Merhaba arkadaşlar, Geçen hafta Pazartesi günü enjektör temizliği için arabamı ustama götürdüm. Enjektörler sökülürken civatanın biri kırıldı. Daha önce civatayı sıkan arkadaş yalama yapıp bırakmış.Uzun uğraşlar sonucu civatayı çıkaramayınca motor üst kapağını sökmek zorunda kaldık. Triger zinciri üst kapak karter vs. ne varsa söküldü. Cumartesi günü arabayı topladıkve marşa bastık. Arabanın altından aşırı derece su akıyordu. Devirdaimin oringinden diye düşünüp onu da söktük oringi değiştirip taktık sonuç yine aynı. Ustam motor kapağını tekrar sökeceğini söyledi. Yani bütün işler en baştan yapılacak. Artık araban da soğudum. Başına bu kadar çok olmasa da buna benzer durumlarla karşılaşan var mı ? Araç Dizel Getz 2006 model 118.000 km.
valla çoşkun abi doğru sölemiş geldi üst üste geliyor meretler.bende iticilerden şıkırtı geliyor gitmiyorum o yüzden https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley36.gif geşmiş olsun.
benim arabanın da motoru tutan civatalardan 1 tanesinin eksik olduğunu baskı balatayı değiştiren Şaşmaz'daki Aydınlar otomotivin ustası Adem bey fark etmişti eee usta dediğin malzemeden artırır )) ben çok merak ediyorum yerli otomobil yapılırsa nasıl bişey olur? )) arabanın toplandığı bölümdeki ustanın sesi şimdiden kulağıma geliyor, -la boşver bunu 2 civata tutar 4 taneye ne gerek var yada -aha bunu fazla sıktık sıyırdı, amaan boşver 3 tanede yeter gibi )) bu işin şakası tabi ama Türkiye gerçeği... geçmiş olsun arkadaşım.
kötü usta adamı usta yapar diye bir laf varya. bende kötü ustalar sayesinde araç motorundan az buçuk anlar hale geldim. usta görünümlü ustacıklarla dolu her yer. geçmiş olsun beterin beteri var.
https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley4.gifDediklerine sonuna kadar katılıyorum. Herşeyi boşveren herşeyi bildiğini sanan adamlarla dolu ortalık
