Otopark I20 CRDi testi

Otomobil testlerinde yeni bir boyut getiren Otopark ekibinin yeni test konuğu i20
http://www.kiaclubtr.com/2015/03/06/tosun-pasa-hyundai-i20-1-4-crdi-style/

 

makinistliğe başlayayım bundan alacağım bir tane stage 2 chip tunning de yaptıracağım motorla oynayıp kocaman jantlar filmli camlar ve tabi ki beyaz

 

Bunlara + Vermiş

+ Esnek motor
+ 6-ileri şanzıman
+ Dengeli yol tutuş
+ İzolasyon
+ Arka yaşam alanı
+ Müzik sistemi
+ 5 yıl garanti

Bunlar - Vermiş

– Ağırlık
– Performans
– Tüketim
– Konfor
– Fren pedalı

Bizim test ettiğimiz araçla motorları farklı . Performans konusunda açık yorum yapmıyorum.

Ses sistemine artı vermiş ses sistemi berbattı aracın.
Konfora eksi vermiş , Bu adamlar W221 e falanmı biniyor merak ediyorum. Araç nerdeyse bir C Sınıfı konforundaydı.
Fren pedalıymış Fren pedalı nedir ? Birisi açıklayabilirmi. Şu son 2,3 senedir aptal aptal araba testleride meşhur oldu.

Arabanın üstündeki motor belli , 1.4 90 HP . 1337 kg ağırlığında yazmışlar. Bu ağırlıktaki aracı bu güç 0 dan 100 e 11 sn de çıkartmış ve performans - almış ve 1.4 crdi gibi cimri bir motor tüketimden - almış .

Gidip bayiden alıp 5 dk test etsek neyse konuşmıyacazda Aldık 1 gün kullandık

 

Ben bu insanları hala çözemedim.. Hafif yapan teneke derler ağır yapsan - verirler ne biçim iştir bu her turlu çamur atmasını biliyorlar

 

Birisi yazmiş iste 90 model mercedes ile gunumuz aracinin kazasini dusunemiyorum. ( agir arac iyi degili kastederek 90 model mercedese camur atiyor )
90 model dedigi mercedes w124 oluyor herhalde bi clio ile kazasini dusunemiyorum

 

fren pedalına eksi verme sebebi motor freni yaparken pedalın dibe dalıp çıkması. ki bence de sıkıntılı bir durum.
testi yapan kişi 99 model bmw m5 e e39 kasa biniyor. kendi aracıyla kıyaslama yapmıyor testleri genelde yorumlara dayalı yapıyorlar. gereksiz konulara da başvuruyorlar sırf takipçiler istediği için. benim hoşuma gidiyor OTOPARK ın testleri bana diğerlerinden (8. etap , eren tekin , bilimum tv programları ) daha gerçekçi geliyor. bu adamlar çok agresif kullanmaya alışık. tarzları öyle yani hep bmw mercedese binen adamlar bunlar. her arabayı o şekilde kullanıyorlar. diğer testlerini de takip ediyorum sson zamanlarda eskisinden daha da düzeldi yaptıkları

 

Motor freni neymiş kamyonmu , çekicimi bu ?

 

ben sırf zevk için fren yaparken ıslık çalıp retarder sesi çıkaran biriyim motor freni de yaparım

 

Bende otoparkın testlerini beğeniyorum , bu i20 de bir kaç gariplik var mesela And genelde beğenmiş aracı ama 3 puan vermiş bir garip en az 3.5-4 puan beklerdim , benim sürdüğüm elite otomatiğin sürüş konforu çok iyidi sonra arkadaşıma 1.25 elite pan aldık onunlada 200 km gittim beğendim konforu - And ın test ettiği araçta run flat lastik sanırım işi bozdu . i20 michelinlarla konforlu araçtır . Tüketime katılmıyorum benim 2013 Rio dan 20 nm güçlü motoru var bu yakıt ekonomisine katkı sağlayacaktır ki en son ki İstanbul Bursa Uludağ Tirilye İstanbul yolculuğumda 5 kişi full bagaj 550 km yolu 43 km saat ortalama ile 5 litre ortalam yakıt ile gittim geldim Neyse fazla takılmayalım testler göreceli olabiliyor en güzeli kendimizinde kullanması

 

Bir arabanın testine bakacak olsam kesinlikle otopark olmaz o test yapan ekip.

 

Aynı sınıfta Polo 1150 kg, Fiesta 1110 kg, hatta Yeni Passat 1360 kg olunca bu arabaya ağır demek yersiz değil.
Bu arkadaşlar testleri diğerleri gibi katalogtan bilgileri okuyarak değil kullanım tecrübelerine göre aktarıyorlar, bi araba alacak olsam ilk bunların yaptığı testleri izlerim çünkü tv de yayınlanmadıklarından kötüye rahatlıkla kötü diyebiliyorlar. İşin diğer boyutu da arabayı benim gibi kullanıyorlar Yani arabayı limitlerin çok altında kullandığınızda görmeyeceğiniz şeyleri, aracı biraz zorladığınızda farkına varabileceğiniz detayları veriyorlar

 

Ben beğeniyorum testlerini adamların özellikle herhangi bir marka karşıtlığı yok Muhip hariç

 

Adam bi kac olumsuz sey soyledi diyr bazi arkadaslar yine ziplamaya baslamis bence gayet guzel yorumluyorlar ben begeniyorum

 

Zaten daha kusursuz otomobil imal edilemedi

 

o değilde polo'ya geniş dedi ya ben orada bittim.

 

Bu otopark ekibini özellikle And'ın otomobil tanıtımlarını çok beğeniyorum sırf eren tekin gibi katalogda ne varsa söyleyip geçmiyorlar mesela videonun başında sırf millet sordu diye adam arabayı başkasına sürdürüp kendi arka koltukta seyahat etti arabayla ilgili ne varsa da objektif olarak söylediklerine inanıyorum ağırlık konusunda da hak veriyorum yani rakipleriyle arasında 200e yakın kilo farkı var bu azımsanacak bi değer değil yakıtı da performansı da eminim etkilemiştir.Ama nolursa olsun bu yeni i20ler inanılmaz hoşuma giden araçlar hatta dayımın kızına bugün yarın 1.4 oto. style donanımlı bi i20 aldırma arifesindeyim umarım 2011 jazzdan vazgeçip bunu alırlar da ben de arada kullanırım

 

Test ederken söyledikleri bence puanlamaya yansımamış. Konfor için o puanı haketmemiş bence.

 

bu testi bizim buralarda şile-ağva arası yollarda yapmış bir gün bende yeni bir araç alırsam benzer bir test yapmak isterim ayrıca testini yorumlarını ve objektifliğini beğendim diğer testlere göre araç hakkında daha fazla bilgi sahibi oluyorsunuz