10 Kasım LPG KABLO

Sonata Nf 2011 Aracım Hakkında Bazı Konularda Fikirlerinizi Rica Ederim...

'Sonata Forum - Club' forumunda adgny tarafından 10 Mart 2021 tarihinde açılan konu

  1. adgny

    adgny Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    12 Kasım 2018
    Mesaj:
    588
    Alınan Beğeniler:
    600
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ahmet DOĞANAY
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Merhaba arkadaşlar,

    Aşağıda listelediğim sorularım hakkında fikirlerinizi rica ederim, müsait zamanınızda değerli görüşlerinizi esirgemeyeceğiniz kanısındayım :).

    1-Daha önce de bahsettiğim gibi aracın ikinci sahibiyim. 2016 Ekimde 172.300 km'de aracı aldığımın 3. günü turboya ötmeden dolayı bakım yaptırdım. Bugüne kadar aradan geçen yaklaşık 4,5 yıl ve katettiğim 53.300 km boyunca turboya hiç bakım yaptırmadım. Bunun yanında turbo sağlığına azami dikkat ettim. Aracı çalıştırır çalıştırmaz hareket etmedim, hareket ettiğim de yağ ısınana kadar devirli kullanmadım. Sürüşlerden sonra hemen motoru stop etmedim, kullanımıma göre bir süre bekleyip stop ettim. Bugünlerde yine hafif turbo ötmesi duyuyorum. Önceleri araç ısınınca geçen bu ötmeyi artık yağ stabil sıcaklıkta iken de hafif de olsa duyuyorum.

    Turbonun takip edilmesi gereken bakım km ve zaman aralığı nedir? Sizce hemen turboya bi operasyon düzenlemeli miyim? :)



    2-Bir ay kadar önce araçta daha önce duymadığım hafif bi ses duydum. Ertesi gün kontrol ettirdiğim de sağ ön porya bilyasından hafif ses gelmeye başladığını tespit ettik. Ustalar daha çok erken dediler ama ben ön iki porya bilyasını orjinal olarak tedarik ettim, inşallah bahara değiştireceğiz.

    Sorum şu ki araç şuan 225.600 km'de. Bu km'de aracın artık poryasından ses gelmesi normal karşılanır mı?



    3-Son zamanlarda direksiyonu tam değil de, tama yakın sağa yada sola çevirip hafif gaz ile hareket ettiğimde önden biraz takırtı duyuyorum. Özel olarak her iki yönde de denedim, eğer gaza hafif dokunursam bahsettiğim sesler geliyor ama gaz vermez de araç kendi hızında dönüş yaparsa ses kesiliyor. Bu ne gibi bi soruna işaret eder?
    Bahara ön arka fren disklerini ve ön porya bilyalarını değiştireceğim için bu sorunu da onlarla beraber yaptırmak istiyorum.

    Sizce baharı beklemeden bu soruna eğilmeli miyim?

    Şimdiden teşekkür ederim.
     
    Bertan1905, Tilki ve suleymanozer bunu beğendi.
  2. Halil

    Halil Moderatör

    Yaş:
    38
    Katılım:
    5 Şubat 2009
    Mesaj:
    9,693
    Alınan Beğeniler:
    9,049
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil İbrahim K.
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok

    2. soru için yorum yazabilirim, porya bilyası tekere gelen darbelere maruz kalır. siz ve önceki sahibinin birkaç çukura çok sert girmesi rulman ömrünü önemli ölçüde azaltır. örneğin hesaplanan ömür 10 milyon tursa, çok sert girilen çukurlar nedeniyle bu tur ömrü 5 milyona düşmüştür. sayıları örnek olarak yazdım. kaliteli bir porya rulmanı ile değiştirilmesi hiçbir sorun oluşturmaz.
     
    suleymanozer ve adgny bunu beğendi.
  3. Tilki

    Tilki Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    30 Ocak 2013
    Mesaj:
    7,805
    Alınan Beğeniler:
    11,516
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Konya
    Ad Soyad:
    TALHA BİLGİ
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Eğer kullanmaya devam edeceksen aracı Turbo yaptırtmak yerine orjinal alman daha iyi olacaktır. bizde h100'de turbo revize ettik çok gitmedi daha sonra büyük turbo aldık çok rahat etmiştik.
     
    adgny bunu beğendi.
  4. adgny

    adgny Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    12 Kasım 2018
    Mesaj:
    588
    Alınan Beğeniler:
    600
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ahmet DOĞANAY
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Talhacım bugün turboyu revize ettirmem ne kadar tutar onu bi öğreneyim diyorum. 2016 ekimde 700₺'ye yaptırmıştım. Şimdi orjinal sıfır turboyu 5400₺'ye buldum. Onarım maliyetini de duyup ona göre karar vereyim diyorum. Bir de tabi eski turbo ikinci kez revizyon görmüş olacak, yani bu tadilat ile bi 4,5 yıl daha gidecek mi o da muamma. Bakalım, birkaç güne karar veririm.
     
