soğuk havada ilk marş.

hava çok soğukken bazen ilk marşta çalışmıyor. 2. yada 3. marşta çalışıyor dizel erada. sizce bu normalmidir. bunu yaşayan varmı ?

 

kızdırma bujilerinin ısınmasını bekliyormusunuz?

 

evet bekliyorum soldaki 2 ışığında sönmesini hemen ardından basıyorum marşa ve bazen ilkinde çalışmıyor acaba normalmi yoksa bir problem varmı diye merak ettiğimden sormak istedim dediğim gibi soğuk havalarda oluyor bu garantisi varken eğer bu bi problemde hallettirmek istiyorum çok kafama takıldı açıkçası...

 

normaL değil ....
benim120 bin de aküsünü hiç değiştirmediğim 2007 model dizel eram en soğuk -15 li havalarda tek marşta alırdı,kızdırma bujisini beklersen ve marşı araç çalışana kadar verirsen tek marşta alması gerekir.Çalışana kadar derken bazıları anahtara dokunup elini çekiyor hemen yani araç marş yapmadan anahtarı bırakıyor ondan bahsediyoruum...

Sonuçta izmirde en soğuk hava 3-5 derece olur altına düşmez anında alması gerekir,bu yüzden aracınızı yetkili servise götürün bence,mutlaka bir sorun var
Düzenleyen : mmt.88

 

cevap için çok teşekkürler haklısınız.. bi göstermek lazım servise..

 

kızdırma bujilerinde sorun olabilir, yada akünün durumuna bi baktırın
kısa vadede çözüm olarak kontağı açıp kızdırma bujisi söndümü kontağı kapatıp tekrar açarak bujileri 2-3 defa kullanıp sonrasında marşa basarak çözümbulunabilir

 

kızdırma bujisi, akünün zayıf olması yada kutup başlarının oksitlenmesinden kaynaklanabilir
Düzenleyen : koray2907

 

teşekkürler abilerim dediklerinizi uygulayıp baktırıcam..

 

aracım 2008 54.000 de bulunduğum yer kış memleketi ve -10 ila -15 derece soğuklar var şu an ama bu kış böyle geçtiğimiz kışlarda -28 e kadar gördüm öyle olduğu halde tek marşta çalıştı arabam..sadece geçenlerde aküm bittiğinden yolda kaldım..ve çok komik bi duruma düştüm..Allahtan yol yardım var..)

 

Arkadaşlar ısıtma bujileri derken 1 den fazla mı var?, sol gösterge de turuncu rezistans amblemli tek lamba görünüyor.

Benimde bu sabah oldu, soldaki kızdırma buji göstergesi turuncu renk söndü bastım zorladı, devam etseydim belki alırdı ama devam etmedim kontağı kapattım tekrar açıp buji lambasını yakıp söndükten sonra bastım 2 sn gibi bir sürede çalıştı.
Bana göre buda normal değil gibi arkadaşlar doğrumudur cevabınızı beklerim, arkadaşların arabası 1 kerede tık alıyor BU sabah Ankara da muhtemelen gece -8 olmuştur sabah -6 idi.

 

Kizdirba bujisi 4 tanedir gostergede isigi tektir.

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Teşekkürler, peki -8 c de anlattığım gibi geç çalışması / 2 ısıtmada çalışması normalmi

 

Eskisehirde -25 derece gorduk 2 sene once tek marsda calismisti ama araci ilk kizdirip mars basmYip kontak kapatip tekrar isitip basmistik. Hyundai h100 kamyonetti bu arada. -8 derece az bir soguk degil ve dizel sogukta hem cok yakar hem biraz nazlanir. Siz kizdiricilari kontrol ettirin hepsi saglam ise 2 sefer isitip basin ama calisana kadar 5 sn de surse marsa basin.

HTC Sensation Z710e cihazımdan Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Anladım teşekkürler..

 

ben de dün elantranın marşına basarken yarım sn kadar bi gecikme hissettim, soğuklarda normaldir kısa farklar ama uzun sürüyorsa kontrol edilmeli.

 

Köksal kardeşim, sizin araba benzinli...
soğuk havalarda ayazda çoook farkeder.

 

Aslında ben hassas davranıyormuşum -8 lerde , marşa basar basmaz (tabiiki ısıtma buji lambası söndükten sonra) arabanın hemen çalışmasını bekliyordum yaz gibi..
-8,-10 larda bugün mesela -10 idi; tek marş da ama marş alana kadar yaklaşık (3-5 sn oldu olmadı) bastım ve aldı.
Bu arada mazota würüth kışlık donma ve korozyon önleyici katkı atmıştım.
Akü ölçümü yapıldı herşey mükemmel görünüyor.Akü orjinal ilk aküsü ,araç 2009 17 aralık trafiğe çıkışlı 2010 model.

Arkadaşlar, ısıtma bujilerinde bir sıkıntı /arıza olsa sarı lambasında uyarı/ikaz vermezmi ya hep yanık kalır, yada hiç yanmaz gibi..