Herkeze merhabalar. Getz aracım ısınınca rolenti 700 civarına indiğinden vuruntulu çalışıyor. Bu normal bir değer mi ? Yoksa sıkıntımı mevcut. Birde motor soğukken ilk marşta mazot pompasından hafif kaçak oluyor sonra kesiliyor acaba sistem hava alıyorda ondan mı rolenti düşüyor. Motor soğukken 1000 de. Yardımlarınızı bekliyorum. Yazım hatam varsa af ola. Teşekkürler.
2003-2005 model eski kasa dizel getz üç silindirli motora sahip biraz titreşimli çalışır, ısınınca devir azaldığı için titreşim artar, mazot borularında sızıntı, eğilme, bükülme gibi sıkıntılar olması dizel motorun çalışmasını epey etkileyebilir. Soğuk motor 1000 devir sıcak motor 700 devir gayet fena olmayan değerler. Titreşim şikayetiniz vuruntu değil de yıpranmış motor takozundan sebeple de olabilir.
Normal diyorsunuz rölenti. O zaman bütün motor takozu ve şanzuman takozunu değiştireyim. 3 silindir 1.5 dizel 113 binde maşallahı var çok seri gidiyor. Mazot borularında sıkıntı yok sadece command railde soğukken çalıştırdığımda mazot kaçak yapıyor sonra kesiliyor onuda yaptırcam.
