Benzin zammını araçları kullanmayıp yada yakıt almayıp protesto edecektik değil mi?? İşte size bi haber daha........... Stoklarda tek araç kalmadı, 2005'te 723 bin araçla kırılan rekor egale edilmiş oldu 2005’te satılan 723 bin araçla Cumhuriyet tarihinin satış rekoru kırılmıştı. Sonraki 4 yılda bu seviye tutturulamadı hatta 2008’de 500 bin adedin altına inildi. Bu yıl ise binek oto ve hafif ticari araç satışları 750 bin adede çıkarak rekora imza attı. <a name="aspx1" target="_blank">Aralık </a>’ta 140-150 bin adet araç satılırken, stoklar tükendi. Türk otomotiv sektörü 2010’da tarih yazdı. 750 bin adet seviyesinde gerçekleşen binek otomobil ve hafif ticari araç satışları tarihi rekora imza attı. Daha önceki rekor 723 bin adetle 2005 yılına aitti. <a name="aspx1" target="_blank">Yeni </a> yılı karşılamaya saatler kala, saat 20.00’de vergi dairelerinin fazla mesailerini bitirmesiyle birlikte Cumhuriyet tarihinin en büyük otomotiv satışı resmen tescillenecek.
Yıl sonuna doğru, Çoğu banka, faiz oranlarını en düşük seviyeye alarak bankaların hedeflediği para satışı sınırlarını tutturmaya çalışılıyor. Bu sayede düşük faizli kredi alabilen normal yurdum insanı, hemen araba veya ev almaya çalışıyor. Sonuç ; satışlarda patlama yaşanıyor. Daha sonraki sonuç dah da vahim, Bu defa alınan evler ve arabalar ödenemediği için icra ile tekrar bankaya geçiyor. Kim kazançlı çıkıyor? Banka, otomativ,devlet,akaryakıt ist,parçacılar,tamirci Kim zararlı çıkıyor ? Vatandaş. Dedim ya normal yurdum insanı, Düzenleyen : Ogun
Geçenlerde bir yerde okumuştum. Otomobil üreticileri derneklerinden yapılan bir açıklamaydı. Bu kadar araç satışı olmasına rağmen araçların artık eskisi gibi kilometre yapmamasından dolayı servis hizmeti ve yedek parça konusunda büyük bir düşüş yaşandığından bahsediyorlardı. Araç günümüzde bir yatırım yada bir kimlik görevi görüyor bence her ne kadar her gün yeni araçlar piyasaya çıksada büyük şehirlerdeki zaruretin dışında artık eskisi kadar kontağı çevirmiyoruz. Bu sebeple üreticiler de kara kara düşünüyorlar. Çünkü üretici bir araçtan yalnızca satarken kar etmiyor. O yalnızca bir bölümü hatta ufak bir bölümü geri kalan servis, parça hizmet v.s. Benzinin 4tl olduğu bir ülkede her nekadar yüzbinlerce araç satılırsa satılsın bu böyle devam edecek diye düşünüyorum.
Çok normal değil mi..? Ayda 300-ile 500 lira arasında taksitle araç alabiliyorsunuz.Bu sayede araç satışı bence çok arttı.Önemli etken diye düşünüyorum
