Sizce Aracıma Hangi Marka Tüp Taktırmalıyım ?

hepinize iyi günler arkadaşlar hyundai yeni i20 aracım var sizce hangi marka model tüp taktırsam daha iyi sonuç alırım malum piyasada bir çok marka var ama memnuniyet açısından hangisini önerirsiniz. Bir de eğer son zamanlarda taktırdıysanız hangi marka tüp ne kadara mal oldu ?

 

Ben BRC kullanıyorum memnunum

LT26i cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

benim bu ikinci arabam ikiside atiker memnunyum hemde çok bugüne kadar hiç sorun yaşatmadı.Yakın zamanda sadece depoyu değiştirmiştim 300 liraya mal olmuştu.

 

benim aracım şuan benzinde 0.28 kuruş yakıyor yani 130 km de 38 tl yaktı

 

bende yeni kia rio sedan var sizin i20 ile aynı motora sahip. atiker gold taktırdım 1400/9 taksit şu an gayet iyi.

 

Bende Hyundai i20elit var 1ay önce landirenzo yağlı sistem taktirdim çok memnunum ayrıca araca 2 yıl ve yüzbin km garanti veriyor bana maliyeti 2.500 TL oldu

 

Akl bence cok güzel taktiracaksaniz tavsiye edecegim usta var

 

Landirenzo. 2015 Mayısta taktırdım. Masraf 1800. Memnunum.

 

Bence arabanızı elletmeyin deldirmeyin 5-10 kuruş için masraf etmeyin


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

araç i20 1.4 otomatik.geçen sene forum sponsoru lovato (damla otogaz) obdII li yağlama sistemli taktırdım.2 sene benzinle dolaştım, lpg ye geçmediğime pişmanım.15.000 km lpg oldu şimdi, geçen bakıma gittim, filtre değişti, ayarlara bi bakalım dedim, yolda ayar yapıldı, herşey düzgündü.çekiş performans açısından fark yok.tasarrufa gelince şehirlerarası 15 kuruş gördüm, benzinde şehir içi 45 kuruştu, kışın karda lpg 30-32 kuruştan fazla yakmadı, normal sıcaklıklarda 24 kuruşları gördüm.yazın daha da düşeceğine eminim.bide şehiriçi değerler, iş ev arası 2,5 km, ama bol yokuşlu, karadeniz dağları

 

Bizim ceratoya prins takmışlar ben aşırı memnunun gazda mı gidiyor benzindemi hiç fark etmiyorum kasası ağır bir araba olmasına rağmen şehir içi 23 kuruş şehirler arası normal hızda 16 kuruş yakıyorum benzin fiyatları ortada iken lpg şart gibi geliyor bana hele bir de aracınızın motoru lpgye uyumlu ise...


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

bende vialle var 3500 tlye taktım sorunsuz.direk enjeksiyon.soğutma tertibatına ellenmiyor.sadece manifolt deliniyor.çok memnunum.birde 1,25 motorlar için 25 kmnin üstü ortalama hızlar akıcı trafik sayılır.ben istanbulda 18 km ortalama hızda 9 lt benzin ve 9 lt lpg yani birebir yakıyorum.güzergahımda dur kalk çok.o nedenle tüketim yazan arkadaşlar şartlarını da yazarsa objektif olur.ben bu araçla uzun yolda hiç özenmeden 6,0 yazdım ama uzun yoldu.özensem 5 lt'ye kadar bile düşerdim.

 

Arkadaşlar sizce yağlamalı bir sistem mi taktırmalıyım bide bu atiker gold yağlamalı mı yardımcı olurmusunuz

 

Alıntılar:
* 2012 Haziran ında; GDI motoruna sahip yeni aldigim sifir Hyundai ix35 marka aracima Landirenzo marka kit için 2750 TL ödedim. Performansta değişen birşey yok. Çalışması kedi mırıltısı gibi birşey. Ayrıca LandiRenzo 2 yıl motor garantisi sağlıyor denmiş,

* 2012 Temmuz unda; Gdi motora şu an somut olarak z_avoli landirenzo romano ve lovato marka lpg montajını 2700 tl ye yaptırabilirsin.. Yüzde 30 civarı tasarruf var denmiş,

