10 Kasım LPG KABLO

otomatik şanzıman yağ kaçağı...

'Şanzıman & Aktarma & Fren Sistemleri Sorunları Ve ' forumunda admire16 tarafından 11 Mart 2014 tarihinde açılan konu

  1. admire16

    admire16 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    10 Mart 2014
    Mesaj:
    3
    Alınan Beğeniler:
    0
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.6 (2003-2005) LC
    aracımın bu görünen soketinden yağ geliyor . otomatik şanzıman karterinin üst tarafı. araç admire 2003 1.6 otomatik vites bu parçanın ne olduğunu ben bilmiyorum batman sanayisindede ne bilen nede parçayı bulabilen var. bu parçanın ne işe yaradığı nasıl tamir edilebileceği ve nereden temin edebileceğim hakkında yardımcı olursanız sevinirim. iyi sohbetler.
     
    En son bir moderatör tarafından düzenlenmiş: 9 Haziran 2022
  2. mt_44

    mt_44 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    44
    Katılım:
    6 Ocak 2013
    Mesaj:
    1,151
    Alınan Beğeniler:
    237
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    mehmet
    Yaşadığınız Şehir:
    44-MALATYA
    Araç Modeli:
    Getz 1.3(2003-2011)
    Arkadaşlar resimde kırmızı ok ile gösterdiğim otomatik şanzıman tıpaya benzer birşey bu nedir acaba fazla yağı tahliye eden tıpa gibi birşey olabilirmi...
    geçen uzun yol yaptım şanzıman yağıda biraz fazlaydı şimdi baktım 2 ile gösterdiğim yerde biraz yağ birikmişti fazla olan yağ bu tıpadan atmış olabilirmi
    cevaplar için şimdiden teşekkkürler...

    [​IMG]
     
    era53 bunu beğendi.
  3. era53

    era53 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Haziran 2020
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    17
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    ---
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Selamun aleykum Arkadaşlar.

    P.tesi 300 km yol yaptım. Arabayı park ettikten bir gün sonra (salı günü) sol alt tarafta ıslaklık farkettim. kaputu açıp motor suyunu ve yağını kontrol ettim. bunlar tamdı. Sonra bu kaçağın şanzıman yağı olduğunu anladım. Akşam ışık tutup üstten bakınca kırmızı bir sıvı birikintisi gördüm. Daha önce sitede bir arkadaşın aynı soruna dair aşağıdaki resmi paylaştığını gördüm.

    Ayrıca şöyle demiş:
    "resimde kırmızı ok ile gösterdiğim otomatik şanzıman tıpaya benzer birşey bu nedir acaba fazla yağı tahliye eden tıpa gibi birşey olabilirmi...
    geçen uzun yol yaptım şanzıman yağıda biraz fazlaydı şimdi baktım 2 ile gösterdiğim yerde biraz yağ birikmişti fazla olan yağ bu tıpadan atmış olabilirmi
    cevaplar için şimdiden teşekkkürler...
    otomatik şanzıman yağ kaçağı... | Hyundai Forum Forum Hyundai HyundaiClubTr.com Hyundai Club Türkiye Forum Fan Club Teknik Portal


    Ancak cevap alamamış. Aynı şeyi ben de yaşadım. Üstte görülen küçük bölmeler yağ dolu. Kitapçığa uygun şekilde yaptığım yağ seviyesi kontrolünde seviye bana da fazla geldi.

    Fazla yağ tahliye edildi desem, o halde daha önce neden tahliye edilmedi??

    P.tesi günü yaptığım 300 km.lik yolculukta araç doluydu ve hava sıcaktı.. Bundan kaynaklı olabilir mi?

    Tecrübeli arkadaşların tavsiye ve yorumlarını bekliyorum..


    [​IMG]
     
    MAERKEK bunu beğendi.
  4. MAERKEK

    MAERKEK Kayıtlı Üye

    Katılım:
    5 Ocak 2019
    Mesaj:
    1,630
    Alınan Beğeniler:
    888
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Mehmet Ali
    Yaşadığınız Şehir:
    42-KONYA
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Kırmızı renkle gösterilen o tıpa yağ dolum ağzı olabilir. Şanzıman kodunu arattırıp daha fazla bilgiye sahip olabilirsin.

    Manuel aracımın şanzımanın üstünde terleme tarzında yağlanmalar bende görüyorum. Uzun yoldan gelip açıp bakmadım acaba yağ kaçağı varmı diye ?


