Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Sonata 2011 2.0 Crdi Hararet Yok, Su Eksiltiyor.

'Arıza Tespit Bölümü' forumunda revaha tarafından 18 Nisan 2020 tarihinde açılan konu

  1. revaha

    revaha Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    17 Ocak 2015
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Ad Soyad:
    revaha celik
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Sonata (2011-201X) YF
    İyi Günler

    Aracım 2011 model 2.0 CRDİ SONATA

    Arabamı 4 gun once kullanınca 180 km hıza geldıgınde hızdan düştü ve 160 km hıza geldı. sonra evıme geldıgımde dıkkatımı cekti Coollant bolumundekı su kaynıyor ve fokurduyordu.

    fan calısmıyor diye o suyu kullanıyordur dıye dusundüm. Sonra aklıma acaba araba su mu kacırıyor dıye bır kurt dustu her yerını dıdık dıdık ettım su kacagı yok olsa bellı eder. Yagını kontrol ettım olması gereken sevıyede ve kıvamda,

    sonra conta mı yaktı dıye dusundum ama oda degıl hiç bir belirtiyi göstermiyor ne duman atıyor ne yağın ıcıne su karısmıs ne de coollant takı suda bir sorun var.

    Benım arabamın petegi calısmıyor onumuzdekı pazartesi yaptırıcam.

    Sorum Su

    Fan Calısmıyor, (Arac istop ettıgınde devreye gırmıyor) Bunun sebebi petek mıdır?

    Su eksiltiyor zerre hararet yok ( Su kacagıda yok) sizce nedir?

    Su eksiltmesi fanın calısmadıgından dolayı motora Coollant bolgesınden su cekerek sogutmaya mı calısıyor? (Su dedıgım Antifirizdir)

    Anlamadım gıttı bir fikir verirseniz sevinirim.
     
  2. Under Ground

    Under Ground Kayıtlı Üye

    Yaş:
    46
    Katılım:
    28 Şubat 2018
    Mesaj:
    1,264
    Alınan Beğeniler:
    1,435
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    KÜTAHYA
    Ad Soyad:
    Hüseyin
    Yaşadığınız Şehir:
    74-BARTIN
    Araç Modeli:
    i20 GB 1.0 TGDI (2014-2020)
    Bujilerinizi söküp baktınız mı silindir içine su alma ihtimaline karşı ? Radyatorunuzun etrafıni ve hortum - hortum baglantilarinizi da kontrol edin . Coolanttan kastınız nedir , radyatör mü, su genleşme deposu mu ? Böyle bir tabir kullanan görmedim. Hararet yok diyorsunuz , motor su kaynattı diyorsunuz. Mesajınız çok karma karışık.

    SM-J400F cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
     
    Son düzenleme: 18 Nisan 2020
  3. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    46
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,834
    Alınan Beğeniler:
    10,286
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    İX35 (2009-201X)
    Radyatör kapağı bozulmuş olabilir.
     
  4. suleymanozer

    suleymanozer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    27 Şubat 2019
    Mesaj:
    761
    Alınan Beğeniler:
    995
    Ad Soyad:
    Süleyman özer
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Radyatör çalışmıyor demişsiniz , bu büyük sorun deyilmi? Soğutma sisteminde bir anormallik varken aracı çalıştırmak bile içten değil.
    Siz yaptırın petegi ondan sonra duruma bakın.
    .
     
    umutd07 bunu beğendi.
  5. Oknbzk

    Oknbzk Kayıtlı Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    18 Ağustos 2019
    Mesaj:
    244
    Alınan Beğeniler:
    157
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Okan bozkurt
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Petekten kastı kalorifer peteği radyatör peteği değil
     
    suleymanozer bunu beğendi.
  6. suleymanozer

    suleymanozer Kayıtlı Üye

    Yaş:
    49
    Katılım:
    27 Şubat 2019
    Mesaj:
    761
    Alınan Beğeniler:
    995
    Ad Soyad:
    Süleyman özer
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Sonata 2.4 (2006-2010) NF
    Su geçişini engellediler se arızalı diye o da büyük sıkıntı.
     
  7. Oknbzk

    Oknbzk Kayıtlı Üye

    Yaş:
    31
    Katılım:
    18 Ağustos 2019
    Mesaj:
    244
    Alınan Beğeniler:
    157
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Okan bozkurt
    Yaşadığınız Şehir:
    38-KAYSERİ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Uzun yolda giderken zaten pasif soğutma yeterli olduğu için fan açmaz genelde. Arabayı istop ettiğinde fan açmaması normal aşırı ısınması lazım motorun. Sürekli dur kalk yapmak gerekir. Hararet göstergesi takip ettin mi, normal seviyeler de mi fazlamı. Kalorifer peteği tıkalı olduğundan belki tam anlamıyla devir daim olmuyordur, soğutma sistemini tam bilmiyorum. Belki bu zmana kadar sürekli kaynıyor dur o genleşme kabındaki su doğal olarak kaynayan su buharlaşır ve su kaybı olur.
     
    suleymanozer bunu beğendi.

Bu Sayfayı Paylaş