    Tilki bunu beğendi.
  5. Tilki

    Tilki Vip Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    30 Ocak 2013
    Mesaj:
    7,805
    Alınan Beğeniler:
    11,516
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Konya
    Ad Soyad:
    TALHA BİLGİ
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Hakkınızda hayırlısı abi.
     
    adgny bunu beğendi.
  6. Çaloğlu

    Çaloğlu Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    27 Haziran 2015
    Mesaj:
    1,642
    Alınan Beğeniler:
    2,582
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsmail Ç
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Direksiyon dönüşlerinde takırtının sebebi dış aks kafalarından da olabilir.
    Körükleri kontrol etmekte fayda var.
    Bunların içindeki bilyalarda içeriye giren yabancı maddelerin aşındırması sonucunda arızalanır.
     
  7. adgny

    adgny Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    12 Kasım 2018
    Mesaj:
    588
    Alınan Beğeniler:
    600
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ahmet DOĞANAY
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Körükleri kontrol ettik, sadece sağ körüğün dışına hafif yağ sızmış, içeri yabancı birşey girecek kadar açıklık görmedik. Dediğiniz gibi bütün göstergeler aks kafasını işaret ediyor, umarım çok büyük bi sorun değildir.

    Genel kanı zamanla oluşan doğal arıza gibi. İlk fırsatta disk, porya bilyası ve turbo bakımı gibi sebeplerle aracı detaylı bakıma alacağız, o anda sökülünce bu sesin kaynağına da ineceğiz inşallah. Ne kadar zaman alır bilemiyorum ama sonuçlar netleştikçe yine bu konuda sizlerle paylaşacağım.
     
  8. Çaloğlu

    Çaloğlu Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    27 Haziran 2015
    Mesaj:
    1,642
    Alınan Beğeniler:
    2,582
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsmail Ç
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Çatlaklar 1 2 ayda içeri toz ve nem akınmasına sebep olur. Yabancı maddeden kastım toz zaten.
    Eğer uzın süredir varsa geçmiş olsun.
    Aks kafası bozulmuştur.
     
  9. adgny

    adgny Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    12 Kasım 2018
    Mesaj:
    588
    Alınan Beğeniler:
    600
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ahmet DOĞANAY
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Uzun süredir olduğunu sanmıyorum çünkü çok sık aracı lifte alıp kontrol ederiz ustamla ama ustamın annesi rahatsızdı ve sokağa çıkma kısıtlamaları nedeniyle bir türlü buluşup genel kontrol yapamadık. Kış mevsiminde olduğumuz için 1-2 ay da olsa nem ve toz aldıysa bozulmuş olabilir. İşin garibi ben sesi her iki taraftan da geliyormuş gibi duyuyorum, oysa sol körük sapa sağlam, pırıl pırıl. Ses sadece sağdan geliyorsa ben içeriden ayırt edemiyor olabilirim.
     
    suleymanozer bunu beğendi.
  10. Çaloğlu

    Çaloğlu Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    27 Haziran 2015
    Mesaj:
    1,642
    Alınan Beğeniler:
    2,582
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsmail Ç
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Belki başka bir sorun vardır. En büyük şüpeli o şuan.
    Başka fikri olan çıkacaktır. Birçok hareketli parça var ön takımda en nihayetinde.
     
  11. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Bence bakim yaptirin, vgt turbolar kurumdan otebiliyor. Yeni almak cok mantikli gelmedi bana.

    Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    suleymanozer bunu beğendi.
  12. erenuzel41

    erenuzel41 Moderatör

    Yaş:
    39
    Katılım:
    18 Nisan 2014
    Mesaj:
    5,537
    Alınan Beğeniler:
    6,299
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Gebze
    Ad Soyad:
    Eren Uzel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Honda
    Porya bilyasından ses gelme sebebi karlı yollarda sürüş yapmaktan da olur, kar suyu normal sudan incedir her boşluktan içeriye kolaylıkla girer, son kar yağışlarında sürüş yaptıysanız körükte az da olsa bir boşluk varsa kar suyu girmiş olabilir.