    Şanzıman bu dönem parça içerisinde sıcak yağ çalışıyor . Yuvarlak eksende saat yönünde veya tersinde yağı yukarı doğru savuran dişliler mevcut . Elbette yağın bir miktar atılması görülebilir. (Özellikle yağ sıcakta daha çok buharlaştığı için yapıştığı üst contadan terleme olayını ben görüyorum)

    Dolum ağzındaki tıpa gerekli kadar sıkılıp yenisinin takılıp takılmaması gerektiği kontrol edilmelidir. Başka türlü içiniz rahat olmaz.

    Şanzıman kodu A4AF3
    https://at-manuals.com/manuals/a4af3-a4bf3-2/

    Detaylı bilgi bulursanız paylaşınız
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  5. era53

    era53 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Haziran 2020
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    17
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    ---
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Hocam öncelikte cevabınız için Teşekkür ederim.

    o gösterilen tıpa dolum ağzı değil. yağ çubuğunun olduğu kanaldan dolum yapılıyor.

    Yani terleme midir emin olamadım. Terleme olsa o metal bölmeler dolar mı, normal midir?

    Daha önce yazın her türlü kullandım ama böyle bir şey görmedim. Yılbaşında yetkili servisten yağ değişimi yapmıştım. Değişimden sonra sıcak havalarda ilk defa bu kadar uzun yol yapmış oldum. Acaba diyorum serviste fazla yağ mı kondu?

    Bu sabah da araba soğukken kontrol edeyim dedim. Yine seviye yukarıda, HOT'un bile üstünde görünüyor.. ben mi yanlış görüyorum, bilemedim..
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  6. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    merhaba, a4/a5 şanzımanlar fazla yağ dolumu yapıldığında ilk yüksek basınçta fazlayı üst siboptan atar. oradan yağ koyamazsınız, tek yönlüdür.
     
    Son düzenleme: 9 Haziran 2022
    MAERKEK, Coolwhisper ve era53 bunu beğendi.
  7. era53

    era53 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Haziran 2020
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    17
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    ---
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Ustam çok sağolun. Yüreğime su serptiniz. O zaman bunda korkulacak bir durum yoktur umarım.. Çok teşekkür ederim.
     
    MAERKEK ve Coolwhisper bunu beğendi.
  8. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    yağ seviyesinde bir sıkıntı yoksa sorun zaten yok demektir. daha önce hiç bu kadar sıkıştırmadıysanız olabilecek bir durum. en son ne zaman yağ değişimi yapıldı?
     
    MAERKEK, Coolwhisper ve era53 bunu beğendi.
  9. era53

    era53 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Haziran 2020
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    17
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    ---
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Seviye fazla bile gösteriyor Ustam.. Değişim yılbaşında şentürkler yetkili serviste yapıldı. Faturaya göre 5 lt. dolum yapılmış. Yetkili servis fazladan doldurma gibi bir hata yapar mı?

    Evet, yağ değişiminden sonra bu kadar zorlanmamıştı araba. zaten o zaman hava soğuktu. 6 ay oldu, ilk defa böyle sıcak havada ve uzun yolda kullandım
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  10. MSC

    MSC Site Yetkilisi Yönetici

    Yaş:
    43
    Katılım:
    21 Mayıs 2008
    Mesaj:
    23,365
    Alınan Beğeniler:
    16,252
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Serdar
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Mercedes-Benz
    soğutucu söküp tamamen boşaltılmadığında sadece 3,5-4 litre yağ boşalıyor a4F modelinde. 5 litre koydularsa atması çok normal.
    genelde işi bilen ustalar çıkan yağ kadar dolum yapar.
     
  11. era53

    era53 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Haziran 2020
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    17
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    ---
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Çok teşekkür ederim Ustam. Bu şekilde kontrollü olarak kullanırım. Farklı bir durum olursa yine size danışırım. Sağolun, eksik olmayın..
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  12. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    44
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,442
    Alınan Beğeniler:
    9,916
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Benzer durum benim eski elantrada da olmuştu. Sonra şanzımandan geri yağ çekmiştim biraz. Herhangi bir sorun yaratmamıştı. (Yağı geri çekmeyi tavsiye etmiyorum bu arada, biraz riskli. Bende işlemi yaparken farkına vardım.)
     
