LPG KABLO

Rolantide Sarsintili Calisma

'Motor & Yakıt & Emisyon Sistemleri Sorunları Ve Çö' forumunda Selfpower tarafından 24 Temmuz 2020 tarihinde açılan konu

  1. Selfpower

    Selfpower Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    8 Eylül 2019
    Mesaj:
    349
    Alınan Beğeniler:
    180
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Deniz Yüksel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.4 MPI (2008-2014)
    Merhaba arkadaslar, kardesim icin ford fiesta 1.4 benzinli arac aldik. Arac rolantide asiri sallantili ve duzensiz calisiyor. Obd hata kodu p0370 veriyor. Triger sente atlamis olabilir mi? Kam mili sensorunden suphelendim fakat onu cektigimde p0340 hatasi veriyor. Sorun ondan degil muhtemelen. Aracin cekisi normal durumda.
     
  2. Selfpower

    Selfpower Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    8 Eylül 2019
    Mesaj:
    349
    Alınan Beğeniler:
    180
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Deniz Yüksel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.4 MPI (2008-2014)
    Yeni konu açmak istemedim arkadaşlar kısaca araca yapılan triger seti değişti.(Triger kayışı 2mm çapında delinmiş). Oksijen sensörü değişti ve şu an arıza ışığı yanmıyor fakat aracım rölantide %25
    yolda giderken yaklaşık %35 zengin karışımla çalışıyor. Değerleri ELM327 ile okudum. Su sıcaklığı 90 derecelerde seyir halinde, çekişi normal, fakat rölantide yine sarsıntılı sayılacak düzeyde.
    Aracın benzin depo kapağını açtığımda 10 km bile gitsem aşırı düzeyde hava oluyor (sanırım vakum), bununla ilgili olabilir mi?
     
  3. Haki01

    Haki01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    30 Nisan 2020
    Mesaj:
    37
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Haki Alagöz
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Kardeş rolantide zengin ise araç kanister valfi açık kaliyirdur map değeri ne rolantide.ayrica araç kaç piston
     
    Selfpower bunu beğendi.
  4. Selfpower

    Selfpower Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    8 Eylül 2019
    Mesaj:
    349
    Alınan Beğeniler:
    180
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Deniz Yüksel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.4 MPI (2008-2014)
    araç 4 piston map değerini maalesef okuyamadim. elm den görebilir miyim?
     
  5. Haki01

    Haki01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    30 Nisan 2020
    Mesaj:
    37
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Haki Alagöz
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Tabiki
     
    Selfpower bunu beğendi.
  6. Selfpower

    Selfpower Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    8 Eylül 2019
    Mesaj:
    349
    Alınan Beğeniler:
    180
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Deniz Yüksel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.4 MPI (2008-2014)
    Arac rolantide calisirken zaten hava sesi geliyordu. Dediginiz gibi kanister valf acik kalmis hem yakit emisyonunu bozuyor. Hemde depoya vakum yaptiriyor olabilir. Aksama deneyecegim. Tesekkurler @Haki01
     
    Haki01 bunu beğendi.
  7. Selfpower

    Selfpower Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    8 Eylül 2019
    Mesaj:
    349
    Alınan Beğeniler:
    180
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Deniz Yüksel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.4 MPI (2008-2014)
    @Haki01 hocam dün akşam valfi kontrol ettim, araç soğuk motorda çalışırken benzin kokan hortumu çıkardım, valf tarafını elimle kapattığımda herhangi bir vakum hissetmedim. Lakin bir vakum sesi benzin hortumundan geldiğini düşünüyorum. Kanisterin kendisinden bir vakum kaçağı oluşması mümkün müdür.
     
  8. Haki01

    Haki01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    30 Nisan 2020
    Mesaj:
    37
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Haki Alagöz
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Aracın extra başka yerden hava alması olabilir.fakat bu durumda zengin değil fakire kaçması lazım aracın .bazı marka araçlarda lft sft olayı ters oluyor bu konuyu araştırın.aracta LPG varmı.zengine kaçması hava alması ile olağan değil.fakire kaçsa tamam diyecez.benzin enjektor kaçırma söz konusu olabilir.yuzde 25 zengin derken lft sft kaç sizde
     
  9. Selfpower

    Selfpower Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    8 Eylül 2019
    Mesaj:
    349
    Alınan Beğeniler:
    180
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Deniz Yüksel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.4 MPI (2008-2014)
    Rolantide stft değeri -3 ltft -15 oluyor. yolda giderken stft -25 ltft artı 14 civarı map rolantide 0.39 civari. farkettigim şu ki ltft değeri çok hızlı degisiiyor. yeni araçlar gibi degil.
     
  10. Haki01

    Haki01 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    43
    Katılım:
    30 Nisan 2020
    Mesaj:
    37
    Alınan Beğeniler:
    5
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Haki Alagöz
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Hyundai Marka Aracım Yok
    Map yüksek hocam kanister valfi de sorun yok ise enjektör kaçırma dan başka bir şey gelmiyor aklıma
     
  11. Selfpower

    Selfpower Kayıtlı Üye

    Yaş:
    33
    Katılım:
    8 Eylül 2019
    Mesaj:
    349
    Alınan Beğeniler:
    180
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Deniz Yüksel
    Yaşadığınız Şehir:
    41-KOCAELİ
    Araç Modeli:
    İ20 PB 1.4 MPI (2008-2014)
    Aracta lpg var tum hortumlari inceledim fakat birsey bulamadim. Manifolt contasindan olabilir vakum kacak sesi , tespiti zor olacak sanirim.
     

Bu Sayfayı Paylaş