Arkadaşlar hepinize merhaba..Silecek ömürlerinin 6. aydan itibaren yavas yavas azalmaya basladıgını ve her yıl değiştirlmesi gerektiğini duydum fakat bence 2 sene de bir yeterli..siz ne diyorsunuz ve 2010 getz e tavsiye edeceğiniz silecek markaları varmıdır hangisinden taktırmalıyım ve ben takabılır mıyım?? şimdiden teşekkürler görüşmek üzere.
Sileceklere standart bir ömür biçmek imkansız kalitesine göre uzun veya kısa ömürlü olabilir ben kimizaman 3 ayda değiştim kimizaman 2 yılda nitekim şuan kullandığım arac 5 aylık üçüncü silecek takılı öncekiler ücretsiz verilen dandik sileceklerdi erken yıprandı busefer biray pahalı bir ürün aldım.Değişim aslında cok kolay eliniz yatkınsa değiştirirsiniz yada uğraşmayın aldığınız yerde hemen değiştirirler marka konusuna gelince bosh tavsiyemdir ama sanayi cevresinde oturuyorsanız ucuza maletmek adına sadece lastiklerini değiştiren yerler var orda ölçüye göre kesip yeniliyorlar Hazır ürünler çifti 30-40-50 tl tutabilirken lastiğin değişimi 3-5 tl ye yapılıyor
Peki arkadaşlar, Era için MUZ silecek diye tabir edilen sileceklerden kullanabiliyomuyuz? Söylediğim silecek Budur Düzenleyen : gurcanbulut
Muz silecekler her araca takılabilir hatta şuan benim aracımda var (Elantra2011)ama orjinal yapıdaki silecekler daha iyi emin olun çünkü muz silecek özellikle hız yaparken cama fazla baskı yaparak camın daha fazla çizilmesine neden oluyor bu benim kendi tecrübemdir üstelikte ömrü daha kısadır ben tavsiye etmem,sen niye taktın dersen elimdeki yıpranmak üzere karlı zamanlarda acımadan kullanıyorum yakında orjinal takıcam onu aldım hazırda bekliyor.
<div ="ecxWordSection1">Yağmurda otomobil sürmek ! Bu yazı hayatınızı kurtarabilir.. SAĞANAK YAĞIŞTA ETKİN GÖRÜŞ Yoğun bir sağanak altında otomobil kullanırken nasıl iyi bir görüş elde edilir? Neden bu kadar etkin olduğundan emin değiliz; bu metodu yoğun yağmur altında sadece bir deneyin. Bana bu metodu, deneyen ve gerçekten işe yaradığını tespit eden bir polis arkadaşım verdi. Çok yararlı, hatta gece sürüşünde dahi.. Bu metod yıllarca Kanada Askeri Sürücüleri tarafından kullanılmış. Bir çok sürücü yoğun sağanak sırasında silecekleri yüksek ya da en hızlı konumda çalıştırır, ve buna rağmen ön camdaki görüntü netliği yeterli olmaz. Böyle bir durumla karşılaştığınızda hemen güneş gözlüklerinizi takın (modeli farketmez), ve mucize!!! Aniden görüşünüz, yağmur yağmıyormuşcasına mükemmel bir netlik kazanacak. Aracınızda her zaman bir güneş gözlüğü bulundurduğunuzdan emin olun. Sadece net bir görüşle emniyetli bir sürüş gerçekleştirmekle kalmayın, bu fikri arkadaşınızla paylaşarak onun da hayatını kurtarın. Deneyin ve arkadaşlarınızla deneyiminizi paylaşın. İnanılmaz, cam üzerindeki damlaları hâlâ görüyorsunuz ama yağmur suyunun oluşturduğu tabakayı görmüyorsunuz. Yağmurun yoldaki sıçramasını görebiliyorsunuz. Aynı zamanda, sollanan ya da takip edilen aracın sıçrattığı sudan kaynaklanan körlüğü de bertaraf edebiliyorsunuz (ya da güneş gözlüğü kullanmayıp şikayet edeceksiniz). Sürücü eğitimlerinde bu küçük ipucunu mutlaka öğretmeliler. Gerçekten de işe yarıyor. Yoğun BEYAZ ışık veren sis farlarının, işe yaramamasının nedeni de benzerdir. SARI ışık veren sis farları ise gece, tipi ve kar yağışlı havalarda çok işe yarar, kar taneleri hemen hemen görünmez olur. Ama SARI sis farları YAĞMUR ve SİS'te hiç işe yaramaz. Sıradaki uyarı da çok önemli! Kaç kişi bunu biliyor merak ediyorum. 