STAREX TURBO

selamınaleyküm arkadaşlar.ben aranıza yeni katıldım.aracım 2004 model tci motor hyundai starex.153,000 km de.aracımda son zamanlarda çekiş düşüklüğü ve motor ısınana kadar duman atma problemi yaşıyordum.cuma günü servise götürdüm sorun turboda çıktı.pompa enjektör vs gibi elemanlarda sorun yoktu.turboyu ölçüm yaptılar normalde 7 br çıkması gerekirken 4,5 br çıktı.pazartesi aracı turbocuya bırakçam eğer sorunu çözübilirlerse çözecekler çözemezler ise turboyu kompe yenilemek gerekiyormuş.bilgisi olan yada bu konuda fikri olan arkadaşlarımız beni aydınlatırsa sevinirim saygılar...

 

Yurt dışındaysanız bir şey diyemeyeceğim.Ancak yurt içindeyseniz turbo revizyonu yapılıyor.Turbonun kanatçıklarında bir sıkıntı yoksa(kanatçıklarında çatlama,eğilme ,bükülme yoksa)arızalar yatakların aşınmasından kaynaklanır.Bu ilk önce basınç düşüklüğü ile başlar.Onarmazsanız daha ciddi arızalar ile karşılaşırsınız.Bir de yeni nesil araçlarda aracın yük durumuna göre turbo basıncını düşüren sistemler mevcut.Fotoğrafını koymak isterim ama ancak yarın koyabilirim.Bu sistemin bir nedenden dolayı görevini yapmadığı durumlarda basınç düşük kalabilir.Simsiyah duman atarsınız ve aracınız gitmek istemez.Bir de o sistemi gözden geçirin.Belki sorun ordadır.Fazla para da ödememiş olursunuz.

 

teşekkürler.istanbuldayım.bugün arac servise bıraktım turboyu inceleyiparzanın nedeninibildircekler sonuca göre sizi bilgilendiririm kararı veririz saygılar

 

arabayı şimdi aldım.egzantrik mili değişmiş.turboya genel olarak bakım yapılmış.arabanın sesi bayağı azalmış.ama denemek lazım.sanayiden eve geldim 1 kmlik yoldan bişi anlaşılmaz.h.sonu denersem arabnın çekişini fln düzeldiyse çokşükür,düzelmediyse bu sefer satarım arabayı artık soğumaya başladım.saygılar..

 

Ekzantrik mili mi değişmiş?

 

evet.arabada vuruntu vardı oyüzden.

 

Maliyet olarak ne ödediniz?

 

egzantrik mili + turboya genel bir bakım 300 lira yazıyodu defterde ama servis sahibi olmadığı için ödemeyi yapamadım.işçilik varmı yokmu bilmiyorum.

 

arkadaşlar üstte belittiğim gibi sorunlar vardı turbo bakımdan geçti ve bakımdan sonra ilk uzun yoluma cuma günü istanbuldan ankaraya gittim.araç 120 ye geldiğinde motordan çufff gibi bi ses geldi gaz kestim 110 a düştü. yine bastım 140 ta yine çuff etti 120 ye düştüm.yine bastım 160 geldi çuff yaptı.neyse ben yolun akışına göre 120-130 gittim.yolun yoğunluğu azalınca düzcede durdum.açtım motoru baktım turbonun orası yağlanmış.ama aracın çekişinde sorun yok.duman yok.ben öyle gittim.pazar günü döndüm.ara ara yine çuff yapa yapa şimdi bilgisi bi olan arkadaşımız bunun neden olduğunu açıklarsa veya bi fikir yürütürse sevinirim.aracıda müsait olduğum zaman servise götürcem götürmeden size sorayım dedim saygılar ...

 

Çuf Yapıyorken Derken Gazı Bırakıncamı ?.. Turbonun Orası Yağlanır Normaldir O Durumda.. Çuf Sesini Anlamadım Dump Valfinden Gelebilir

 

gaza yüklendikten 2-3 sn sonra geliyo.gazdan çekince kesiyo

 

Islıkmı Çalıyor Yani ? Çuff derken

 

bi balonu topu vs havasını indirince sibobtan çıkan fısss sesi varya onun daha şiddetlisi çufffff halini alıyo ıslık gibi değil.

 

dump valfi nedir ? turboyla alakalımı ?

 

peki o ses cıkınca guc kaybı oluyormu intercoller hortumunda çatlak olmasın

 

Turbonun Boşaltma Valfi Gazdan Çekicne Vuv Diye Bir Ses Çıkarır..
Sizin Herhalde Turbo Artık Gidiyor Gibi

 

o ses olana kadar araba güzelcene gidiyor o ses gelince kasıyor biraz hemen gaz kesiyorum.

 

anladım o sesi normelde geliyo hafifçede bu farklı bi ses.deme öyle ersin kardeş.turbo giderse satarım daha iyi :S

 

Turbo Çok Pahalı Bir Parça Degil + Revizyonuda Yapılıyor.. Ölçtürmek Lazım

 

anladım.sanayiye gidince akmı karamı belli olacak.fikirleriniz için
teşekkürler.hayırlısı olsundiyelim