adamlar 8 modelin üretimini durdurmayı planlıyor bu çok derin bir vaka.
