Londra'daki gibi kent merkezine giren araçlardan günlük ücret alınacak. Bu yolla toplu taşıma özendirilip şehiriçi trafik rahatlatılacak Trafik sıkışıklığının ücretlendirilmesine dayanan modele göre, İstanbul'da trafiğin kilitlendiği bölgelere yoğun saatlerde giren araçlar ücret ödeyecek. Takılan çiplerle takip edilecek olan araçlar, trafiği yoğun bölgelere girdiği anda ücrete tabi olacak. SIKIŞIKLIK % 30 AZALACAK Bu sistemle, o bölgelere girecek araç sayısının 70 bin azalması bekleniyor. İstanbul trafiğinin azaltılmasına yönelik olarak yaptıkları çalışmalar konusunda Akşam gazetesinden Deniz Çiçek'e bilgi veren İstanbul Ulaşım A.Ş Genel Müdürü Ömer Yıldız, temel amaçlarının, trafiği azaltıp toplu taşımayı özendirmek olduğunu belirterek, bu amaçla hedefledikleri modellerden en önemlisinin, Londra örneği olduğunu kaydetti. Yıldız, bu modelin, trafik sıkışıklığının ücretlendirilmesine dayandığını kaydederek, kentte, trafiğin yoğun olduğu bölgelere, yoğun saatlerde giren araçlardan ücret alınacağını ifade etti. Yıldız, 'Belli bir bölgeye giriş çıkışlarda günün belli saatlerinde kullanımına göre ücretlendirme yapılabilir. Ücret, trafik sıkışıklığına göre değişken olabilir' dedi. ÜCRETLENDİRME BANKA HESABINDAN DÜŞEBİLİR Yıldız, bu model sonucunda, trafikte yüzde 15-18 , sıkışıklıkta yüzde 30 azalma meydana gelirken, seyahat süresinden yüzde 30 oranında tasarruf sağlandığını ifade etti. Yıldız, Londra modeliyle, toplamda da trafiğin sıkışık olduğu bölgeler giren araç sayısında 70 binlik azalma yaşandığını dile getirdi. Ücretlendirmenin nasıl yapılacağına da açıklık getiren Yıldız, belirlenen bölgelere konan kameraların, araç plakalarını okuyacağını kaydederek, 'Aracın girdiği bölge ve kaldığı süreye göre araç sahibine fatura kesiliyor. Bu sistemin kurulmasını öneriyoruz. Çok zor değil. Mevcut teknolojik imkanlarla çözülebilir. Ücretlendirme banka hesabından otomatik olarak düşebilir' diye konuştu. DÜNYA BU İSTİKAMETE GİDİYOR Yıldız, bu projeyi öncelikli hedefleri arasına koyduklarını vurgulayarak, 'Bunu biz yapmasak da zaten yapılacak. Dünya bu istikamete doğru gidiyor. Türkiye'de de yapılabileceğini düşünüyoruz' dedi. Yıldız, sistemin İstanbul'un yanı sıra trafik yoğunluğu yaşanan diğer büyük şehirlerde de uygulanabileceğini aktardı. TABELADA 'C' VARSA GİRİŞ PARALI Londra'da uygulanan 'congestion charge' sisteminde para ile girilecek bölgeler kırmızı 'C' harfi ile gösteriliyor. Şehir merkezine giren araçlar 8 sterlinden (yaklaşık 20 lira) başlayan ücretler ödüyor. İşte Chelsea Bridge üzerindeki bu tabela, kent merkezindeki ünlü Sloane Square'in paralı olduğunu gösteriyor. İLK HEDEF TARİHİ YARIMADA İstanbul'da bu modelin ilk uygulanacağı yerin tarihi yarımada olacağını kaydeden Yıldız, 'Önce orada uygulanır, daha sonra genişletilir. Biz bunu Ulaştırma Şurası kapsamında önerdik. Uygulayacak olan İstanbul Büyükşehir Belediyesi'dir' dedi. 'OTOMOBİLSİZ GÜN' İLAN EDİLSİN Yıldız, tüm dünyada olduğu gibi 22 Eylül'ün Türkiye'de de 'otomobilsiz gün' ilan edilmesinin de hedefleri arasında olduğunu kaydederek, 'Otomobilsiz gün getirilmesini teklif edeceğiz. Uygulanmasını istiyoruz. Avrupa'da uygulanıyor. Bu günün ilan edilmesi de bir motivasyon olacak. Küçük tasarruflar dahi trafiği rahatlatır. Böyle bir gün İstanbul trafiğini rahatlatır' diye konuştu. ALINTIDIR Düzenleyen : efe1988
Daha güzel bir fikir. Tüm araçlara çip takılsın. Günlük yaptığı km belli bir limitin üzerine çıkarsa faturalandırılsın. Bu tüm illerimiz için geçerli olsun. Adamın acil işi var hastaneye gidecek , bide para verecek, İngiltereyi bilmem, ancak Türkiyede kasalarına para akıtmak için kurumlar 99 takla atarak halktan bu işi beceriyolar. o parayı vereceğime satarım aracımı, almam da bi daha o zaman da otomativ sektörünü görürüm !
Toplu taşıma araçlarına çeki düzen verirlerse, insanlar zaten araçlarını bırakıp toplu taşımaya yönelir. Sabahları duraklarda oluşan izdiham ve otobüslerin içindeki sıkışıklığa çözüm bulunana kadar kendi aracımla trafiğe çıkmaya devam ederim.
hatta otomobili olandan yıllık 50bin tl vergi alınsın , hiçbirimiz binemeyelim ... benzin litre fiyatını 1 liraya düşürsünler , kesinlikle razı olurum bu sisteme ...
Toplu taşıma aracı sayısını iki hatta üç katına çıkarıp fiyatları ucuzlatsınlar bakalım, insanlar toplu taşımaya özeniyor mu özenmiyor mu. Vatandaş soyula soyula balık istifi gitmez tabi... Paylaşım için teşekkürler efe1988...
Dahada mantıklı ..https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley17.gif Vizesi olmayan, giremesin, vizeli giren de ikamet etmeye kalamasın ... ( Belirli kurallar dahilinde tabii. Bu yazım yanlış anlaşılmasın)
