Sonata Nf 2010 - 2.0 Crdi Araçlarda Pvc Valfi Var Mı?

Selamlar arkadaşlar. Yine değerli bilgilerinize ihtiyacım var, destek olursanız sevinirim;

Aracımda turbo da hafif ötme olmasından dolayı 2021'de turbo bakımı yaptırdım. Ondan sonra fotoğraflarda gördüğünüz boruyu özellikle uzun yolda devirli hızlı kullanımlardan sonra yağ terine bulamaya başladı. Yağ eksilmesi çok az da olsa oldu. Bende bu yıl mayısta bir tanıdığın referansıyla başka bir turbocuda turbonun içini tamamen yenilettim, turbocu turbonun içini İtalyan malzemelerle yeniledi. Sanırım 2500 km oldu, bayramda uzun yol yaptım ve baktığımda yine böyle boru da yağlama oluyor. Dışında bu fotoğraftaki görüntü varken içine baktığımızda hiç yağ yok, tertemiz!?

Bu sorun şehir içi sakin kullanımda olmuyor, uzun yolda devirli kullanımda oluyor. Birde turbonun içi tamamen yenilendi ama yine de ben araç içinden dikkat edersem hafif turbo ötmesi duyuyorum, bu normal mi? Turbocu işlemi yapmadan önce "ötme tamamen kesilmeyebilir, biraz duyarsın" demişti ama yine de size de danışmak istedim.

Esas sormak istediğim bu gibi sorunlara sebep olabilen PCV Valfi diye bir parça varmış, kartelin içini gerektiğinde havalandırıyormuş, böylelikle motorun içinde oluşan hava basıncı dışarı atılıyor ve böyle borularda ve birleşim yerlerinde olan yağlanma sorunu çözülüyormuş. Bir iki tamirciye sordum bu PCV Valfini ama anladığım kadarıyla bilgileri yok. Bu PCV valfi 2011 Sonata NF'lerde var mı? Varsa bile arızalanınca bahsettiğim soruna sebep olur mu? Borularda ki kelepçeleri yeniledik yine düzelmedi? Bu motorda büyük bir soruna işaret mi? Araçta hiçbir sorun belirtisi yok, motor gayet sağlıklı çalışıyor ama bazen ani hızlanmalarda egzozdan 1-2 saniye siyah duman attığını görüyorum, bunların sebebi ve çözümü nedir?

Bilgilerinizi rica ederim.

 

Pcv valfi tüm araçlarda var 1953 model 6 silindir ford custom line aracimda dahi vardı kulbutor kapağı uzerinde olur birçok arızanın oluşmasına neden olabilecek parçadır pek önemsemez açık veya kapalı kaldığında çok ça can sıkar gizli sıkıntı kaynağı olabilir kontrol etmenizde yarar var.turbo bildiğiniz gibi kanatları 60000ila 200000 devire kadar döner ve turbo mil ve yatakları motor yağı ile soğuma sağlar motor stop ettiğinde turbo dönmeye devam eder bu nedenle stop etmeden aracınızı 1 ila 2 dakika calistik tan sonra stop edin turbonun sağlığı açısından motor yag ömrünü ve hava filitresini sıksık kontrol edin zamanını geçirmeyin

 

Bu valf benim araçta kesin var o zaman?
Önemli olan bu valfi tanıyan bir usta bulmak sanırım? Dediğinize göre bahsettiğim sorunlara da sebep olan bi parça?
Turbonun sağlığı konusunda çok hassasımdır, kısa mesafelerde bile hemen stop etmem motoru, en az 20 saniye beklerim. Uzun yolda ise durduğumda bi 10 dakika çalışır bırakırım motoru.

 

Kulbutor kapağı üzeri de olmalı bir hortumla boğaz kelebegi ne ba

Accent bulunun pcv valf yeri karter valfi diyede bilinir


belki bir fikir verir

 

Serdar kardeşim, PCV valfinin parça kodunu buldum orjinal yenisini istedim, senin bahsettiğin yağ ayırıcı bu valf değil mi? Ustalara "yağ ayırıcı varmış nerede" desem büyük ihtimal bilmiyor olacaklar, bana nerede olduğuna dair yardımcı olur musun şasi numarasını versem?

https://partsouq.com/

bu siteden şasi numarası ile PCV valfinin parça numarasını buldum, aynı siteden senin bahsettiğin yağ ayırıcısının parça kodunu bulabilir miyim?