* 2012 19 Temmuz da; 1.4 122 bg tsi passat ATİKER lpg sistemi takıldı 80 bin km oldu çok şükür herhangi bir sıkıntı yok denmiş,

* 2012 22 Eylül de; Hundai ix35 marka aracıma bu gün itibari ile zavolii marka lpg sistemi taktırdım. Lovato, Landerenzo gibi markalarda GDİ motor teknolojisi ile üretilen motorlara lpg sistemi takabiliyorlar denmiş,

* 2015 03 Ekim de; Mitsubishi Carisma 1.8 GDI 1999 model aracıma 1 yıl önce TEK NOKTA LPG sistemi taktırdım. hala kullanmaktayım LPG den dolayı hiçbir sıkıntı yaşamadım. aracım benzinde de gayet güzel çalışıyor denmiş,

* LOVATO'nun en son teknolojilerinen biri olan Direk Enjeksiyonlu LPG Dönüşüm Kitleri ile, TSI, FSI, TFSI, GDI Motorlu araçlara montaj yapılabilinmektedir. Hiç bir performans kaybı yaşamadan, % 30 - 35 civarındaki tasarruf oranları ile, mükemmel sürüşün keyfini çıkartabileceksiniz
Sistemin Özellikleri :
Gaz Fazlı Sistem olarak bilinen Lovato D.I LPG dönüşüm sistemi, prensip olarak normal oto gaz dönüşüm sistemleri ile aynıdır. Tek farkı benzin enjektörlerinin soğutulması için kullanılan benzin takviyesidir. Sisteme belli aralıklar ile verilen benzin sayesinde, aracın enjektörleri ve subapları korunmuş olur. Sisteme belli aralıklar ile % 20 benzin + % 80 lpg püskürtülmektedir. Bu sebep ilede tasarruf % 30- % 35 civarında olmaktadır.
İtalya LOVATO’nun ARGE Departmanının yapmış olduğu çalışmalar sayesinde, TSI- GDI- FSI motor tiplerine göre üretilen kitler, her bir araç üzerindeki testlerinin tamamlanması ve onaylanmasının ardından piyasaya sürülmüştür. 2011 yılından beri piyasa da bulunan LOVATO Direkt Enjeksiyonlu Kitleri ile Hyundai İx35, Kia Sportage, Volkswagen Passat, Volkswagen Golf ve Jetta gibi bir çok aracın LPG Dönüşümünü yapılmaktadır.
''LPG'' Otogaz'ın Avantajları
Benzinli Araçlarda %45 Tasarruf
Temiz Bir Yanma Sağlar.
LPG pistonların, segmanların, valflerin ve bujilerin aşınmasından meydana gelebilecek kurşun, vernik ya da karbon atığı çıkarmaz. Motor karterini ya da motorun yanma odalarını kirletmez. Motoru temiz tutar, karbon ve kurum oluşturmaz dolayısıyla motor ömrünü uzatır.
Ateşleme Bujisinin Ömrünü Uzatır.
Yanma odalarında ya da ateşleme bujilerinde tortu oluşmaz, çünkü LPG'nin farklı karışımlarındaki kuvvetlendiricilere ihtiyaç bulunma-maktadır. Ateşleme bujileri, diğer yakıtlardan, özellikle benzin kullanan araçların motorlarındaki bujilere göre daha uzun ömürlüdür. LPG Dönüşüm Sisteminde Yakıt Pompası Kullanılmaz.
LPG basınç altında depolandığından benzin yakıt pompası devrede değildir, bu nedenle yakıt pompası, onarım ve değişim masrafı olmaz.
Karbüratör Masrafı Azdır. LPG yakıtlı motorlardaki karbüratör, birkaç hareketli parça ve kirliliği engelleyecek havalandırmasız basit bir mekanizma olup, karbüratör servisi ve tamiri yok denecek kadar azdır. Aşınma Süresi Düşüktür.
Yukarıda anlatılan nedenlerden dolayı LPG yakıtlı motorlar yıl içerisinde daha fazla gün ve saatte çalışabilirler. Üretim süresi kaybı, parça ve işçi masraflarından daha az etkilenirler. denmiş,