36 yaşındaki bir kadın sürücü, birkaç hafta önce bir kaza geçirdi ve araç pert oldu. Kinburn, Ontario'da yaşayan sürücü, Kinburn ile Ottawa arasında seyahat etmekteydi. Her ne kadar aşırı değilse de, hava yağmurluydu. Araç aniden kızaklama yaptı ve kelimenin tam anlamıyla havada uçtu... Kadın ciddi bir şekilde yaralanmadı ama aniden meydana gelen bu durum karşısında çok şaşkındı. Durumu otoyol polisine anlattı ve memur, herkesin bilmesi gereken şeyler söyledi: YAĞMURLU HAVADA ARACINIZI ASLA CRUISE KONTROL KONUMUNDA SÜRMEYİN. Aslında kadın cruise kontrol konumunda sürerek ihtiyatlı davrandığını ve tutarlı bir hızla sürerek emniyetli bir davranış sergilediğini düşünüyordu. Ama memur ona yağmurlu havada aracının cruise kontol konumunda olmasının, kızaklama yapmasına ve lastiklerin asfaltla temasının kesilmesi ile aracın yüksek oranda hızlanmasına ve tıpkı bir uçak gibi kalkışa geçmesine neden olabileceğini anlattı. Kadın başına gelenin aynı memurun anlattığı gibi olduğunu söyledi. Memur tüm araçların güneşliklerinde hava yastığı uyarısı ile birlikte şu uyarının da yazılı olması gerektiğini söyledi: YOL ZEMİNİ ISLAK YA DA BUZLU İSE KESİNLİKLE CRUISE KONTROL KONUMUNDA SÜRMEYİNİZ. Bizler genç çocuklarımıza cruise kontrol konumunda güvenli bir hızda sürmelerini söylüyoruz, ama cruise kontrolünü sadece yol zemini KURU iken kullanın demiyoruz. NOT: Bazı araçlarda (Toyota Sienna Limited XLE gibi) silecekler çalışır durumdayken Cruise Kontrol Modu' nu devreye almanıza izin vermeyen bir sistem bulunmaktadır. Eğer bu bilgiyi diğerleri ile paylaşırsanız ve paylaştığınız kişilerden sadece bir kişi bile bilmiyor olsa, herşeye değecektir!... Bir hayat kurtarmış olabilirsiniz!... DERTLER PAYLAŞILDIKÇA AZALIR,SEVİNÇLER PAYLAŞILDIKÇA ÇOĞAL
ben en son tanesi 3.5TL olan muz sileceklerden aldım alırken çevremdekiler bir ay gtmez dediler benmde çok fazla beklentim yoktu ama orjinallerinden daha uzun ömürlü cıktı.ama her ihtimale karşı bagajda yedek bir takım silecek var. hız sabitleyicisi ile kaymaya gelince aracta ESP varsa rahatlıkla kullanılabilirbence zira aracın bir tarafını aniden su birikintisine soktugunuzda bile ESP diğer tarafıda frenliyor..ama yinede dikkatli olmakta fayda var.
Silecek ömrünü uzatmak için, Camlar kuru iken silecekleri çalıştırmamak (Lastiğin aşınmaması için), Cam suyunu püskürtürken 5-10 sn den uzun süre basmamak da faydalı olacaktır.
Ben 2-3 senede bir, Bauhause larda satılan Bosch Eco sileceklerden alıyorum.Accentelere bire bir uyumlu modeli var.Fiyatları da oldukça uygun 15-20 tl. Üzerinde yırtılma olmayan eski silecekleri, yılın bu döneminde takmak da bir diğer ömür arttırma yöntemi olabilir.Yazın direkt güneş ışığı, sileceklerin en büyük düşmanı.