 

@MSC Serdar hocam, yağ ayırıcı Sonata'da nerede fikir verebilir misin?

 

Özel mesaj ile ilettim.

 

Çok teşekkür ederim.

 

@MSC Serdar hocam, konuda bahsettiğim ve fotoğraflarla da görünen yağlanma sorunumun çözümü için PCV Valfinin ve sizin gösterdiğiniz "Yağ Ayırıcı" nın yenisiyle değiştirilmesi kesin çözüm olur mu? Olsa da olmasa da değiştireceğim ama araç 2011 model ve şuan 245 bin km de, bu km ye kadar bu parçalar eminim hiç değişmemiştir, değişmesi en mantıklısı değil mi, fikrinizi öğrenebilir miyim?

 

Anladım, sağolun.

Peki bu yağ ayırıcı ve pcv valfi külbütor kapağının altında mı, yani yağ ayırıcıya ulaşmak için külbütor kapağını sökmek mi gerekiyor? Eğer öyleyse külbütör kapak contası gibi değişmesi gereken yalıtım parçalarını temin edip bu işlemlere başlamak gerekir diye düşündüm, doğru mu?

 

22 Temmuz günü PCV valfi ve Yağ Ayırıcı (seperator) parçalarını @MSC Serdar Bey'in yönlendirmeleriyle olması gerektiği gibi yaptık, parçaların orjinali çok pahalı olmadığı için kökten çözüm olması adına orjinalleri ile değiştirdik. İnşallah fotoğraftaki sorunuma çare olur. Devirli 50-100 km yol sonrası boru yine yağ terlemesi yapmış mı kontrol edeceğiz. Buradan @MSC Serdar Bey'e desteği için tekrar çok teşekkür ederim. @O. Uygur kardeşim, sana da teşekkür ederim, elinden geldiğince destek olmaya çalıştın, sağol.

 

Kardeşim merhaba aynı model marka araçtan bende de var tam olarak aynı problem alt boruda terketme yapıyor tam olarak nereleri söküp temizledin bi resim atar mısın

 

Söküp temizlemedim, hem pcv valfini hem yağ ayırıcıyı orjinalleri ile tamamen yenisiyle değiştirdim.

İşlemden sonra sonucu yazmamışım buraya, hatırlatmış oldun sağol . Konudaki sorunum parça değişimlerinden sonra düzeldi arkadaşlar, bilginize.


Yukarıda Serdar bey'in kırmızı ile işaretlediği parçayı temizleyip deneyebilirsin, motorun hemen arkasında, şemadaki şekline iyi bakarsan görebilirsin. İyi bi ustaya konuyu anlat söktür temizlet. Pcv valfini yenisi ile değiştirirsen bence daha iyi olur, o bozulmuş olabilir, benim pcv valfini kontrol ettiğimizde içindeki mekanizmanın bozulduğunu gördük. İkisi de pahalı parçalar değil.

 

Cevap verdiğin için teşekkür ederim parçaları nerden aldınız parça numaralarını paylaşırsan sevinirim serdar beyin paylaştığı yağ ayırıcı galiba pcv valf sistemin devam ettiği hortuma mi bağlı ilgin için teşekkür ederim.

 

Merhaba;

Rica ederim, burası birbirimize yardım etme yerimiz, elimizden geldiğince yardımcı olacağız tabi .

Yağ ayırıcının parça kodu 26740 27400 - Bunu Temmuz 2023'de 650₺'ye almışım. Şubat 2024 itibariyle yetkili servis fiyatı 988₺ görünüyor, şuan bence daha yüksektir, bulunduğun şehirdeki yetkili servise fiyatını sorabilirsin. Ben eski Kia Yetkili Servisinden aldım, şuan yetkili değil ama orjinal parçalar hesaplı nereden bulunur biliyorlar.

PCV Valfinin parça kodu 26722 27400 - Bunu yine Temmuz 2023'de 400₺'ye almışım. Yine şubat 2024 yetkili servis fiyatı 631₺ görünüyor.

Yetkili servis yüksek fiyat derse yine görüşelim, ben kendi temin ettiğim yere sorayım şuanki fiyatını, uygun olursa oraya ödemesini yaparsın sana kargolarlar.