Sıralı Lpg'nin Aküden Fazla Akım Çekmesi

Arkadaşlar merhaba,

Aracım 1999 model 1.5 gls otm. (Lpg sistemi Atiker safe fast.) 1 sene önce 60 amper mutlu akü almıştım. Soğuklar başladıktan sonra sabah ilk çalıştırmada marş biraz zayıf basıyordu. Bugün aküyü aldığım yere gittim ve ölçüm yaptı. Sıralı lpg sisteminin kontak kapalıyken çok fazla akım çektiğini söyledi. Bu durumunda aküyü zayıflattığını belitti.

Çözüm olarak ta lpg sisteminin bilgisayara bağlantı yapılan fişin (yada jack) kablo ucu akünün (+) kutbuna bağlı. Bu bağlantının değiştirilmesi gerektiğini, ters röle takılarak kontak kapatılınca elektriğin tamamen kesileceğini ve aküden akım çekmeyeceğini söyledi.

Şimdi lpg'nin ECU'suna giden elektrik kesilirse bunun araca ya da lpg sistemine bir zararı olur mu?
Ayrıca her çalıştırma ve stop etmede elektrik kesilirse lpg ECU'sunda binlerce hata kodu oluşmaz mı?

 

Arkadaslar yokmu bir fikri olan?

 

Beyne yazılan kodlar silinmez, elektrik kesintisinde reset yapar.

 

Böyle bir sorun görmüştüm lpg ye gittiğimde bağlarken yanlış veya eksi malzeme ile bağlandığını belirtti lpg ustası
kendi kullandığım lpg kontak açıldığında da değil marş alınca çalışıyordu sizinki gibi olursa elbetteki süzecek aküyü

 

Bunu sormamın sebebi şuydu. Daha önce 1-2 kez filtre değişimi için vs. Lpg'ciye gittiğimde bilgisayara bağlayınca 5-6 tane düşük voltaj hatası gözüküyordu. Her çalıştırmada ayrı bir hata yazarmı diye tereddüt ettim.
İlginize teşekkür ederim. En yakın zamanda gidip bağlantıyı duzelttirecegim.

 

Sayın MSC ilginize çok teşekkür ederim. bu hafta içi bu sorunu çözeceğim inşallah.

 

Arkadaşlar sorunu geçen ay çözdüm. Meğerse bizim akünün (-) kutup başında çatlak varmış. Kutup başını değiştirdim. Şu an hiçbir sıkıntı kalmadı. Hatta geçen ay ki çok kar yağdığında (hava -7 derecelere kadar düştüğü halde) aracı 1 hafta çalıştırmadım. Sonrasında eskisi hali olsa akü basmaması gerekirdi ama ilk marş kuduz gibi çeviriyordu.