Otomatik Şanzıman Sıkıntısı

Arkadaşlar aracım 94 Excel otomatik.aracı alalı 3 ay oldu.aldığımda hiçbir problem yoktu fakat şimdi araç vitesi birden yukarı yükseltmiyor.kenara çekip stop edip çalıştırarak yeniden kalkış yapınca düzeliyor bu kez de yükselttikten sonra vitesi bire düşürüyor hatta ve hatta 80-90 giderken vitesi bire çektiği bile oldu ayrıca P harici tüm viteslerde özellikle soğukken inleme var.usta usta gezdim nolur yardımcı olun

 

Eğer aracınızda pulse generatör/sadme generator varsa ona baktırın. Şanzıman üzerinde 2 soketi vardır. Ayrıca şu durumda 50 km hızı geçmeyin. ​

Şanzıman yağı değişti mi hiç?

 

Değiştirmedim ama yağ tertemiz görünüyor eksik de değil ..generatör nedir biraz yardımcı olursanız çok sevinirim

 

Yağın çubukta temiz gibi görünmesi yanıltabiliyor. Yağ temiz gibi görünüyor ama tortu vs. kartere çöktüğü için anlaşımıyor. En son yağ değişiminin ne zaman yapıldığını bilmiyorsanız şanzıman filtresi ve yağını değiştirmelisiniz.

Generatör şanzıman üzerinde bulunur. Yumurta kasa araçlarda aküyü çıkardığınızda görürsünüz. Sizin araçta da büyük ihtimal aküyü sökünce görünür.

Pulse/sadme generatör şanzıman hız bilgilerini okuyarak aracın vites büyütme ya da küçültmesini sağlar.

 

Üstadım bugün bişey farkettim şanzımandaki ses soğukken yoğun,fakat motor ısınınca vites atmama ve birden düşürme durumu oluyor.motor soğukken vites geçişleri iyi bugünlerde...bana bi ulaşın lütfen çok sıkıntıdayım 05326010765

 

Aracınızı bir otomatik şanzımancı ustaya gösterin. Bu süreçte mümkün olduğunca aracı kullanmayın. Şanzımanda ses varsa sıkıntılı durumlar olabilir. Aracınıza daha önce uygun olmayan yağ da konulmuş olabilir. Bulunduğunuz şehirde forumdan @eko26 arkadaşımız son dönemlerde accent yumurta kasa araçta otomatik şanzıman arızası ile uğraşmış ve çözmüştü. Belki size yardımcı olabilir ya da usta tavsiyesinde bulunabilir.

 

Hocam zaten sıkıntı orada...burda iki tane şanzımancı var revizyon deyip geçiyorlar 4000 lira istiyorlar belkide küçücük bişey var ama bulamıyorum onun için görüşlerinize ihtiyacım var

 

Çok acele etmeyin, konuyu gören diğer arkadaşlarda yorum atarlar.

 

Aynı olay benimde başıma geldi hocam 1den yukarı yükselmiyordu stop edip çalıştırca düzeldi tekrar yapıyordu. Vites konum şalteri kablosunda siyah ve sarı renkli olanlar kopmuş borunun içinde soketi takip edin boruyu kesin iyice bakın kablo koptuğu için böyle oluyor.

 

Bugün bi ustayla görüştüm ve sıkıntımın motor sıcaklığı maksimum seviyeye ulaşınca oluştuğunu söyledim.arkadaşlar şanzımanın ısınmasını nasıl önleriz? Soğukken herşey yolunda

 

sadece sıcaklıkla alakalı bir arıza varsa kesinlikle şanzıman yağı değişmeli.

otomatik şanzıman arıza yaparsa masraf yapar, bu şekilde binmek istiyorsanız, arızayı gidermeyeceğini bile bilseniz mutlaka yağı değiştirmelisiniz.

bence yukarıda Ekrem beyin dediğini kontrol edin, basit bir arızaysa ancak böyle olur.

 

Ustaya götürdüm revizyon deyip sallıyorlar 4000 lira masraf çıkarıyorlar...arabaya bile bakmadan konuşuyor...soğukken problem yok onu çözmeye çalışıyorum

 

Şanzıman yağ sıcaklık sensörü nde sorun olabilir.

 

Bilgisayara bağlayıp arızalarını okutun bence orda herşey belli olur. Şanzuman kendini korumaya alıyor olabilir. Vites konumu 1ve2 ye geçiyor mu?

 

İyi bir şanzuşan ustasına götürün benim aracım içinde revizyon dediler konularımı inceleyin forum dan. Kendim çözdüm.

 

Excel de obd girişi varmıdır ki? Araç karbüratörlü.

 

1e geçiyor kalkıyor sıkıntı yok...fakat bu sıkıntı yaşanıyorken 2deyken kalkıştan sonra 2ye geçmiyor...

 

Kardeşim yağ sıcaklık sensörü nerede yada hangisi??

 

Revizyon bile zamlanmış!!! Zamcık değil, bildiğin ZAM ...

Beyefendi konu çözümüyle alakalı kablolar ve şanzuman yağının kontrolü hatta değişimine kadar bilgi vermiş arkadaşlar. Kabloları kontrol ettirmenizde fayda olabiliceği yazılmış. Es geçmeyin derim..

 

Yağ sıcaklık sensörü şanzıman içinde olabilir.

Konu başlangıcından beri tavsiye edilen kablo kontrolü ile başlayın. Zamanla kablolar sertleşip çatlama, kırılma yapabiliyor.