Sert Süspansiyon

arkadaşlar aracımın modeli style plus ve çukurlardan geçerken gelen ses baya barahtız ediyor.servis bunun sert Süspansiyondan ve 17 inç jantlardan olduğunu söylüyor.bununla ilgili ne yapmalıyım?

 

Michelin gibi yumuşak ve geniş yanak lastik takmak süspansiyonu yumuşatacaktır...
Düzenleyen : Coşkun Uçar

 

iç plastik aksamdan gelmiyorsa problem var demektir ... alt takımı sağlam araçtan ses gelmemesi lazım , burçları ve kolları kontrol ettirin ...
sert süspansiyon sistemi ve lastik yanaklarının ince olması tabiki yürüyen aksama eksisi olacaktır ama sizin aracınız çok yeni ...

 

Mirkan'ım sanırım ses amortisörlerden geliyor, gazlı olduğu için ses yapması normaldir...

 

onu hiç düşünmedim ... ( pişicez yavaş yavaş du bakalım )https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif

 

geniş yanak lastiğin konforunu lastiğimin sert olmasına rağmen yaşıyorum

 

lastik havalarını düşürmenin faydası olumu? standart 32 psı yazıyor.

 

bu seferde 32 psinin altına indiğiniz her basınçta lastik ömrünüzden yersiniz..gerçi 35-36 psideyse 32ye çekmek faydalı olabilir eğer araç ceylan gibi sekiyorsa

 

Lastiği "standart"havalarını düşürmek tt matrix'inde dediği gibi lastiği yıpratmaktan başka bir işe yaramaz, unutmayın'ki otomobil lastiğin üzerinde değil hava'nın üzerinde gider, lastik havayı bir arada tutmaya yarar...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

Bu konu da Coşkun Beye katılıyorum en iyi çözüm yumuşak lastik ve geniş taban.

 

17 jant ve düşük yanak profilinin kesinlikle daha az konfor ve daha fazla yol tutuşa yaradığını bilmek gerekiyor. yani yapılabilecek çok fazla bir şey yok. o yol tutuş için bu seslere katlanmanız gerekiyor. ya da küçük jant alırsınız(15-16).

 

i30 un 16 jantını kullandım ve gerçketen herhangi bir sorun yoktu bana göre i30 a en çok uyan 16" tir.
Düzenleyen : Davtor

 

Bende orjinal olan 195/65 R 15 hankook lastik ve sac jantları var üzerinde !

Evet arabayla kasislere biraz hızlı veya sert girerseniz amortisörlerden oldukça sert ve keskin bir tepki geliyo araç içine!Ama bunun en büyük sebebi gazlı tip amortisör kullanılmış olması https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley6.gif

Bunu iyileştirmenin çok fazla bir yolu yok konfor anlamında. Fakat sert oluşu aynı zamanda güven verici bir yol tutuşa sebep oluyor ! Eee ya konfor ya yol tutuş ikisi bir arada olan az araç var https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

gazlı amörtisör = konforu biraz kötü olabilir ama sağlamdır accent era i30 i20 vs gibi araclarda kullanılmış

yağlı amörtisör=konforludur ama gazlı amörtisöre göre sağlam değildir accent(milenyum admire) getz atos s gibi araclarda kullanılmıştır

hyundai yeni çıkardığı çoğu araclarda yağlı amörtisörü koymayı kesip gazlı amörtisör koymuştur.

 

Kaan arkadaş hyundai fab.çıkışı araçlarında hankook kumho gibi uzun ömürlü ama bi o kadar da sert lastikleri kullanıyor bununda bir etkisi olabilir.

 

+ arabanızı extra yorarsınız.Yakıt sarfiyatı artar.

 

Arkadaşlar! Herkese merhabalar!


Bende bir i30 'un Prime (full) paketinden aldım. 17" jantıyla beraber. Araçları test eden bir sitede de bu sorundan bahsediliyordu. 15" ve 16" modellerde ses ve sertlik sorunu yokken 17" jant ve ince profil lastiklerin (225/45R17) geniş tabanından da dolayı çok fazla sürüntünme sesi ve zaten sert olan i30 süspansiyonuna ince profille beraber at arabası gibi özellik katması kaçınılmaz olmuş.


Jant ölçüleri 15" ve 16" olan arkadaşlar bunu pek anlayamacaklar çünkü onların lastikleri hem daha ince hemdeamortisör görevini daha çok yerine getiren kalın profilli lastiklere sahipler.


Birde bunun üzerine kauçuk hamur maddesi çok da iyi olmayan bir lastik eklenince, olanlar olmuş.


Sorum şu olacak ki: Jantın ölçüsünü değiştirmeden, çünkü sıfır arabaya bir de jant masrafı olması bana çok da mantıklı gelmiyor. Ama bir kaç 10 bin km. den sonra iyi marka bir lastik alırken, lastik ölçüsünde değişiklik
yapabilir miyim? Yani 225/45R17 yerine, 205/50R17 kullanabilir miyim?


Teşekkürler

 

tabanı küçültüp yanak yüksekliğini artırırsanız lastiğin sönümleme özelliği yine değişmez, ya da çok az değişir. ayrıca yuvarlanma boyu değişirse göstergeler yanlış gösterir.

 

Sönümlemeden kastınız, süspansiyon özelliği midir? Lastik çapını değiştirmemek için illa ki jantı da mı değiştirmem gerekiyor? 205/55R16 gibi?

 

evet sönümleme dediğim süspansiyon özelliği, yabancıların "damping" dediği. lastik çapını değiştirmemek için hangi lastikleri takılabileceğine bakamk gerekiyor. o hesabı ben bilmiyorum.