arkadaşlar merhaba merak ettiğim bir konu hakkında bilgisi olanlara danışmak istedim Eski tek nokta sistemli araçlara; mikserli dedikleri lpg takılıyor ve tüm hava delikleri kapatılıyor. Tüm hava delikleri kapanıncada araç benzinde gitmiyor hava alamadığı için tekleme yapıyor ve bazen tıkanıp hiç yürümüyor.. (hava deliklerini açıncada lpgde güzel çalışmıyor) (Kısaca her iki yakıtıda kullanıma izin vermiyor ya delikleri kapatıp lpg kullanacaksın yada delikleri açıp benzinde kullanacaksın,uzun yolda aniden lpg bitse kenara çekip delikleri açmaya uğraşacaksın) Yeni modellerde ise: çok nokta enjeksiyonlu araçlara sıralı lpg takılıyor,Fakat yeni model sıralılarda hava delikleri sanırım kapatılmadığı için araç benzindede çok rahat gidiyor,hiç sorun olmuyor... Bu aradaki farkın nedenini bilen varmı? Hava deliklerinin kapatılıp kapatılmaması normal sistemle sıralı sistem aralarındaki farklar sebepler nelerdir.?
bu konu başka başlıkta anlatılmıştı forumda http://www.propanturk.com/lpg-performans-mikseri/ buradaki mikserle sorunun hallaolduğu yazıyor
