Rolantinin Düşmesi

araç 1,6crdi soğuk,sıcak ilk çalıştırmada rolanti 600lerde takılıyor.durdu durucak derken düzeliyor.devir bir süre hafiftende dalgalanıp,bir süre sonra 800de sabitleniyor.
maf 6-6,5 arası
load bu sorundan önce 25-30lardaydı,şuan 70-75lerde
iat da gaz diplenmese bile bu soğuıkta 45-55 arası olabiliyor.önceden 35i geçmezdi.

araç yazılım dpf iptal 0/100 10sn lerdeyken şuan 12 sn zor görüyor.

20bin km önce yakıt filtresi değişmiş.5bin km. öncede yag va filtreler değişmiş.

mantıklı her türlü yoruma açığım.

 

Mazot filtresi her periyodik bakımda değişmesi gerekmiyor mu?

 

her 30binde

 

güncelto

 

mazot,yağ,hava filtreleri değişti.castrol 5w30 kullanıyordu,yağı 5w40 motul ile yenilendi.
sonuç genede değişmedi.

enjektör işi gün yüzüne çıktı.1.enjektör 300d/dk ile çalışıyormuş.diğerleride 700-750civarıymış.enjektörler bugün sökülüp durumuna bakılıcak...

siz siz olun brandiumun yanındaki shellden mazot almayın.

 

Shell ile ne alakası var ki?


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

her shell aynı demiyorum.bende shellden fullerim.

bu arkadaşın aracındaki skıntı brandiumun yanındaki shellden aldığı mazottan sonra başlamış.

 

Bilindik yerlerden almak lazım ya da sürekli aldığımız yerlerden


Tapatalk kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi

 

shellin kendi yerinden fullerim.

başka bayilere girmek zorunda kalırsam duruma göre 50-100tl lik alır çıkarım.

 

Geçmiş olsun Gökhan bey. Sorun ney enjektör mü çıktı?

 

başka bir başlıkta paylaştım.sensör değişimi yapılmış,araç düzelmiş.ama kimse ne sensörü bilmiyor yakıtla ilgili olduğunu söylediler sadece.
NOT:araç benim değil

 

Konuyu kaçırmışım acaba bu sensör bizde var mı? Aracın sahibine geçmiş olsun

 

enjektörlere bakıldı.kız gibi dendi.rail basınç sensörü değişti.hafiften düzeldi.ama rolantide titreme,iat ın uçması,ve perf.düşüklüğünde pek değişen olmadı.

aracı dün gül-aldaki dostuma bıraktık.
makinaya bağlandı yanlış giden bişey görülmedi.
otobana çıkılıp anlık 190 yapıldı iat 55lerde kaldı.fakat kesiklik ve rolantideki sıkıntı devam ediyor diye.perf.da istediğimiz düzeyde değildi.sonunda usta şamandıradaki süzgeç tıkanmış olabilir denildi.
depo sökülüp temizlendi(metal depo-hiç boyası dökülmemiş) şamandıra süzgeçinde balçık temizlendi.
bugün itibariyle
rolanti düzeldi,yakıtı anlamak için biraz km.yapmak şart,perf.içinde aynı durum geçerli fakat kalkıştaki hantallık gitti.iat bir gün öncekine göre 10-15 derece daha düşük.load rolantide şuan 30-35lerde.


@MSC yakıt filtresi iat ı bile etkiler derken,demek istediğini anlamamıştım...yaşadık ve öğrendik.teşekkürler

 

Hocam yakıt ne durumda su an? Dalgalanma benim i20 1.4D aracımda da mevcut yakıt 8-9 lt arası şehir içi yarın süzgeç/dpf temizliği icin gideceğim bakalım su anlık bunlar cozum gibi

 

şehir içi 5,5-6,5 arası
yazın biraz düşer gibi