Radyatörü gazete ile kapatmak

Hava çok az sıcak olunca harartim normal sekılde yol alıyorum.
Yok hava soguk olursa hararetim yükselmiyor.
Bu yumurtalara gazete kagıdı koyabilen varmı ?
Bu sorun baska kimsede oldumu?
termostatım bozuk olsa sıcak havadada hararetin yükselmemesi gerekiyor yada hararet yapması gerekiyor degılmi?

 

bence termostattan oluyodur ilk onu düşünürüm kendi aracımda olsa, gazeteyi falan boşver kökünden çözmeye bak sorunu magirus mu bu iyi bi ustaya göster hallolur daha iyi bilen arkadaşlar yardımcı olucaktır..

 

Magırus degılde adam gecen 2011 siprintrına koymus gazete craftra koymus gördüm taksici eraya koymus bende termostat dedim önce aldım hatta termostatı onları görünce geri verdim. 3 5 tane gördüm bu sekılde

 

radyötör kapağını kaontrol ettir sanırın kapakta termostatlı kaçırıyor ise harereti etkiliyor benimki değişiştirince düzeldi

 

nasıl yane bizim yumurtalar çift termostatmı?

 

taksiciler vs. çabuk ısınsın diye koyuyor adamlar 1 kuruşu bile hesaplıyo normalde gerek yok gazeteye sonuçta fabrikada ona göre dizayn ediliyo bu araçlar..bi kontrol ettir sen yinede aracını gazeteyi falan boşver..

 

hayır bildiğim kadarı ile normal bildiğimiz termostat moror sıcaklığını ölçen ve ısınınınca su yolunu acıp motorun soğmasını sağlayan termostat benim dediğim ise radyötör kapağı fakat oda termostatlı kapak ısıya duyarlı radyötördeki su ısınınca basınç yapıyor bu basınca karşı dayanıklı olması için kaçağı engellemek için yani diğer bir değişle su eksilmeme olayı veya fazla suyu yadek depoya tahliye etme gibi

 

peki abiler bu fanı devreye sokan ne acaba odamı termostat?

 

yanlışım varsa düzeltin fanı devreye sokan fan müşürü radyöterdeki su sıcaklığını ölçüp belli bir ısıya geldğimde fanı açar daha sonra istenilen sıçaklığa düşünce de kapar diye biliyorum

 

Peki arkadaslar fan müşürü arzalı olamzmıfanı erken devreye sokup calısmaya baslaması gibi

 

zannetmirum fan müşürünün arızalı olamsı durumunda fan çalışmaz fanın erken açılması da ısı değerlerinin düşük olmasından dolayı olabilir ama neticede yine periyodik aralıklarla çalışır senin dediğin termostat sıcaklık ayarında olabilir termostat ısı ayarı düşükse erken açıp kapatabilir yada özelliğini kaybetmiş olabilir kontrol ettirmekte fayda var

 

hararet yükselmiyor derken hiç mi yükselmiyor

bir de kaç km gidiyorsunuz

 

yükseliyor 90 cıkıyor ramya asagı yada düz yola gelirsem sabit hızlı gidersem düşüyor
gercekten çok soguksa hava ilk beyaz çizgiye anca cıkıyor 25 30 km

 

dediklerine göre termotatın arızalı gibi devirdaim sürekli oluyor galiba termostat aç kapa yapmıyor dolayısı ile motor suyu dire k radyötere oaradan da motora geçiş yapıp motor sıcaklığı sabit kalmıyor olabilir . daha öncede de dediğim gibi termostadı kontrol ettirmen gerkiyo galiba

 

arabada sıcaklık göstergesi harekete başladıktan sonra 40 -50 derece gibi olduğunda arabayı durdurup motor kısmına bir bakın
termostat ile radyatör arasıdaki hortum sıcaklığı ile
termostatın arka kısmında kalan lpg su borularıarasında sıcaklık farkı var mı
eğer termostat açık kalmışsa sıcaklık aynıdır farklı ise termostat kapalıdır

 

kalın siyah hortumla termostatın al kısmına baktım sıcaklık aynı degıl fakat siyah hortumda sıcaktı

 

bence hiç uğraşma bu işin mantığı : motorlar soğutma işini ik kademe ile yapıyor yani motor bloğu çevresindeki su belli bir ısıya gelince termostat kapağı açıyor motor bloğundaki su radyötere geçiş yapıyor radyöterdeki soğuk su motor bloğuna geçiş yapıyor bir nevi devir daim yani radyöter deki ısınmış suyu ise fan devreye girerek yada kaloriferi açarsanız soğutuyor bir sonraki devir daime hazır hale getiriyor şimdi siz hararetin fazla çıkmadığını uzun süre rampa aşağı yada düz yolda gittiğinizde hararet gösregesinin düştüğünü yazmışsınız muhtemelen fanınızda çok geç yada hemen hemen hiç açıkmıyordur çünki termostat hiç deveye girmediğinden aşamalı olması gereken devir daim motor içinde ve radyötör içinde devamlı devir daim yapmakta olması gereken ısıya ulaşamamaktadır havaların biraz daha sıcak olduğu günlerde soğuktan etkilenmediği için harerette biraz fazla yükselme olabilir bu arada motor restansı ile radyötör müşürünün sıcaklık değerleri aynı değil değerleri tam bilmiyorum ama atıyorum motordaki restans 120 derecede aç kapayapıyorsa radyötör 80 derecede fanı açıyordur yani senin motor sıcaklığı 120 derece olaması gerekirken restans devreye girmesse mortordaki su radyötör sıcaklığına ulaşınca devrye girip suyu soğutabilir

 

anlamadım sizde ne arzalı olabilir tam olarak?

 

termostat

 

tesekurler değiştireyim sunu arzalı olsun olmasın bakalım ne olacak
Birde bugun radyotere gelen kalın siyah boruyu sıktıgımda sanki catlama oluyormus gibi ses geldi acaba nedir acaba hortummu eski?