Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Sistemde 18,5v gerilim var

'Elektrik & Elektronik Sistemler Sorun Ve Çözümleri' forumunda molell tarafından 27 Ocak 2013 tarihinde açılan konu

  1. molell

    molell Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    4 Ekim 2007
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    KadiR AKYOL
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    Herkeze merhaba, askerden yeni geldim ve aracımla tam ilgilenemedim zaten havalarda soğuk. Geçenlerde babam arabayı kullandıktan sonra teypten ses gelmiyor dedi, bende hemen inceledim ki JBL 755.6 anfi kendini korumaya almış. Anfiyi söküp içini inceledim ama bi arıza bulamadım. Sonra aklıma geldi acaba kablolarda bir sorunmu var diye, onları da inceledim ama yine bir sorun bulamadım avometre ile elektrik kontrolu yapıyodum ki gözüm sistemde 18,5 volt a takıldı ! Araç çalışmıyor iken bu kadar gerilim normal mi ?

    Acaba konjektörde bir arızamı var ?
    Bildiğim kadarı ile sistemde 12v - 14v normal ama 18,5v yüksek biliyorum ben ? Siz ne dersiniz ?
     
  2. Halil ŞAHİN

    Halil ŞAHİN Kayıtlı Üye

    Yaş:
    42
    Katılım:
    12 Şubat 2008
    Mesaj:
    1,244
    Alınan Beğeniler:
    162
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Halil ŞAHİN
    Yaşadığınız Şehir:
    16-BURSA
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    akü den ölçüm yaptın mı?
     
  3. molell

    molell Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    4 Ekim 2007
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    KadiR AKYOL
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    Tabiki
     
  4. Erhan D.

    Erhan D. Vip Üye

    Katılım:
    29 Haziran 2011
    Mesaj:
    1,489
    Alınan Beğeniler:
    243
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Erhan D.
    Yaşadığınız Şehir:
    46-KAHRAMANMARAŞ
    Araç Modeli:
    İ20 GB 1.2 MPI (2014-2020)
    Araç çalışırken konjektör arızasından dolayı voltaj düşüp-yükselebilir ama.Araç çalışmıyorken 18.5 volt görünmesi enteresan.İyi bir
    elektrikçiye göstermekte fayda var.
     
  5. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,132
    Alınan Beğeniler:
    16,941
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    14,5'e kadar normal de 18,5 baya yüksek. Bir de araç çalışmıyorken bu değeri görmek ilginç, ölçüm yaptığınız cihazda sıkıntı olabilir mi?
     
  6. Umr

    Umr Vip Üye

    Katılım:
    15 Eylül 2009
    Mesaj:
    3,408
    Alınan Beğeniler:
    396
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Veccii
    Yaşadığınız Şehir:
    6-ANKARA
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.6 (2003-2005) LC
    12 v çalışmazken 14 v çalışırken aküden saglıklı okunan degerlerdir.18.5 v göstermemesi lazım sizin araç afedersiniz baraj gibi olmuş eve baglayın siz onu one öyle ya 18 v çalışmazken.Ölçü aletinizde bi sıkıntı olmasın.... Bazen aptallaşıyorlar dijitaller.
     
  7. molell

    molell Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    4 Ekim 2007
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    KadiR AKYOL
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    :eek::eek:

    Bu gün tekrar denedim, 15,5v ile 16v arası gözüküyor. Aracı çalıştırdığımda 14,7v civarı, farları yaktığımda 14,2v oluyor daha aşağıya inmiyor.
    Ölçü aletimde sorun yok, hem olsa bile o zaman anfi kendini korumaya almazdı. Değerler yüksekki korumaya alıyor. Şuan anfi çalışıyor. Değerler 15v 16v arası değişiyor. Acaba akü saf su falanmı istiyor. Eğimli yerde kontrol ettim göstergesi beyaz gözüküyordu. Yarın düz yolda bi bakıcam bakalım.
     
