Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

sonata geç ısınıyor

'Motor & Yakıt & Emisyon Sistemleri Sorunları Ve Çö' forumunda 4g63_2.0_sonata tarafından 12 Şubat 2009 tarihinde açılan konu

  1. 4g63_2.0_sonata

    4g63_2.0_sonata Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    30 Mart 2008
    Mesaj:
    324
    Alınan Beğeniler:
    19
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    murat kaya
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Sonata (1988-1994) Y2
    arkadaşlar aracımın motoru geç ısınıp geç soguyor birde kalorifer az üflüyor neden olabilir bu sorun simdiden teşekkürler
     
  2. Misafir

    Misafir Guest

    Aynı şey bizim araçlarda da var, hatta bu konuda başlık açmıştım sanırım gelen bir durum, az üflemesine gelince sanırım polen filitresi yada radyatör peteğinin kanallarıtıkalı, elektrikçiye göstermekte fayda var.
     
  3. Çağlar Baykan

    Çağlar Baykan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,556
    Alınan Beğeniler:
    70
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Çağlar
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    coşkun abi senin araban dizel gec ısınması cok normal dizel motor benzinliye göre gec ısınır az üfleme olayı bendede var eskiden çok güzel üflüyordu ama eski performansı yok bütün filtreler yeni değişmesine rağmen...
     
  4. Misafir

    Misafir Guest

    Öncelikle şunu bilmemiz gerekiyor "dizel motor benzinliye göre gec ısınır" bu tamamen yanlış, dizelde motor daha çabuk ısınır ancak soğutma sistemi daha kuvvetli olduğu için ısınma süresi uzar, bunun en güzel örneğini benzinli aracın radyatörü ile dizel aracın radyatörü arasındaki farkdan anlıyabilirsiniz, üfleme konusuna gelince eğer filitrelerde sorun yoksa kalorifer radyatörünü şişletmek gerekiyor.....
     
  5. 4g63_2.0_sonata

    4g63_2.0_sonata Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    30 Mart 2008
    Mesaj:
    324
    Alınan Beğeniler:
    19
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    murat kaya
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Sonata (1988-1994) Y2
    coskun abi radyatör temizlendi hatta şişlendi şiş bulunamadı özel şiş bile yaptırıldı ama sorun devam ediyor
     
  6. Misafir

    Misafir Guest

    Genel olarak sıralamak gerekirse

    1 - Filitrelerin tıkalı olması
    2 - Radyatör tıkanması
    3 - Kalorifer musluğunun tam açılmaması
    4- Klapelerin tam açılmaması
    5 - Kalorifer fanmotorunun arızalı olması
    6 - Fan motor düğmesinin çalışmaması

    Sorun tam olarak nedir

    1 - Üflenen hava sıcak değil
    2 - Üfleme kuvvetli değil
    3 - Fan motoru düğmesi kademe arttırdıkça daha kuvvetli üflemiyor.
     
  7. 4g63_2.0_sonata

    4g63_2.0_sonata Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    30 Mart 2008
    Mesaj:
    324
    Alınan Beğeniler:
    19
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    murat kaya
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Sonata (1988-1994) Y2
    1 - Üflenen hava sıcak değil
    2 - Üfleme kuvvetli değil tam olarak bunlar sorunlarım
     
  8. Misafir

    Misafir Guest


    Üflenen hava sıcak değil

    1 - Motor radyatör giriş hortumunu kontrol et, yeteri kadar sıcak'mı
    2 - Motor radyatör giriş çıkış hortumları arasında sıcaklık farkı var'mı
    3- Kalorifer radyatörü giriş hortumunu kontrol et yeteri kadar sıcak'mı
    4 - Kalorifer dönüş hortumunu sök, gaz ver su basınçlı olarak dışarı atılıyor'mu
    5 - Kalorifer sıcak - soğuk musluğu tam olarak açılıyormu.

    Üfleme kuvvetli değil

    1 - Kalpeler tam olarak açılıyormu
    2 - Fan motoru her kademede devir yükseltiyormu
    3 - Kalorifer hava emiş menfezlerinin girişleri temiz'mi (yazdan kalma yaprakların tıkaması gibi)
     
  9. 4g63_2.0_sonata

    4g63_2.0_sonata Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    30 Mart 2008
    Mesaj:
    324
    Alınan Beğeniler:
    19
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    murat kaya
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    Sonata (1988-1994) Y2
    yazdıklarını kontrol edicem çok teşekkür ederim coskun abi çok yardımcı oldun https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif
     
  10. Çağlar Baykan

    Çağlar Baykan Vip Üye

    Yaş:
    37
    Katılım:
    7 Şubat 2008
    Mesaj:
    2,556
    Alınan Beğeniler:
    70
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Çağlar
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    ozaman söle demek dahamı doğru olur dizel motor cabuk ısınır ama soğutma sisteminden dolayı hararet göstergesinde bu ısınmayı benzinli motor gibi cabuk göremioruz ben böle anladım...
     
  11. valerina

    valerina Yasaklı Üye

    Katılım:
    23 Aralık 2008
    Mesaj:
    166
    Alınan Beğeniler:
    2
    Şehir:
    Türkiye
    bu motorlar çok geç ısınır 5 km veya 8 dk sonra tam ısısına ulaşacaktır. eski model bir araç olduğu için polen filtresi olduğu zannetmiyorum. 4 kademeli fanın düğesi 1 kademeden sonra 2-3-4 nolu kademelere geçirmiyor olabilir. düğme aradaki elektronik parçalardan olma olasılığıda var.
     
  12. Misafir

    Misafir Guest

    Budur.....https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley20.gif
     

Bu Sayfayı Paylaş