    Coolwhisper ve era53 bunu beğendi.
  13. era53

    era53 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Haziran 2020
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    17
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    ---
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Bilgi için Teşekkür ederim hocam. Bu şekilde kullanayım bakalım ne olacak..
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  14. Coolwhisper

    Coolwhisper Kayıtlı Üye

    Katılım:
    20 Temmuz 2017
    Mesaj:
    441
    Alınan Beğeniler:
    516
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    İSTANBUL
    Ad Soyad:
    ramazan
    Yaşadığınız Şehir:
    34-İSTANBUL
    Araç Modeli:
    Accent Admire 1.3 (2003-2005) LC
    Bende de 2005 otomatik accent admire 1.3 var ilk sahibiyim, ilk şanzuman yağını 28 binde değiştirdikten 4-5 bin km sonra bir arkadaşıma aracaı vermiştim, istanbul marmaris gidip geldi, o zaman bende şanzumanın üstünde kırmızı şanzuman yağı gördüm bayağı bol miktarda, sanırım uzun yolda aracı zorlamış biraz, yaz günü klimayı da açmış, yağı kontorl ettiğimde eksilme yoktu, sorun etmedim açıkçası, ikinci kere şanzuman yağını ve yağ filtresini de 58 bin de değiştirdim, bu değişimden sonra da az bir miktar fazlayı atma durumu oldu yani, normalde istanbulda mahalle içi kullanıyorum sıkışık trafiğe pek girmiyorum aracı zorlamam ama yağ değişimlerinde ustalar sağolsunlar biraz abartıyorlar yağı fazla koyuyorlar.
    Şanzumanınızdan akan kokan bir yağ yoksa ve uğultu yada takırtı sesi gelmiyorsa, takmayın kafanıza.
     
    MAERKEK, Asel Kaan Efe ve era53 bunu beğendi.
  15. era53

    era53 Kayıtlı Üye

    Yaş:
    38
    Katılım:
    23 Haziran 2020
    Mesaj:
    43
    Alınan Beğeniler:
    17
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    Bilecik
    Ad Soyad:
    ---
    Yaşadığınız Şehir:
    11-BİLECİK
    Araç Modeli:
    Accent Era 1.4 (2006-2012) MC
    Çok teşekkür ederim hocam. Verdiğiniz bilgi gerçekten çok aydınlatıcı oldu..
     
    Coolwhisper bunu beğendi.
  16. cebelislam

    cebelislam Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    7 Şubat 2022
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    20
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emre ÖZDEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Yeni İ10 (2013-201X)
    Arkadaşlar bende de Hyundai Bayon Jump Otomatik var. D ve R ye alınca 1 saniyeye yakın gecikmeli geçiyor. Yağ basıncı düşük olduğu için olabilir mi? Benim elimden bir şey gelir mi?
     
  17. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    44
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,442
    Alınan Beğeniler:
    9,916
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Her konu başlığına yazmanıza gerek yok. D den R ye alınca 1-2 saniye gecikmesi normal.
     
  18. cebelislam

    cebelislam Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    7 Şubat 2022
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    20
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emre ÖZDEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Yeni İ10 (2013-201X)
    Oldu ben onun keyfini mi beklicem. D den R ye almaktan bahsetmiyorum. Boşta iken D ye alınca veya R ye alınca hemen geçmiyor. Manuel de kullanırken bu daha da sıkıntı veriyor insana.
     
  19. ai_torcuk

    ai_torcuk Moderatör

    Yaş:
    44
    Katılım:
    16 Ocak 2014
    Mesaj:
    9,442
    Alınan Beğeniler:
    9,916
    Cinsiyet:
    Erkek
    Şehir:
    GİRESUN
    Ad Soyad:
    ali izzet torçuk
    Yaşadığınız Şehir:
    59-TEKİRDAĞ
    Araç Modeli:
    Kia
    Tork konvertörlü tam otomatik şanzımanda mecburen şanzımanın keyfini beklemek zorundasınız. Bu bekleme süresi N konumundan R ve D'ye geçerken yaklaşık 1 sn, R'den direkt D konumuna geçişte ise yaklaşık 2-3 sn kadar olabiliyor. Sonuçta yağ basıncı ile çalışan bir sistem.

    Eğer bunun normal olmadığını ya da olması gerekenden daha uzun sürdüğünü düşünüyorsanız yetkili servise bir danışın.
     
    Asel Kaan Efe ve cebelislam bunu beğendi.
  20. cebelislam

    cebelislam Kayıtlı Üye Yeni Üye

    Yaş:
    35
    Katılım:
    7 Şubat 2022
    Mesaj:
    30
    Alınan Beğeniler:
    20
    Cinsiyet:
    Erkek
    Ad Soyad:
    Emre ÖZDEMİR
    Yaşadığınız Şehir:
    52-ORDU
    Araç Modeli:
    Yeni İ10 (2013-201X)
    Güzel kardeşim. 1 sn bile sürmüyor zaten de. Başka bayon sürenlere soruyorum. Kimse keyfini benim gibi beklemiyor. Servise gösterin diyorlar. Acaba yağ basıncı düşük olduğu için olamaz mı? Normal olduğuna emin misiniz?
     

Bu Sayfayı Paylaş