Türkiye, dünyadaki petrol fiyatlarına kıyasla pompa fiyatlarında ve akaryakıttan alınan vergilerde 2 adet dünya rekoruna sahip. Benzinin rafineri çıkış fiyatı ile satış fiyatı arasında fahiş farklar var. Rafineri çıkış fiyatı ile satış fiyatı arasında ise 3-4 kata varan <z id="z16"><nobr>artışlar</nobr></z> var. Türkiye <z id="z27">benzinin</z> ve motorinin rafineri çıkış fiyatları ile satış fiyatları karşılaştırıldığındaki aradaki fahiş <z id="z5">fark</z> gün yüzüne çıkıyor. Türkiye’de <z id="z25">benzinin</z> rafineri çıkış fiyatı 0,93 <z id="z20">kuruş</z>, motorinin rafineri çıkış fiyatı da 0,94 <z id="z8"><nobr>kuruş</nobr></z> olarak <z id="z7">gerçekleştiriliyor</z>. 1 litre <z id="z28">benzin</z> refineriden 0,93 <z id="z23">kuruşa</z> çıktıktan sonra yüzde 403 <z id="z17">artışla</z> 3,75 liraya satılıyor. Motorinde durum ise <z id="z4">benzinden</z> <z id="z3">farklı</z> değil. Bir litre motorin rafineriden 0,94 <z id="z22">kuruşa</z> çıkıyor yüzde 328 <z id="z18">artışla</z> 3,08 liradan satılıyor. 22 ay öncesi ile kıyaslandığında rafineri fiyatları daha düşük durumda ama pompa da ise tam tersi durum hakim! Akaryakıt <z id="z26"><nobr>ürünlerinde</nobr></z> vergilere bakıldığında ise biz başka <z id="z19">dünya</z> rekoru karşımıza çıkıyor. <z id="z9">Benzinde</z> rafineri çıkış fiyatına uygulanan vergi oranı yüzde 266 iken motorinde bu oran yüzde 188. Benzinin rafineri çıkış fiyatı--------------0,93 TL ----Pompa fiyatı 3,75 TL--- <z id="z11">Fark</z> yüzde 403 Motorinin rafineri çıkış fiyatı-------------0,94 TL ----Pompa fiyatı 3,08 TL--- Fark yüzde 328 Kırsal motorinin rafineri çıkış fiyatı------0,93 TL ----Pompa fiyatı 2,97 TL--- Fark yüzde313 Türkiye ithal ettiği ham petrolün refinerilerde işliyor fakat işlenen <z id="z14"><nobr>benzinin</nobr></z> ancak yarısı tüketilebiliyor. Türkiye’de rafinerideki petrol <z id="z24">yurtdışına</z> ihraç edilirken fiyatı 0,93 <z id="z15">kuruş</z>. Yani <z id="z10">Türkiye</z>’de pompada 3,75 olan <z id="z6">benzin</z> yurt dışına 0,93 <z id="z2">kuruşa</z> depolara doldurulmaya hazır olarak satılıyor. Konuyu değerlendiren Şükrü Kızılot “<z id="z21">benzin</z> fiyatlarının 3 TL gibi rakamlara çekilmesi tüketimi artıracağından iç piyasada vergi gelirlerini de yükselir. Motorin talebi buna bağlı olarak da ham petrol ithalatı azalır, bu da cari açığın gerilemesine katkıda bulunur. Daha pahalı olan diesel araç ve yedek parça ithalatı azalır. <z id="z1">Benzin</z> tüketimi arttıkça <z id="z0">çevre</z> kirliliği azalır” diyor. Haber7 Düzenleyen : yunafaniem
Aynen katılıyorum biraz ucuzlasa ki hayal gibi görüyorum millet direk istasyonlarda alır solugu tüketici almasa bile bişey üreten için maliyetin daha ucuzlaması demek
İnsanın canını sıkan yer burası......... Türkiye’de rafinerideki petrol <z id="z24">yurtdışına</z> ihraç edilirken fiyatı 0,93 <z id="z15">kuruş</z>. Yani <z id="z10">Türkiye</z>’de pompada 3,75 olan <z id="z6">benzin</z> yurt dışına 0,93 <z id="z2">kuruşa</z> depolara doldurulmaya hazır olarak satılıyor. Düzenleyen : yunafaniem
Mesela Küçük bir hesap yapalım........ 100 litre benzin üretip 50 litresini içeriye bizlere 50x3,8= 190 tl........ 50 litresini dışarıya 50x0,93= 46,5 tl toplam = 236,5 tl ye satılıyor. Bunun yerine litresini 2,50 liradan hepsini yurtiçine satsa daha iyi deeelllmiiiiii... 100 x 2,50 = 250 tl.....
benzini 3 tl dizeli 2,5 tl yapsınlar millet arabayla gider abdesthaneye. he ben sonuna kadar karşıyım bu zamlara haklı bir yönü yok. elin adamından neyimiz eksik ki bir otomobil sahibi olmak lüks görünüyor bazıları tarafındangüzel ülkemin insanına https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley21.gifmillet dünyayı sömürürken iyi, biz insan gibi yaşamak için kılı kırk yaralım.
Fakat orda cok ince bir nokta var. Türikey nin durumu aynı ununu degirmene goturen köylunun, unun ögütülmesi karsılıgında degirmenciye belli bir un vermesi gibi. Irak hem kendi htiyacını karsılayacak hem abd denin ihtiyacını karsılayamadıgı için Petrolunu turkiye yolluyor, işletiyor, karsılıgında para yerine petrol veriyor.
