Toyota Türkiye'de 58 bin aracını geri çağırıyor

Toyota Türkiye'de 2006 -2008 yılları arasında üretilen bazı Yaris, Auris, Corolla, Camry ve RAV4 araçlarını geri çağırdı.

Toyota'dan yapılan açıklamada, araçlardaki elektrikli cam ana anahtarının kontrolü için bir servis kampanyası düzenlendiği belirtildi. Açıklamada şu ifadeler yer aldı:

"Elektrikli cam ana anahtarının üretimi esnasında koruyucu yağın (gres) her noktaya düzenli olarak yayılamaması sebebiyle kontak noktalarında zaman içerisinde aşınmalar meydana gelmekte ve bu aşınmalar takılma veya zaman içerisinde anahtarın çalışmamasına sebebiyet verebilmektedir.

Türkiye’de bugüne kadar tarafımıza ulaşan herhangi bir şikayet bulunmuyor. Ülkemizde, toplam 58 bin 154 adet araca yönelik olarak gerçekleştirilecek olan kampanya kapsamında 2006 -2008 yılları arasında üretilen bazı Yaris, Auris, Corolla, Camry ve RAV4 araçları yer alıyor. Toyota, tamamen kontrol amaçlı ve önleyici nitelikte olan bu kampanya için müşterilerini en kısa zamanda yetkili servislerine davet edecek. Yaklaşık 1 saat sürecek olan işlemler ücretsiz olarak gerçekleştirilecek."

DÜNYADA 7.4 MİLYON ARACINI GERİ ÇAĞIRDI

Öte yandan Toyota, aynı sorun kapsamında dünya genelinde 7.43 milyon aracını geri çağırdı. Bu, Ford'un 1996 yılında 8 milyon için yaptığı duyurudan sonraki en yüksek miktarda geri çağırma oldu.

Toyota sözcüsü Coiçi Taçikava, şimdiye kadar bu sorunla ilgili olarak yaralanma olayları meydana gelmediğini, ancak ABD'den 200'ü aşkın ve 39'u Japonya'da olmak üzere başka ülkelerden sözkonusu soruna ilişkin şikayetler aldıklarını söyledi.

Toyota şirketinin geri çağırdığı araçlar 2005-2010 yılları arasında üretilen bir düzineyi aşkın marka ve modellerde aracı kapsıyor.

Kuzey Amerika'da geri çağrılan 2,47 milyon araç, Yaris, Corolla, Matrix, Camry, RAV4, Highlander, Tundra, Sequoia ve Scion'un xB ve xD modellerinden oluşuyor.

Japonya'da Vitz, Belta, Ractis, Ist, Auris ve Corolla Lumion marka 460 bin araç, Avrupa'da da Yaris, Corolla, Auris, Camry ve Rav-4 marka toplam 1,39 milyon araç geri çağrıldı.

Son araçlarla birlikte Toyota tarafından 5-6 yılı aşkın bir süre içinde hatalı üretim nedeniyle toplu olarak geri çağrılan araçların sayısı 14 milyonu buldu.

Kaynak:Hürriyet


Demekki her türlü sorun için geri çağırma olabiliyormuş. Toyata gibi firmalar için sorunun büyüğü küçüğü olmuyor. Takdir ettim gerçekten. Japonlar, bu yolla kalite anlayışının ne demek olduğunu tüm dünyaya gösteriyorlar. Bu arada, bu şekilde reklamlarını yapmış oluyorlar. Hyundai nin de bu bilince ulaşmasını temenni ederim.

 

o zaman toyota dan uzak durmak mı gerekir

 

toyotodan uzak durmak gerekmez burada öyle bi söylem yok ki... ek kısa zamanda bu düşünce yapısına hyundai de kavuşur inşaallah...

 

bizde ki sorunların hyundaiden değil assandan kaynaklı olduğunu görmek gerek.

 

hyundai iyi assan kazıkçı:RpS_lol:

 

arkadaş çağıra çağıra bitiremediler

aha haberi yeni okudum bu sorun abımın toyotada var cam acma dugmesı durmadan kesıklık yapıyordu söyliyeyimde yarın gitsin

 

Bu toyota iyice sapıttı 2006 model arabayı üretirken yaptığı hatayı 6 yıl sonra hatırlıyor...

birde gaz pedalı sıkıntısı çıkmıştı çok tehlikeli diye çağırmışlardı

 

Bu konuda Toyota'yı tebrik etmek istiyorum. Hiç değilse yaptığı hatanın arkasında duruyor.
Türkiye'den şikayet gelmemesine şaşırmadım. Bizim Türk milleti öyle yada böyle bir yolunu bulup ucuza yaptırmıştır.
Oto elektrikçi arkadaşı vardır, ayak üstü baktırıverir Gideyim de şikayet edeyim diye aklına gelmez

Ayrıca üretim hatası nedeniyle baş vuruda bulunan arkadaşlar karşılarında muhatap bile bulamazken (Assan)
Toyota'nın hatasını inkar etmemesi ve bu kadar fazla aracı ücretsiz tamir etmesi alkışlanacak bir durum.
Düşünün herbir araç için 1 saatten hesaplanırsa eğer toplamda ne kadar saat yapıyor.
Birde bunu servis saat ücreti olarak tahmini bir rakam ile çarpın. Bu büyük maliyeti kabullenmek de bir iştir.

 

Toyota ve hyundai tebrik ediyor assanı kınıyorum

 

Hyundai ve Assan ı aslında birbirinden ayırmak bence hatalı olur. Neticede Assan, Hyundai nin TR ve AB pazarı için üretimini sağlayan şirket. Bu yüzden Hyundai gerekirse ASSAN a yaptırım uygulamalı. Eğer ki Assan ın yaptıklarından dolayı müşteri memnuniyetsizlik yaşıyorsa bu Hyundai markasına zarar verecektir. Bunu Hyundai nin görmesi gerek.

 

toyota ya olan güven bi nebze de olsa azalıyor bu hatalar yüzünden

 

her şey bakış açısında bitiyor inşaalah en kısa zamanda her şey daha iyi olur...

 

Azalıyor diyorsun ama özellikle ilk geri çağırmada pörtlek gözlü corrolla peynir ekmek gibi sattı...

Sadece işin suyu çıktı...

 

asıl tutulmayan modeller de o değil mi

 

Bu kasanın tutulmadığına katılıyorum... Zaten üretimi çok kısa sürdü... Hemen kasa değiştirdiler... Ve doğru yaptılar... Sonrası peynir ekmek...

Şöyle söyleyim toyota her zaman toyota olacaktır... Çünkü düşünce tarzları çok farklı...

 

nerde o eski efsane kasa bee

 

O ilk kasaların halen fanatikleri mevcut... Çok iyi 2. eli var... Şimdi çıkarsın onu makyajlayıp yine satar...