Rot kolu rot başından sorun olursa belirtileri nelerdir

Aracımın direksiyonu yamuk duruyor ve direksiyonda boşluk var toparlamasıda biraz sıkıntılı.

Direksiyon kutusuna baktırmak için haftasonu Allah nasip ederse Sakaryaya gideceğim.

Ancak gitmeden sormak istedim bunlardan da yapabilir mi diye?

 

rotlar bozuksa araç sağa sola çeker kendini bide aracın altına kirko vurun lastiği yerden kesin lastiği iki yandan kavrayın sallayın elinizle boşluk varsa rotlarda yada kutudan yapabilir :RpS_cool:

 

Direksiyonu düz tutunca sağa çekiyor. Hafif sola yamuk zaten öyle düz gidiyor.

Rotçu dediğin gibi salladı sıkıntı yok dedi. Sıkıntı nerde bende anlamadım.

 

o zaman kutudan yapabilir eğer direksiyon düz duruyorsa lastikler yamuk duruyorsa daha önce sökmüşlerdir direksıyonu ayarsız takılmıştır bi ustaya direksiyonu söktürüp yenide taktırtmak lazım

 

Öyle saçma bi durum ki rotta direksiyon düz lastikler düz. Yola çıkınca işler değişiyor. Sanırım bu da boşluk var demek. Sorunu inş. çözersem burda paylaşacağım yaşayan bi kaç arkadaş daha var gördgm kadaryla.

 

eğer hidrolik direksıyonsa ve giderkende ağırsa direksiyonunuz direksiyon yağ seviyesine bakın eksikse ağırlaştırır direksiyonu ATF 10 numara yağ koyun eksikse

 

Yok hocam kontrol ettim hidrolik direksiyon yağım arabayı aldığımdan beri hiç eksilmedi. Direksiyon pamuk gibi.

 

En iyisi gidin bi ustaya o gerekli ayarlamaları yapıcaktır :RpS_thumbup:

 

Teşekkürler ilginize haftasonu Sakaryada direksiyon kutusu ustası varmış ona gideceğim.

 

Sorun büyük bir ihtimalle rot yahu direksiyondaki boşluktan


iPhone 4S cihazımdan
Tapatalk 2 ile gönderildi

 

Lastikleriniz yamulmuş olabilir. Benim Starexin lastikleri yamuktu rotçu çok uğraştı 1.5,2 saat falan sürdü ayarı söktü taktı yer değiştirdi söktü taktı yer değiştirdi. Sonunda oturdu.

 

Selamlar herkese sorunum dün muayeneden rot başındaki boşluk sebebiyle kaldım zaten rotla ilgili bir sorunumun olduğunu biliyordum çünkü araç direksiyonu düz tutunca düz yolda kendi başına sola gidiyordu neyse kalınca gittik ustaya sağ rot başı değişti sonra da rot ayarına gittik ondan sonra tekrar muayene yoluna düştük fakat yolda bir şey farkettim araç bu seferde direksiyonu düz tutunca baya bi sağa çekiyor yolda tutamıyorum arabayı sürekli tetikte olmam lazım gerçekten tehlikeli bir durum şerit takibi yapamıyorum nerdeyse sürekli manevra yapmaktan sizce sorun rot başını takan usta ve parçada mı yoksa rot ayarını yapan adamda mı rot ayarı yapılırken sola çekme olayını da anlattım adama rot ayarıyla geçer demişti

 

lastikler içinden yemeye başlar, yolda direksiyonu bırakınca veya frene basınca sağa veya sola çekme yapar çukur yerde lokrtu yapar vs. vs.