Sonatami Bugun Teslim Aldim Kucuk Bir Sorum Olacak...

Nihayet bugun 94 2.0 gls doch motor otomatik sonatami aldim. Gercekten surusu falan mukemmel bir Araba expertiz raporu con iyi cikti motor %90 kaporta sadece boyali.
Tek bir sorum olacak yanitlarsaniz cok memnun olurum.
Aracin gidisinde hic bit problem yok gayer iyi yalniz isiklarda falan dururken sallanti var arabada parka alinca sallanti minimuma iniyor. Ben rolantiden oldugunu tahmin ediyorum ne dersiniz simdiden tesekkur ederim

 

Şanzıman kulaklarından kaynaklı. D konumunda araba yük halinde olduğundan titreşimi daha net hissedersiniz.

Kesinlikle ORJİNAL olmak şartı ile tüm motor ve şanzıman kulaklarını değiştirin. Motor çalışıyormu anlamazsınız bile titreşim olarak


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Con tesekkur ederim cevabiniz icin Murat bey umarim fazla bisey tutmaz

 

Heves kırmak istemem ama biraz pahalı olabilir orjinal motor kulakları.

Bende de bir miktar titreme var ama çok rahatsız edecek kadar değil.


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

hayırlı olsun

 

Hayırlı uğurlu olsun

 

Cok tesekkur ederim arkadaslar degerli yorumlariniz ve temennileriniz için..
İnşallah ucuza mal edrim ama bu arac için deger doğrusu. Hele cruise olayı bir mukemmel...

 

Hayırlı olsun

 

Hayırlı olsun.

 

Hayırlı olsun


Sent from my iPad using Tapatalk

 

hayırlı olsun. eğer ışıklar çok kısa değilse aracı boşa alıp frene basın. bu şekilde titremeye maruz kalmazsınız. harekete geçeceğiniz zaman da D'ye aldıktan sonra hemen gazlamayın, araç kendisi hareket etmeye başladığı an gazlayın.
tekrardan hayırlı uğurlu olsun. Allah kaza-bela-arıza vermesin.

 

Hayırlı olsun arkadaşlar nokta atışı yapmışlar(ben de aynen katılıyorum).

 

ışıkta duran, hareket etmeyen arabayı boşa almanın ne gibi zararı olabilir?

 

estağfurullah

tam otomatik bir yana dursun, ben manuel araç sahiplerine de seyir halinde vitesi boşa almamalarını tavsiye ederim.

 

Bunlari bi de tecrubeli ustayim diyenler bilse ne guzel olacak
Otomatik vites aracta hala araci park ettikten sonra once p ye alip sonra el freni cekenler var ya

 

benim zaten dikkat çekmek istediğim kısım sizin son yazdığınız cümlede; D'deyken frende beklemek yerine N'ye alıp, boşta frende beklemek daha iyi. Şanzımandaki yükü azaltmış oluyoruz en azından. Hem de daha ekonomik oluyor

 

benim bu konuda şüphelerim var. araç tasarlarken o kadar çok ayrıntı düşünülüyor ki, bu duruma da kullanıcıyı etkilemeyen bir çözüm bulmuşlardır.

kullanıcının önce Pye alıp sonra elfrenini çekmesini önceden tahmin edip sistemi buna göre tasarlamış olmaları lazım.

tabi ki emin değilim sadece tahmin, ben de önce Nye alıp sonra el frenini çekip sonra Pye alıyorum.

 

aracı N'ye alıp şanzıman yükünü azalttıktan sonra el frenini çekersek, yük el freninde olacak ve daha sonra P'ye alırsak şansımana yük binmemiş olacak. benim yürüttüğüm mantık bu yönde. yine de konuya (cevap veren siz değerli arkadaşları tenzih ederim) iyi bir bilenin el atması lazım