Radyatör hortumu neden şişer ?

Merhaba arkadaslar 2005 model admira 1.5 crd i var 3 silindir 149 binde
aracim8n radyatir hortumu sisiyor ustaya goturdum kapaktan dedi degistik sonra denememi soledi 10 km gittikten sonra radyotor hortumu patladi ustaya gosterdigimde conta yakmis dedi degistik ust silindir kapagida dahil ancak sorun duzelmedi. Neden olabilir yardimci olurmusunuz?

 

Hortum şişmesi , Genelde conta yanığının işaretidir.

Bunlarıda değiştiğinize göre sistemde tıkanlık olma ihtimali yüksek.

 

conta takımı ve üst silindir kapağı değişti ancak sorun düzelmedi.
tıkanıklık olasılığının olmadığı söylendi belli fan açıyor herşey gayet normal ama belli bi süre sonra hem hortum şişiyor hemde su eksiltiyor genleşme kapında kaynama oluyo

 

Konu hakk8nda beni aydinlatacak kimse yokmu arkadaslar

 

Olasılık yok demişler ama tıkanıklık vardır.

 

Yarin bi gostereyim motoru yapan usta blok catlak demisti ama dier ustalarda o ihtimal dediler

 

Taşlama yapıldı mı. Eğer taşlama yapılmamış ya da düzgün yapılmamış ise bu sorunlar olabilir

 

Conta olayı muhtemelen. Ama hararet müşürünü değiştir termostatı sök. müsait olunca iyi bir usta götür yağ su karışıyormu ..vb kontrolleri yaptır. termostatı söktüğündeki dereceyi bi kontrol et orjinal değerde mi diye.

 

Bence tek bir ustanın ifadesine güvenme, bir kaç ustaya götür.. Benimde önceki aracımda hortum patlamamış ama şişmiş ve kelepçe kırmıştı, bir kaç usta tıkanıklığın olmadığını devri daimi yapabildiğini ve fanın devrede olduğunu conta değişimi dediler... Sanayi çıkışında ufak bir dükkana soruyum dedim, adam radyatörü söktü değiştirdi hiiç uğraşmadan... düzeldi...

 

EGR tüpü varsa ondan yaparmış.Benim araba 2004 tüp yok direk conta.Bu arıza önce radyatör kapağını bozuyor basınç fazla gelince açık kalıp bütün suyu yedekten tüm suyu indiriyor.Eski bu yardım edemedik okuyanların işine yarar inşallah

 

Selam arkadaslar benim 2005 elentra var benimde ratyoter hortumu calisdiginda sorun yok ama birkaç gündür akşam bırakıp sabah kabotu kaldırdığında hortum buzusmus halde oluyor bununla alakalı bilgisi olan varmı şimdide tsk

 

Radyatör kapağından olabilir

 

kapak yeni kapakdan havami alıyordum yada kaciriyordur

 

Kapak orjinal mi? 0.9 bar olmalı.
Birde genleşme kabına giden hortumu kontro edin.

 

benim 2006 h100 hundai aracım var arabaya yeni motor yapıldı değimeyen tekşey bilok grank kaldı bunlarrı değiştiriken aracım kesinlikle yatak sarmadı benim sorum ne yaptıysak radyötör borusu sertleşmesini düzeltemiyom suya yağ karışma yok hararet yok su eksiltme yok ama radyötör borusu haddinden fazla sertleşiyor korkuyorum patlıcak diye ama ustaya sorursan bişiyok diyor bu konuda bana yardımci olacak kimse varmı bu arada radyötör şişlendi ilaçlandı motorun icine tıkanık çözücü koyuldu ama sorun hala aynı

 

Sizin evhamınıza göre motor radyatör suyuna kompresör veriyor olmalı . Bu durumda radyatör kapağı ya da genleşme kavanozu kapağı açıkken gaza yüklendiğinizde soğutma suyunda çok coşkulu bir kabarma olması lazım . Bunu deneyebilirsiniz ama motor sıcakken bu kapakları açmak pek tavsiye edilmez , açarsanızda dikkatli olun . Motor yeni yapıldı diyorsunuz , bu noktada bence sıkıntı olması ihtimali zayıf .

 

ustaya gittim motoru tekrardan acıp contayı tekrardan değiştirdi ama sorun düzelmedi silindir kapağıda değişti hararet yok su eksiltme yok nasıl bişi anlamadım

 

Araçta radyatör kapağı varsa termostatı sökün. Motor soğukken radyatör kapağı sçıkken kontrollü gaz vererek soğutma suyunun akışını gözlemleyin. Dışarı fazla taşırma yapıyorsa radyatör veya sonrasındaki bileşenlerde tıkanıklık vat demektir.

 

ben de de bu şekilde. Araçta herhangi bir hararet vs sıkıntı yok ama.