* TSI FSI TFSI ve GDI motor teknolojisine sahip araçlarda sıralı sistem lpg otogaz montajları başlamıştır. Prins (Hollanda), (İtalyan) Romano ve Lovato sıralı lpg markalarının lpg otogaz montaj kitleri ile lpg otogaz dönüşüm montajı yapılmaktadır.
TSI FSI TFSI ve GDI motorlara normal sıralı LPG otogaz sistemi uygulanabilirmi? Aslında bu motorlara normal LPG sıralı otogaz sistemi uygulamak mümkündür.Ancak kısa zaman sonra benzin enjektörleri motor ısısından dolayı zarar görecek ve çalışmayacaktır.
Çünkü TSI FSI TFSI ve GDI motorlarda benzin enjektörleri motor bloğu içine gömülü olduğundan,araç LPG de çalışırken benzin enjektörleri devre dışıdır.Dolayısıyla enjektörü soğutacak benzin akışı olmadığından,enjektör ısınacak ve kısa zaman sonra bozulacaktır.
Bu problemi çözmek için, TSI FSI TFSI ve GDI sıralı sistem lpg montaj kitleri araç motor kodlarına göre üretilerek LPG ECU?su(elektronik kontrol ünitesi) programlanmaktadır.Bu program sayesinde belli zaman aralıklarıyla motor LPG de çalışırken benzin püskürtülmektedir.Bundan dolayı yapılacak yakıt tasarruf miktarı şehiriçi kullanımlarda az,uzun yol kullanımlarında ise daha çok olacaktır.LPG sıralı otogaz sistemi ile dönüşüm yapılan TSI FSI TFSI ve GDI araçlarda güç ve performans kaybı olmamaktadır.
TGS OTOGAZ:, Brc, Lovato, Milano, Mimgaz, Prins, Akl, Romano, Sarıyer Maslak bayisidir. Brc,LOvato,Milano,Mimgaz,Prins,Akl,Romano, LPG OTOGAZ sistemlerinin montaj, ayar, tamir ve bakımı yapılmaktadır denmiş,

*2016 12 Nisan da; yaptığım teknik araştırma sonrası GDI tipi motorlara sıralı sistemin takılmadığı takıldığı durumda ise bu tarz sorunlara yol açtığına ulaştım denmiş,

* 2014 10 Aralık; geçen sene aydın söke bayiden sıfır 1.6gsl otomatik plus sportage aldım.anahtar teslim brc karma sistem gaz taktırdım.1 yıl oldu 20000 km yaptım.Hiçbir sıkıntım yok çok memnunum denmiş.

 

Alıntılar:

* VSI2 kitinin içerisinde turbo motor özelliğine sahip araçlar için özel turbo regülatörü vardır. Bu nedenle, turbo motor özelliğine sahip araçlarda performans kaybı yaşamadan sıralı otogaz sistemi dönüşümü için VSI2 tercih edilebilir vd. denmiş,
( http://www.prins.com.tr/vsi2-lpg-sistemi )

* GDI-TSI Motorlarda %40-50 Tasarruf
( http://candan.sistema.netdna-cdn.com/gdi-tsi-araclara-lpg-montaji.html )

 

ben 1,25 yeni kasa i20 aracıma lpg taktırmak zarureti olunca ville liquidsi takdırdım.çok ama çok memnunum.

 

Mrb bu lpg kit set hariç ruhsat ve işletme bedelleri toplm ne kadar tutuyor acaba

 

Ben gecen ay taktirdim servis garantili ve bes yil tup garantili landiranzo beyin atiker tup yagli sistem benzinden daha iyi prformans verdi km yakitimda kat kat dustu tavsiye ederim fiyat muayne isletme dahil ortalama 3500 civari

 

185 ruhsat 200 muayne

 

Ben 2015 i20 1.2 aracıma lovato taktırtım. Oldukça memnunum. İşçilik ve programlama da çok önemli. Benim ustama diğer şehirlerden gelip taktırıyorlar ve işini iyi biliyor. Bana o önerdi taktırdım 1500 TL ye. 14-15 TL yakıyor şehirler arası. Şehir içi de hiç 20 TL yi geçmedi.