    Turbo ötme sesi yatak gürültüsü ise problem olur, ama normalde turbo zaten çok sessiz çalışan bir parça değil. Motora basınçlı hava basarkende turbodan hava üfleme sesi gelir, hava üfleme sesi ile yatak gürültüsünü türbin sürtme sesini iyi ayırt etmek lazım, turbonun yağlamasına dikkat etmekten başka hava filtresine de dikkat etmek gerekir, kötü kalite olan içeriye az da olsa toz kaçıran filtreler yada hava emiş borusunda delik kaçak olması turbo türbinine tozlu kirli parçacıkların kaçarak 300-400000rpm ile dönen türbine çarparak zamanla çizerek zarar vermesine sebep oluyor, bu çizikler uzun vadede türbin balansını bozabiliyor ama bu çok uzun vadede çok pis tozlu hava şartlarında olabilecek olay.
     
    suleymanozer ve adgny bunu beğendi.
  13. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    kar suyu değil, kristal yapıdaki tuz ve solüsyon rulmanlara zarar veriyor.
     
    Kadirşinas bunu beğendi.
  14. adgny

    adgny Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    12 Kasım 2018
    Mesaj:
    588
    Alınan Beğeniler:
    600
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ahmet DOĞANAY
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Arkadaşlar merhaba tekrar.

    Akslardaki sorun dış aks kafasının boşluk yapmasıymış. Sadece dış aks kafası setini orjinal alalım dedik ama o kadar aramamıza rağmen bulamadık. Yetkili servislerde de yok ve şuan da getirtemiyorlar :(. Komple aksları alalım dedik o da serviste yok ama birkaç parçacı da orjinallerini bulduk, fiyatı sağ sol 8-9 bin seviyesinde :). Komple almak şuan aşırı gereksiz kalacağı için bizde aks tamiri işinde iyi olan bir ustaya tamir ettirme yoluna gittik. Sağ sol tamiri 500₺'ya halloldu ama ne kadar verimli olacak, ne kadar uzun süre gidecek, kısa zamanda tekrar arızalanacak mı diye çok merak ediyorum. Dünden beri deniyorum, şikayetime konu ses tamamen yok olmuş ama inanın araçla hız yapmaya bile çekiniyorum :(.

    Siz aksların tamiri konusunda ne dersiniz? Uzun süre dayanıp dayanmayacağı kısa sürede belli olur mu? Daha önce aks sorunu yaşayıp onarım yolunu seçmiş bir forumdaşım mutlaka vardır, konu hakkında tecrübelerinizi rica ediyorum.
     
    Tilki bunu beğendi.
  15. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    kalkışlarda çok yüklenmediğiniz sürece akslara bişey olmaz.
     
    Tilki ve adgny bunu beğendi.
  16. adgny

    adgny Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    12 Kasım 2018
    Mesaj:
    588
    Alınan Beğeniler:
    600
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ahmet DOĞANAY
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Tamiri de eğer iyi yapılmışsa sorunsuz olur demek istediniz, doğru mu?
     
  17. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Evet, ozkan hoca v6 sonatada yaptirip biniyordu. Daha torklu ustelik.

    Redmi Note 8 Pro cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    adgny bunu beğendi.
  18. adgny

    adgny Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    12 Kasım 2018
    Mesaj:
    588
    Alınan Beğeniler:
    600
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Ahmet DOĞANAY
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Bilgilendirme için teşekkür ederim Serdar Bey; içim rahatladı. Hızlı giderken falan sorun çıkarmasın da, ses yapacaksa yapacak artık.
    Sağolun.
     
    MSC bunu beğendi.
  19. Çaloğlu

    Çaloğlu Kayıtlı Üye

    Yaş:
    39
    Katılım:
    27 Haziran 2015
    Mesaj:
    1,642
    Alınan Beğeniler:
    2,582
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    İsmail Ç
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Getz 1.5 CRDİ (2003-2011)
    Geçmiş olsun.
    Sorunun çözülmesi güzel olmuş.
    Geri bildirim yapmanız da güzel. Aynı şikayeti yaşayacaklara yardım etmiş oldunuz.
     
    adgny bunu beğendi.
  20. oskanush

    oskanush Vip Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    24 Temmuz 2011
    Mesaj:
    458
    Alınan Beğeniler:
    775
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Özkan ANDAÇ
    Yaşadığınız Şehir:
    26-ESKİŞEHİR
    Araç Modeli:
    Sonata 3.3 V6 (2006-2010) NF
    Herkese merhaba.

    Ufak bir düzeltme yapayım; ben Maslak’ta aksları tamir ettirdikten kısa süre tıkırtılar başlamıştı.

    Orjinallerini takmıştım, sanırım 130k kmlerde idi araba, şu an 300küsur bin kmde, hiç ses yok.

    Ama ben o arabayı 100-200k km arası kullandım, çoğu kalkışım sert şekilde.

    Bir de aks konusunda başka tatsız tecrübem var; yurtdışı webden bir şekilde getirttiğim akslar uymamıştı, ziyan olmuştu.


    Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
     
    Kadirşinas bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş