Hyundai Yedek Parça - Parça Ofisi LPG KABLO

Rölanti bozukluğu

'Teknik Sorunlar ve Çözümleri' forumunda hundayı tarafından 6 Ekim 2009 tarihinde açılan konu

Toplam 2 sayfadan 1. sayfa
  1. hundayı

    hundayı Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Ağustos 2008
    Mesaj:
    123
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Arkadaşlar herkese merhaba,

    Benim araba otomatik vites, bazen rölantide yüksek devirle çalışıyor, devir ibresi 1 ile 2 arasına geliyor.
    N den D ye alınca küt diye gitmeye başlıyor ve gaza basmasam bile hızlı gidiyor ben frene basarak zaptediyorum :)
    Bir keresinde yine böyle olunca gaza sonuna kadar bastım yol boştu ozaman
    motor iyice devirlenip bağırdı, ayağımı çektim gazdan ve rölanti devri düzeldi.

    Sonra geçen hafta ustaya götürdüm motor kelebek vanasını temizleyici spreyle detaylı bir şekilde temizledi. Biraz kullan bak bakalım yine olacak mı, eğer yine olursa makineye sokmamız gerekir dedi.

    Ama birgün sonra problem yine nüksetti.

    Sizce problem nerde olabilir ? Kafama takıldı https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley7.gif
     
    hundayı, 6 Ekim 2009
    #1
  2. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Muhtemel nedenler;




    Motor Sıcaklık Sensörü,
    IAT sensörü,
    Oksijen sensörü.

    İlk olarak motor sıcaklık sensörüne baktırmanızı tavsiye ederim. Hi-scan ile oksijen sensörü değerinede bakmakta yarar var.
     
    MSC, 6 Ekim 2009
    #2
  3. hundayı

    hundayı Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Ağustos 2008
    Mesaj:
    123
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye

    Merhaba Serdar,

    Bencede ustanın eğer düzelmezse makineye bağlarız dediği hi-scan makinesi galiba..
    Bu sensörler cebimi ve başımı ağrıtan cinstenmidir acaba ?
     
    hundayı, 6 Ekim 2009
    #3
  4. mehmet83

    mehmet83 Kayıtlı Üye

    Katılım:
    27 Ağustos 2009
    Mesaj:
    41
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    hava akış metrenin kablosunu söküp deneyin fark edecekmi ?
     
    mehmet83, 6 Ekim 2009
    #4
  5. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Motor sıcaklık sensörü : 15-20 lira
    IAT Sensörü MAP ile entegre olduğu için biraz pahalı : 100-120 lira

    Oksijen sensörü : 180 Lira

    Yaklaşık rakamlardır, dah pahalı-daha ucuz olabilir. Hi-scan OBD 2 arabiriminde bir arıza tespit cihazıdır, aynı işi ELM327 chip'li bağlantı kablosu ile bilgisayarda yapabilmektedir. Selamlar.
     
    MSC, 6 Ekim 2009
    #5
  6. hundayı

    hundayı Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Ağustos 2008
    Mesaj:
    123
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye
    Bu kablonun yeri nerededir ?
    Söküp motorun tepkisine göre arızalı olup olmadığını anlamış olacağım herhalde dimi?

    fikir için teşekkürler...
     
    hundayı, 6 Ekim 2009
    #6
  7. hundayı

    hundayı Kayıtlı Üye

    Katılım:
    11 Ağustos 2008
    Mesaj:
    123
    Alınan Beğeniler:
    1
    Şehir:
    Türkiye

    Off yandık desene https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley12.gif
     
    hundayı, 6 Ekim 2009
    #7
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Hava akış metre yumurta kasalarda vardır, bu araçta IAT ve MAP entegrasyonu var. Emme manifoltuna alttan yukarıya doğru dik giren 4 pin'li soket.
     
