tork

arkadaşlar ben bu torktan anlamadım bana bilgi veririsiniz??

 

Ben önceden internette saatlerce araştırdım, okudum, dinledim. ama yinede anlamadım.
Bakalım anlayabileceğimiz şekilde anlatacak birisi çıkacak mı???????

 

peki admiramı daha iyi eramı tork bakımından

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=9045&KW=tork



https://www.hyundaiclubtr.com/forum/forum_posts.asp?TID=11971&KW=tork

 

admira ile hangi era? ayrıca tork dizellerde daha yüksektir.. ama kasa ağılığınıda katın..

 

ingiliz anahtarıyla birşeyi sıkıştırmak olarak anlatılır en basitinden. araçlarda en çok kalkışta ve ara hızlanmalarda etkilidir ( gaza basınca sizi koltuğa yapıştıran gücün adı tork'tur en güzel tanım buhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif) çok yüksek beygirli ama düşük torklu bir aracın ara hızlanmaları ve kalkışları zayıf olur, çekiş gücünün gerektiği yokuş gibi durumlarda çok zayıf kalır ancak düzlükte max hızı yüksek olur.

 

hocam dizelin torku yüksektir benzinlinin torku düşüktür diye genel bir kanı aslında yok...turbolu araçların torku yüksektir desek bence daha doğru olur

 

1.6 admiiramı 1.4 eramı tork olarak

 

mesela: 200 bhp 100nm tork bir aracın

o-100 ü 20 saniye ama max hızı 250kms olsun


ama 100bhp 300nm tork bir aracın


0-100ü 12 saniye max hızı 160 olsun


gibi

 

teknik verilerine bakarsınız genelde Newton Metre (NM) olarak belirtilir. kişiye göre değişmeyen sayısal bir veridirhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

şunu untmamak gerekir bunu bana coşkuna bide dedi

dilzEL arac güç demektir buda nasıl..

100 NMS torkta dizel 40 ps güç cevirir düşük devirde iyi güç ürettiği için düşük devirde ataktır ama devir yükseldikçe güç üretmez biter

benzinli arac hız demektir yani max sürat

60 nms torkta benzinli 40 ps güç ceviriyor benzinlide gaza asıldıkça performans alırsınız dizelde 2500 de iyi güç alıyorsanız ebnzinde 5000 de iyi güç ve sürat alırsınız...https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

1.6 admira daha iyi 1.4 eradan...

 

buna bende katılıyorum çünkü doğruhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifmotor hacminin artması doğrudan tork iyi yönde etkiler zatenhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gifama 1.6 benzinli bir aracın torku 1.4 dizelden az olabilir

 

bunun sebebide bence turbo

 

aklında soru işareti olan istediğini sorsun tork hakkında muhabbet etmek asla külfet değildirhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gif

 

Bir aracın maximum güç ürettiği devir. En az yaktığı devir midir.????

 

Merhaba arkadaşlar,

Bildiğim bazı teknik verileri basite indirerek anlatmaya çalıştım.

Tork'u anlayabilmek için ilk önce beygir gücünün ne olduğunu bilmemiz gerekir. 1 beygir gücü; Motorda kimyasal tepkimeyle ortaya çıkan ısı enejisinin motorun güç aktarma organlarıyla(piston ,kran mili vs)mekanik enerjiye dönüşerek 75 kg'lık bir ağırlığı 1 sn yede 1 mt yukarıya çıkarmasıdır.Beygir gücü motora haskrakteristik kavramdır.

Tork ise; Ortaya çıkan bu beygir gücünü, farkı çaplarda dişliler ve tekerleklerle motordan tekerleklere aktaran itme ( dönme kuvvetidir) newtonmetre ölçü birimiyle gösterilir. Beygir gücü sabit olan araçlarda farklı dişli kombinasyonlarıyla farklı torklar elde edilebilir.

umarım bir nebze yardımcı olabilmişimdir.

 

bence olmaz max güçte motor güç harcıyacak ee bu gücü sudan alamayacağına göre benzinden alacak...

 

tam tersi. max torkun elde edildiği devirde kullanılırsa araç minimum zorlanmayla çalışır. zorlanmayan motorda az yakıt harcarhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

tam sayılmaz...ama max güçle min hızla gidebilirsen güçten verimli yararlanmış olursun..dizellerde max torka modeline göre 1750 veya 1900 veya 2000 devirde ulaşılır..bu devrin çekebileceği en yüksek vitesle gidersen en az yakıtla en çok yolu almış olursunuz...ama 6 ileri vitesi olan bir dizel araba(opel corsa) 6. viteste 1750 tork a ulaşınca..hızıda tam bilmiyorum ama 100 ü geçiyor herhalde..

sonuçta..arabalarımızın vitesini hız ihtiyacına veya güç ihtiyacına göre değiştiririz..düz yol için konuşacak olursak...dizeller için hangi viteste olursanız olun aracınızı 2000-2100 devirlerde kullanırsanız max tork a ulaşmış olursunuz..ve motorunuz arabayı rahat çeker..bizim benzinlilerde de durum aynı sayılır..2100-2200 devir her vites için iyi bir devir..2000 nin altına düştükçe motorda hafif titremeler başlıyor..motorun devri aracımızı çekmiyor..
turbo olayı olmadan önce dizellerde bu kadar beygir ve tork yoktu..ve hala 1.3 dizellerde 70-75 beygir ve 150-160 torku olan araçlar var..ama son zamanlarda çoğu dizelin torku 180 i geçmiş durumda..beygir ise değişebiliyor.

aracın torku isterse 250 olsun...5. viteste 40 la gidemezsiniz mesela...mantıklı bir oran olmalı..yoksa vites diye birşey olmazdı..
Düzenleyen : mdx78