Radyatör ve maliyeti...

1998 model 1.5 GLS klimalı aracımın su damlattığını gördüm yedek depo dolu ama bi açtımki radyatörde su görünmüyor. 2'lt yakın su koydum. 4-5 km gittim hararet ortada. Sonra tekrar baktım 2 lt daha eksiltmiş.
Soru 1 : Hararet ibresi hep ortada hiç yukarı çıkmadı. Neden?
soru 2: Ustanın dediğine göre press yerlerinden açılmış radyatör. Değişmesi lazım tamiri mümkün değil. Usta doğrumu söylüyor yoksa öpme hazırlığımı yapıyor. Doğruysa kaça mal olur parça+işçilik....

Bu forumdaki fikirler sayesinde tabiri caizse kazıklanmaktan çoook kurtuldum tekrar değerli fikirlerinizi bekliyorum. Şimdiden sağolun

 

Hocam plastik olduğu için üstü ve altı değişim gerekiyor tamiri olmuyor ne yazikki yenisi 100 ile 150 arasıydı galiba geçmiş olsun...

 

Rezerve.

Yanma odasından gönderildi.

 

Geçmiş olsun..
1, suyu fazla eksiltmeden tamamladıysanız hararet ibresi normalden yukarı çıkmamıştır..
2, radyatörü görmeden birşey söylemek zor ama güvendiğiniz ustayda b.ihtimalle doğru söylüyordur.. birkaç farklı ustaya gösterip ona göre karar verebilirsiniz..

tayvan malı radyatörler 200 lira civarında

 

Birde radyatör tıkayıcıar var belki faydası dokunabilir

 

evet radyatör tıkayıcı kullandım ama o anlık tıkadı sonra tekrar açtı.
190 tl fiyat verdiler + 50 tl işçilik normalmidir?

 

Accent 1.5 Radyatör 95-00 burda var 170 tl bu marka iyimidir?

 

radyatör üzerinde gördünüzmü su akan yeri. Kesinmi radyatörden kaçırdığı. eğer radyatör değlse blok üzerindeki tapalara baktırın. 2 ay önce başıma geldi benim

 

Yoo görmedim. Blok üzerindeki tapalar derken neresi tam olarak Radyatörün alt plastik aksamı ile metal aksamı arasında su görünmekte... Yarın bi sökülsünde görelim.
Tapalardansa ne yapmalı?

 

Radyatör metal aksamını tamir eden ustalar var. Ama ne kadar güvenilir orası tartışılır. Önceki arabam 1999 Ford Escort tu. radyatörden damla damla su akıtıyodu. Tıkayıcı toz koyup o şekilde 2 sene sorunsuz bindim. Kullandım işe yaramadı demişsiniz. Demek ki sızıntı kapanmayacak kadar büyük. İmkan varsa radyatörü yenileyin derim.

 

egzost manifoldunun aşağısında motor bolğunda metal tapalar. 5 liralık birşey. zamanla paslanıp korozyona uğruyor ve kaçrmaya başlıyor. Bu sebepten bi arkadaşım starex te motor yedi. sökülünce bi baktırmanda fayda var. usta bilir zaten.

 

evet tıpalar sağlam radyatörün çok şükür aleminyum bölümünde 2 adet delik vardı. Onlar kaynak yapıldı ve kaynak yapan ustanın dediğine göre kaynak yerlerinden artık bişe olmaz diğer taraflara göre daha sağlam oldu.
Kaynak 30 tl söken takan usta 40 tl işçilik 4 lt antifiriz 30 tl =100 tl sorun yok şimdilik...
İnşallah problemsiz devam eder uzun yıllar...