    MSC, 6 Ekim 2009
    #8
  9. ebaygul

    ebaygul Kayıtlı Üye

    Katılım:
    6 Kasım 2009
    Mesaj:
    13
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    merhaba arkadaşlar. 1500 accentim var aracımın son zamanlarda sadece sabahları rolantisi düzensiz bir şekilde alçalıp yükseliyor. Motor ısınınca ve gaza geçince problem olmuyor. Yardımcı olursanız sevinirim. Teşekkürler...
     
    ebaygul, 7 Kasım 2009
    #9
  10. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Merhaba, aramıza hoş geldiniz. Kendinizi ve aracınızı tanışma bölümünde tanıtırsanız memnun oluruz. Aracınız kaç model ve kaç km'de? Hangi marka LPG kit'i kullanıyorsunuz, sıralı sistem mi?
     
    MSC, 7 Kasım 2009
    #10
  11. ebaygul

    ebaygul Kayıtlı Üye

    Katılım:
    6 Kasım 2009
    Mesaj:
    13
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    teşekkür ederim serdar bey hoşbulduk. bahsettiğim problem hava akışmetresinden olabilirmi?
     
    ebaygul, 7 Kasım 2009
    #11
  12. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Hava akışmetre ve oksijen sensörü yapar. Emisyon ayarlarını direkt etkileyen sensörler. Elektronik bilginiz ne derecede? Avometre kullanmayı biliyorsanız kendinizde bu sıkıntıyı tespit edebilirsiniz.
     
    MSC, 7 Kasım 2009
    #12
  13. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    MSC, 7 Kasım 2009
    #13
  14. ebaygul

    ebaygul Kayıtlı Üye

    Katılım:
    6 Kasım 2009
    Mesaj:
    13
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    elektronik bilgim var diyemem malesef. avometre de kullanamam. bahsettiğiniz başlıktaki yazıları daha önce incelemiştim zaten. o fişi çekmeyi denedim ama kendime güvenemedim. sabah arabayı çalıştırır çalıştırmaz mı çekeceğim o fişi
     
    ebaygul, 7 Kasım 2009
    #14
  15. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Fişi çekin, aracı çalıştırın. En kötü ihtimal çalışıp istop eder. Motor soğukken benzinde yapın bu denemeyi.
     
    MSC, 7 Kasım 2009
    #15
  16. ebaygul

    ebaygul Kayıtlı Üye

    Katılım:
    6 Kasım 2009
    Mesaj:
    13
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    tamam dener ve sonucu yazarım çok teşekkür ederim.
     
    ebaygul, 7 Kasım 2009
    #16
  17. ebaygul

    ebaygul Kayıtlı Üye

    Katılım:
    6 Kasım 2009
    Mesaj:
    13
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    [​IMG]


    serdar bey resimde iki tane fiş var hangisi hava akışmetrenin fişi acaba? birisi sağda görünen fiş, diğeri hava akışmetre yazısının altında kalan görünmeyen fiş. hangisini çekeceğim?
     
    ebaygul, 8 Kasım 2009
    #17
  18. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    [​IMG]




    [​IMG]

    4 pin'li soket maf sensöre
    2 pin'li soket iat sensöre ait

    siz maf sensörün fişini çekerek deneyin.
     
    MSC, 9 Kasım 2009
    #18
  19. ebaygul

    ebaygul Kayıtlı Üye

    Katılım:
    6 Kasım 2009
    Mesaj:
    13
    Alınan Beğeniler:
    0
    Şehir:
    Türkiye
    denedim. rolanti normal gibi gözüktü. fakat son günlerdeki sıcak havayı gözardı etmiyorum.
     
    ebaygul, 10 Kasım 2009
    #19
  20. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    44
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    24,192
    Alınan Beğeniler:
    16,994
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    Soğuk havada saçkurutma makinası ile ısıtarak test edin. İlk çalışmada zorlanırsa stop edin ve önce IAT sensörünü saç kurutma makinesi ile ısıtın. Araç normal çalışırsa bu sensör arızalanmış demektir. Eğer yine normal çalışmazsa hemen stop edin ve maf sensörünü ısıtarak deneyin.
     
    MSC, 10 Kasım 2009
    #20
Toplam 2 sayfadan 1. sayfa

Bu Sayfayı Paylaş