Sağlam i20

<TABLE id=table5 cellSpacing=1 width="100%">


<TD =h8>Euro NCAP’ten bir ilk


<TABLE cellPadding=2 width="100%">


<TD width=152>
<TD =h9>Bağımsız çarpışma testi kuruluşu Euro NCAP, ilk kez bir yıl içinde yaptığı testlerde en iyi derece alan ilk 5'i sıraladı.

<TD =h9>
Euro NCAP, yeni test kriterlerini uygulamaya koyduğu 2009 yılı geride kaldıktan sonra, yıl boyunca gerçekleştirdiği toplam 33 testte en iyi puanları alanlardan oluşan ilk 5’i (üç tane beşinci olduğu için toplam7 otomobil var) açıkladı. Buna göre, ilk kez 2008 yılında eski kriterlerle test edilip 2009’daki yeni kriterlerle bir kez daha test edilen yeni Volkswagen Golf ilk sırada bulunuyor. Bir başka deyişle 2009 yılının en güvenli otomobili.<?:namespace prefix = o ns = "urn:schemas-microsoft-comfficeffice" />

Listede ikinci sırayı Honda Insight almış durumda.Üçüncülüğü Toyota Prius, dördüncülüğü iseHyundai i20 elde etti. Toyota Avensis, Volvo XC60 ve yeni Opel Astra ise, aynı puanla beşinci sırada yer aldılar.

Bilindiği gibi, Euro NCAP testlerinde, 2009’dan bu yana uygulanan yeni kriterler mevcut. Testler artık yetişkin koruma, çocuk koruma ve yaya koruma kriterlerinin yanı sıra güvenlik desteği konusunda da puanlanıyor.

Öte yandan, 2010 yılında testten 5 yıldız almak biraz daha zorlaştırıldı. Yeni kurallara göre 5 yıldız alabilmek için, yetişkin korumada en az yüzde 75 yerine yüzde 80, çocuk korumada en az yüzde 70 yerine yüzde 75 ve yaya korumada ise en az yüzde 40 puan almak gerekecek.
<P =Ms&

 

hyundai çok yol katetti.

 

neden ?

 

bir insanın arabasını günlük hayatta düz duvara vurma ihtimalimi daha çoktur yoksa başka bir arabayla çarpıştıgındamı ? siz bir arabayla carpısıtınızda karsıdaki araba duvar gibi kalacakmı zannediyorsunuz ? ne kadar saglam araba olursa olsun karsıdaki arabadada bir burulma söz konusu olacaktır. bu testlerde kullanılan o malzemede bunun için deforme olmaktadır. ve her testte bu parça yenilenmektedir.

safecar denen sahtekar kuruluşada ben inanmıyorum. neden o kurulustan 5 yıldız alan arabalar euroncaptan 3 yada 4 yıldız alabiliyor ?? yıldızları bol dagıtmakmı marifettir yoksa ince eleyip sık dokuduktan sonramı ?? karar sizin.. ayrıca euroncap artık cogu kurallarını yeni bastan alıyor. örnegın önden carpısmada öncede % 75 lık basarı saglayan arabalar 5 yıldız alıyordu. bu oran alt limiti artık % 80 oldu.

euroncapa guvenın çunku bu kurulus sadece kendı bunyesınde degıl dunyadaki bir çok guvenlık uzmanı muhendıslerle calısıyor. eğer öyle olmasaydı hyundai 10 sene önce 2 yıldızı zor alan accent modelinden sonra i serisini bu test kuruluşuna sokarmıydı ??

saygılar

 

yavaş yavaş çıtayı yükseltiyorlar... hadi hayırlsı

 

hadi bakalım cıta yükseliyor şimdi sırada İ40 varmış sonatanın yerini alıcak sabah gastesinde yazıyordu

 

i40 tamamda bu eranın yeni kasası ne zaman gelecek yaw

 

vay be vay be hakaten süper helel be hyundai helal iyiki
güvenmişim sana

 

https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifhttps://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley32.gifaynen gerçekler kaza anında görünüyo hepsi yalannnn

 

ben diyecegımı dedım dunya kabul etmiş siz etmeseniz ne değişir ....

 

onu diyosan getz de 4 yıldız almış ama ben 60km hızla bariyerlere girip pert olan kolu bacağı kırılan arkadaşları biliyorummmm buna ne diyecennn

 

Bu testler belirli kriterlerde yapılıyor, her türlü kazanın sonuçlarını almak mümkün değil İsmail'ciğim...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

ona bakarsan mercedes anadola çarpmış anadolda en kucuk hasar yokken mercedesin kabortası içeri göçmüş.. getz 4 yıldız almış ama full donanımla öyle tek havayastıkla almamıştır o 4 yıldızı. ayrıca nereye captıgıda onemlı gıdıp karsıdan 100 120 ıle gelen bmw merco yada bu test kuruluslarından yuksek yıldız alan bir arabayla carpısırsa ruhuna el fatiha ...........

 

o arkadaşın altında getz değilde albea accent clio tarzı bi araba olaydı çoktan ölmüştü. bu taraftanda düşünmek lazım

 

Artık bence Hyundai 2010 yılı satış ve reklam politikasını i10,i20 ve i30 üzerine yoğunlaştırmalı. Era ve getz her durumda satıyor zaten.

 

o testler 50-60 km hızla yapıldığı için açıkçası benim için hiçbir önemi yok...gerçek hayatta çoğunlukla karşı karşıya kalan araçlar kaza yapıyor..burda da bağıl hız kavramı devreye giriyor..yani o testlerin anlamlı olabilmesi için karşılıklı gelen hızları 25 km/h olan iki aracın çarpışması gerekir...

 

Sonuna kadar katılıyorum abd'de yapılan bir kaza testinde 4 yıldız alan araca ben euroncapta 5 yıldız alan bir araçtan daha çok güveniyorum çünkü abd de duvara karşı vuruyorlar arabayı ve ak-kara o zaman ortaya çıkıyor euroncap ise ön tarafın bi kısmını vuruyor ve çarpıştırdığı malzeme alsa çelik beton karışımlı bir duvardan dayanıklı değil.Ve bir arkadaşımızın yazısını geçenlerde okumuştumveçok önemli bir noktayıhatırlayıverdim o da şuki,daha birkaç yıl öncesinekadar avrupalı olmayan araçlara euroncoptan daha düşük oranlar veren bir kuruluştan bahsediyoruz geçmişi ortada artı orda yapılan testler sizi aldatmasın gerçek hayattaki kazalarda en iyi jiple bile bir kamyonun altına girdiğinizde o yıldızların testlerin hiçbir anlamı kalmıyorsusurluk süikastindeki merconun durumu buna en iyi örnektir.