  8. <<bülent>>

    <<bülent>> Vip Üye

    Katılım:
    7 Ocak 2010
    Mesaj:
    2,876
    Alınan Beğeniler:
    1,905
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Çorlu
    Ad Soyad:
    Bülent Nur
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.6 (2006-2012) MC
    Amfiyi ayırıp aküden ölçüm yapın birde, artı başka ölçü aleti ile de ölçüm alın! Değerleri yazın ona göre sonuçları konuşalım :RpS_rolleyes:
     
  9. molell

    molell Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    4 Ekim 2007
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    KadiR AKYOL
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    bülent abi dediklerini yaptım sonuç yine aynı, şuan 16v görünüyor başka cihazla ölçtüm yine aynı. Amfi şuan çalışıyo, 18e çıkınca korumaya giriyo anlaşılan.
     
  10. <<bülent>>

    <<bülent>> Vip Üye

    Katılım:
    7 Ocak 2010
    Mesaj:
    2,876
    Alınan Beğeniler:
    1,905
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Çorlu
    Ad Soyad:
    Bülent Nur
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.6 (2006-2012) MC
    Kadir akü kablolarını söküp ölçtün mü hiç? Bir de böyle ölç. Araç tesisatı orjinal mi? Araçta aküye ilave bağlı kablo varsa (büyük değerli kondansatör grubu) voltajı bunlar yüksek göstertir. Başka ihtimal senin de demen gibi könjektör arızalı. Amfi girişine 12v voltaj regülatörü koyarak müzik zevkini sürdürebilirsin: RpS_thumbup:
     
  11. MURON70

    MURON70 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    34
    Katılım:
    23 Haziran 2010
    Mesaj:
    1,701
    Alınan Beğeniler:
    204
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    MURAT A.
    Yaşadığınız Şehir:
    57-SİNOP
    Araç Modeli:
    Getz 1.4(2003-2011)
    benim getzde 15-16 w gösteriyodu bendede anfi korumaya giriyo arada acaba bendede mi böle bi sıkıntı var hemde anfi araba çalışıyoken kapanıyo stop halinde kapanmamıştı denedimde.
     
  12. molell

    molell Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    4 Ekim 2007
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    KadiR AKYOL
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    Kutup başlarını çıkarıp denemedim ama tesisat orjinal ekleme yapılmadı hiç. Acaba soğuktan yapıyor olabilirmi. Bu aralar buraları çok soğukta. Sıcakta hiç denemedim.
     
  13. molell

    molell Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    4 Ekim 2007
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    KadiR AKYOL
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    Benim sorun bundan kaynaklı. Ama senin bassı kaldırmıyo da olabilir diye düşünüyorum.
     
  14. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Aracınızda zenon far varmı?
     
  15. molell

    molell Kayıtlı Üye

    Yaş:
    36
    Katılım:
    4 Ekim 2007
    Mesaj:
    36
    Alınan Beğeniler:
    3
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    KadiR AKYOL
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    Malesef yok. Çok istedim ama araç H4 olduğundan güvenipte takmadım.
     
  16. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    O zaman tek seçenek kalıyor aküde asidik bir problem olabilir.yada kurşun plakalarla ilgibi bir durum.
     
  17. AdemOcakli

    AdemOcakli Süper Moderatör

    Yaş:
    54
    Katılım:
    23 Temmuz 2008
    Mesaj:
    3,673
    Alınan Beğeniler:
    1,466
    Şehir:
    Türkiye
    Ad Soyad:
    Adem Ocaklı
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Sonata 2.0 CRDİ (2006-2010) NF
    Yani aküdeki anlamsız voltaj yükselmesinin nedeni içindeki elektrolidin değiştirilmesinden olur döküp yeni elektrolit ile doldurursanız böyle bir durum oluşur ama 18.5 genede yüksektir.genelde bu durumda stabil olan aküden 14 veya 15 volt alınabilir ama bu aracınız için tehlikeli olabilir eğer dediğim gibi bir durum varsa derhal akünüzü değiştirin.
     

Bu Sayfayı Paylaş