Silindir Kapak Contası Değişimi Ve Performans Etkisi

arkadaşlar selamün aleyküm aracım 2003 accent 1.3 lx silindir kapak contası yani üst kapak contasını yaktık ustaya herşeyiyle (taşlama 200 ,conta 80 ,yağ 80 ,filtre 20 ,el emeği 250,buji takımı 40 ,antifriz 30) 700 e yaptırdım sizce fiyat nasıl bu yapılan yarım rektefiye aracın performansını % kaç arttırır son olarak araç için biraz kullandıktan sonra sübap ayarına saplamaları tekrar sıktırmaya gerek var mı yorumlarınız için teşekkürler

 

performans artış olmaz çünki siboblar ellenmemiş sadece conta değişip kapak taşlanmış contayı orjinal servisten saç contasını almanızı öneririm işçilik ve parça normal fiyatında kapağı tekrar sıkılmasınada ihtiyaç yok

 

valla aracı yaptırdım teslim aldım bugün ısrarla orijinal conta kullanın dedim servis 230 tl dedi contaya bunlar 80 e almışlar kore malıymış rektefiyeci kaliteli olduğunu söylemiş aciliyetim olduğu için servisin sipariş vermesini siparişin istanbuldan gelmesini bekleyemedim takılan contanın bi zararı olur mu sizce

 

haftaya uzun yola çıkacağım hız yapan birisi değilim 120 yi geçtiğim çok azdır 3000 devri pek geçmem devirsiz de vites atmam bu şartlarda takılan conta işimi görür mü

 

Hayırlı olsun ama kapak contası çok önemli bu yüzden orijinal her zaman artıdır özellikle hundai de metal conta daha uzun ömürlü ve öyle lak diye yolda koyacağını sanmam.

 

artık takılmış takılmıştır keşeke orjinal taktırsaydınız orjinal contası saç rektefiyecinin elinde olan o dur ondan takmışlardır ama o contada sıkıntı çıkaracağını sanmam yoksa hangi usta o kadar riske girebilirki siz aracınızı eskiden nası ise öyle kullanmaya devam edin hiç bi farkı yok eskisinden

 

şuan içime sinmeyen tek şey contanın orijinal olmaması kore malı ne derece kaliteli bilemiyorum hangi ustayla konuşsam conta dediğin önemli malzeme yan sanayii bile olsa kalitesiz ürün yapamazlar diyor aklımın bi tarafı parasını ben veriyorum ustanın kore malı kullanmada bi kârı da zararı da yok o kadar büyük fark olsa arada bana orijinal aldırırdı diyor diğer tarafı da hala şüphede iki güne yine conta yanacakmış gib hissediyorum

 

yorumlarınız için teşekkürler arkadaşlar

 

usta hata etmiş bende kendim tamirciyim böyle büyük işlerde yan sanayi malzeme şakaya gelmez baskı balatadır silindir kapak contasıdır piston segmandır bunlar ağır işçilik isteyen malzemeler olduğu için orjinali kullanılması şart bence daha önce müşterinin istemesi üzerine corollaya yan sanayi conta kulandık ısrarla orjinal istediğimiz halde maliyetten kaçmak için yan sanayi conta taktırdı 3 ay sonra yaktı yine geldi yine kapak söküldü taşlandı conta değişti bu durumlarda orjinal kullanmak hem bize kolaylık hemde müşteri için ömürlük oluyor

 

servis taşlama dışında 1500 tl fiyat verdi 1000 deseydi kabul edecektim servis gerçekten çok para istiyor normalde garanti işi severim fiyata pek bakmam ama iki katı para vermek de işime gelmedi aracı devirli kullandıktan sonra pek sorun oluşturacağını sanmıyorum conta o kadar önemli bişeyse kaliteye önem vermişlerdir herhalde

 

İçiniz rahat olsun sıkıntı olmaz ancak orijinal kadar dayanıklı olmayabilir.hararet yapmadığı sürece sıkıntı olmayacaktır.

 

aslında merak ettiğim şey orijinal conta 13 sene dayandı bu conta ne kadar gider otobanda 120 yle gittiğimde kasar mı aracı contaya zarar verir mi

 

yılda 2 defa memlekete git gel yapacağım uzun yol olarak o da 600 km dinlene dinlene gidip gelirim büyük ihtimal 600 km aralıksız yolculuğa ben dayanamam ki araba dayansın 300+300 ideal midir

 

İstersen 1000 istersen 100 km yap fark etmez sadece suyuna dikkat et antifriz e dikkat et yeterki araç hararet yapmasın. Uzun yolda veya belli bir hızda hararet eder diye bir şey yok.sen normal kullanmaya devam et.

 

kalbinizi serin tutun hararet yaptırılmadığı sürece orjinalinin yerini tutmaz belki ama hemen kısa sürede deforme olmaz.yarım rektefiye motora sekman atmak kol yatak değiştirmek demektir aracınız arızadan bi önce nasılsa o duruma geri gelir yani gücü artmaz performansı artmaz.

 

anladım babacanlar yorumlar için teşekkürler

 

Hocam 2010 Accent Era araç alalı bir ay oldu araç LPG li radyatör su eksiltince ustaya gittim conta yakmis dedi subob buji buji kablo vs değişti araçta ses oluşmaya başladı böyle elektrik süpürgesiyle çeker gibi öncesinde ses yoktu usta ayna suboblara zamanla oturur yüz ikiyuz km git düzelmezse kadehlere aynalara bakalım dedi acemiyim artı garibanım nasıl çıkacağız bu islerden

 

Benim 2010 Accent Era conta kapak buji buji kablo subop lar değişti performans artışı var ama araçta işlemlerden sonra elektrik süpürgesiyle çeker gibi içerde pervane çalışır gibi ses oluştu ustam suboplar cama oturana kadar olur sonra geçer deyip savdi beni yorumlarınız nedir saygilar