Sıkıntı Var

Selam aleyküm arkadaşlar aracım accent era 1.5 dizel 2012 arabam iki gündür acayip mazot içiyor önceden 100 liraya şehir içi 300 km yaparken şimdi 2 gündür 120 130 yapıyor herhangi bi yerinde mazot kaçağı yağ kaçağı motor tertemiz çalışmasında falan hiç bi sıkıntı rolantisi falan olsun hepsi iyi tek fark ettiğim sabahları aracı yerinde ısıtıp kalkış yapmaya çalıştığımda vitese geçmiyor boşta biraz gaz verip sonra debriyaja basıp zorla atıyorum 1.vitese yarım saat dolaşınca artık viteslere geçiyor baskı Balata olsa sonradan niye düzelsin anlamadım artı debriyaj yumuşacık yardımcı olursanız sevinirim.

 

Hocam benzer durumu ben yaşadım , i20 2013 1.2 benzinli aracımla , ancak sizin aracınız dizel ama sorunun olduğu yer ortak , bence baktırmanız gereken şey , şanzıman yağı ; kalın , bozuk , eskimiş veya eksilmiş olabilir , şanzıman yağını komple boşalttır ve ktapçıktaki numarada yağ koydur. Özellikle kalın yağ ısınınca inceliyor ve öyle geçiş sağlıyor vites dişlileri. Yakın zamanlarda aks mili ve kafaları ile ilgili aracınızda bir işlem yapıldıysa . Aks mili ve kafasında sorun olduğu zaman debriyajı falan etkilemez , vitesin rahat girmemesi şanzıman olayı , baskı balatada da sorun yoktur.

 

@Asel & Kaan Efe
mazot sarfiyatının fazla olmasıda mı şanzıman yağından sizce? Yani bununla bi bağlantısı var mıdır?

 

Yakıt sarfiyatının normalin üzerinde olasının , lastik taban genişliğiden tutunda yakıt ateşleme sistemine kadar bir sürü sebebi olabilir. Araştırmak lazım.

 

Şanzıman yağını da kontrol ettirin belki şanzıman kastırıyordur onun için zorlanıp fazla yakıyordur enjektörlerde işeme de olabilir duman atıyor mu bakmak lazım lastik tabanından bu kadar fark yaratacağını sanmıyorum


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

Buna benzer bir durum Jetta da başımıza geldi. Hafif avans vardı motorda deli gibi mazot yakıyordu. Arıza falan yakmadı araba. Şans eseri motoru temizlerken enjektör diplerinin mazot içinde olduğunu gördüm. Oringler kaçırmış. Yenilendi yakıt sorunu çözüldü.

 

debriyajdan olabilir. debriyaj ısınınca çalışması değişir. üstelik eranın debriyajı hidrolik olduğundan zaten sertlik hissedilmiyor.

 

Araç 1.4 crdi mi hocam

 

Yok accent era 1.5 dizel

 

Yani balata mı bitmişse diyorsunuz

 

Yok ben kaçıracak olan yerlerin hepsine baktım bırakın kaçormayı terletme bile yok hiçbir yerde

 

Hocam ama yerinde çalıştırıp iyice ısıtıp yol alıyorum artı gün içinde mazot bitti dolaşırken arabayla mazot aldım yine 100 lira önceden o 100 lira ile 300 yapardım şimdi 120 yaptı

 

Eminmisiniz hocam bende baskı balatadan şüpheleniyorum ama

 

Şimdi ben yaşadığım sorunla sizin sorununuz arasında çok yakın bir benzerlik gördüğüm için böyle söylüyorum , sizin aracınıza buradan % 100 teşhis koymam mümkün değil , hangi ustaya ( yağcı) varıp , şanzıman yağını kontrol için boşalttırıp yeniden şu numaralı yağdan koyacaksınız de , çıkan yağı ölçün kaç lt , rengine vs bakın , konulan yağ kaç çeki kondu lt bellidir , numara da uygunsa sorunu büyük ihtimal çözersiniz diyorum.


Tapatalk kullanarak iPhone 6S aracılığıyla gönderildi

 

Bakacam dediğinize zaten hocam tşkler

 

balata değil de baskı bilyası sorunlu olabilir belki.

 

Bilya ötmesi çok hafiften var çünkü ışıkta dururken debriyaja basınca ses kesiliyor bırakınca artı bi ses daha oluşuyor ama bilye benim bildiğim sadece ses yapar bence kolay kolay kasma yapacak bi durumu yok artı kasma yapsa bile en fazla balatayı yer bitirir ama Balata bitmiş olsa araba kaçmaz kaçsa bile bağırır öyle bi durumda yok

 

Arkadaşlar sorun yavaş yavaş kendini gösteriyor bence bizim evin önü meyilli biraz arkası yukarı gelecek şekilde akşam park ettim geri viteste kalmış araç tabi bu sabah bindim arabaya aracı boşa atayım dedim çalıştırmak için vites anaryadan çıkmadı neyse el frenini bırakayım dedim maksat tekerler oynasın biraz bide düzlükte çalıştırayım diye bıraktım elfrenini bastım debriyaja araç kıpırdamıyor yerinden indim lastiklerin önüne baktım bişeyde yok önlerinde şöför kapısını açtım bi ayağımla devriyaja bi ayağımlada arabayı oynatıp ittirmeye çalıştım banamısın demedi bende olduğu yerde devriyaja basıp çalıştırdım araç çalışırken viteside boşa çektim o ara sonra araç ufaktan ufaktan oynamaya başladı sonra tam düzeldi viteste araçta bikereden düzeldi dersin belki hiç öyle bişey olmadı benim fikrim ya fren merkezi yada debriyaj baskıyı geri çekmiyor yada 1 ay kadar önce ön diskleri bide balataları orjinalleriyle değiştim ustaya dedim fren tutunca sola çekiyor sağ kaliperi dağıttı yağladı falan taktı hiç bi değişiklik olmadı şimdide bunu yaptı işte

 

Fren için konuşuyorum.
Yakın zamanda fren hidroliği kaçağı vs oldu mu aracınızda.
Hidroliğin içindeki hava kabarcığı veya su çalışmasını engelleyebilir. Tabi bu sadece fikir.
Ayrıca aynı mesajı birden fazla konuya yazmışsınız. Takip etmeniz zorlaşır böyle.
Hafta sonu olduğu için akşamdan itibaren forum hateketlenir.
Deneyimi olanlar aktarırılar.