[tube]http://www.youtube.com/watch?v=1CnhBrZYi2k[/tube] [tube]http://www.youtube.com/watch?v=XQ_10McM3wY[/tube]
yabancı forumlarda aramalarım sırasında denk gelmişdim modlanmış 2.4 3.3 sonatalara 2.4 250-300 beygir civarlarında vardı modlular.. zaten 164 beygirlik araç 250 beygire kadar zor olmaz swap ecu birde manifollttan direk headers uygulaması ile motoru açmadan 210-220 beygirlere kada çıkılır tahminim..
İlk videonun 8. saniyesinden sonra ''patates'' dedim https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif
Sadece yazılımla 2.4 175HP'ye çıkıyor. Zaten çoğu ülkede 170 HP olarak satılıyor, Türkiye ve Avrupa ülkelerinde CO2 emisyonu için düşürülmüş hali 165 HP. Orta şeker headers + cai + yazılım ile rahat 180 HP yapılır. Motor büyük olunca ufak değişikliklere iyi yanıt veriyor. Direkt headers çok ses yapar, ben son susturucuyu çıkarttığımda amerikanlar gibi homur homur çalışıyordu. Düzenleyen : Serdar
biz astra gsi lexmaull yaptırdık +32 beygir verdi 2.4 araca aynı uygulamayı headers yada borla farketmez kaliteli bir uygulama ile yapılırsa +30 +35 rahat vermesi gerekir.. benzinli araçlarda yazılımla pek bir şey oynamasada 5-10 beygir fark ediyor tabi yazılımın eğerki araçda ek uygulamalar varsa mevcut uygulamalara orantılı motorun verimli çalışması için custom yazılıp atılması gerekir.. motora ellenmeden bence rahat 210 beygir civarına çıkartılır çokda güzel olur belki bir egzantirik uygulaması falan yapılırsa gene motorla fazla oynanmadan gerçi gdi motorun öyle bir uygulamaya tepkisi ne olur bilemiyorum bmw lerde +30 beygirlere kadar veriyor ama tfsi fsi tarzı motorlarda sorun yaratıyor gdi tarzı motorlarda ne sonuç verir bilemiyorum o yüzden..