Otomatik Kilit Tüm Kapıları Her Zaman Tam Kitlemiyor...

Arkadaşlar. Otomatik kilit tüm kapıları her zaman kitlemiyor. Bi ara sağ arka kapı kitlenmiyordu. Manuel kilitliyordum. Bu sıralar sol arka kapı başladı.Her uzaktan kumandayla kilitlediğimde tek tek kapıları kontrol ediyorum tedirginlikten. Bunun çözümü nedir? Yağlamak falan mı gerekiyor?

 

İki durum akla geliyor 1. Akü voltaj durumu ve aşırı soğuk sıcak yüzünden 2. Merkezi kilit beyni.

 

Kapı içinde bulunan kilitleme motorlarına bakılması lazım . Aslında bunlara motor denemez ama jargonda öyle geçiyor . Eski arabamda yıl aşırı bozulanları değiştirmeye alışmıştım.

 

değişim maliyeti ne kadar?

 

ben otomatık kılıt ekletırken adam hepsını fırcayla once temızledı zamanla bunlar toz toplar ve yaglar tıkanır demıstı.
buda merkezıye zarar verır zaten hyundaıde (eskı kasalarda) motor tam dık durmadıgından gucu yarıya dusuyor.Balata spreyı aldık 15tl hepsının ıcıne sıktı guzelce yıkadı ve fırca yardımıyla temızledı.kuruduktan sonra hepsıne vd40 sıktık.şimdi tıkır tıkır ama bazen kıtlendımı dıye halen bende kontrol ederım manuel olarak

 

Yeni arabamda hiç değiştirmedim henüz , şase no ile sorgulatabilirsiniz .

 

https://i.hizliresim.com/1JWA7b.jpg

kapı kilidinin orda tek bir tane vida var. onu çıkarsam kilit mekanizmasını görebilir miyim? bugün dikkat ettim de acayip toz toplamış kilitlerin için. kendim bi sileyim. ektra içine bir madde sıkayım mı?

 

Hocam tek vidayı sökerek elektrikli kilit ( motoruna ) ulaşamazsınız , kapı iç döşemesi sökülmeden sanırım imkansız , geçen hafta kardeşimin Linea sağ arka kapı kilitlemiyordu , nette yan sanayi aldık 115,64 TL , 60 TL de işçilik verdik , arkadaş işçilik çok fazla sanayide.

 

kapı pandizotu komple inmesi lazım, kolay ama meşakkatli iş ben bir kere sökmüştüm.

 

bence tek kapı için 60 tl çok fazla olmuş. komple yenisiyle değişim olduğu için olabilir mi?
normal açıp bakıp temizleyip yağlama ne kadar tutar acaba? en güzeli yaptırmadan önce araştırıp sormak.

 

Arkadaş sanayide , baban olsa önce selam sonra pazarlık yoksa tatsızlık olur.


Tapatalk kullanarak iPhone 6S aracılığıyla gönderildi

 

benımkı getz ama sanırım aynı mantıktır.
şoför tarafı tum dosemeyı söktü adamlar zaten merkezı takmak ıcın sökmüştü.baya bir toz çıktı hava tutarsak ıcerı gırer bu toz ıslak bezle sıler balata spreyı ıle yıkarız demıslerdı.sizde de tum döşeme sökülmeli bence.
diğer kapılarda da doseme sokmeden, sadece kapı kılıt uç yerlerı var kapı kapanınca bırleşen oraları temızlemek yeterlı ama sofor kapısında işlem lazım olur bazen.

 

Merhaba. Sanayide kilitçiye gösterdim. Kilitçi, kilit motorları bitmiş değişmesi lazım dedi. Kilit başına 40 tl işçilik alırım dedi. İçini açıp temizleyip yağlasak dedim. Kurtarmaz dedi. Bende de bu arabadan vardı. Ben de aynı sorunu yaşıyordum dedi. Yan sanayi kilit kullanirsak 150 160 a kurtarabiliriz dedi ( işçilik dahil). Ben yine de önce bir açıp temizletme taraftarıyım. Siz ne düşünüyorsunuz?

 

Kilit başına 40 lira alıyorsa soygun bence . Başka bir ustaya bak .
Benimde başıma başka bir olay geldi . Dün şehir dışına çıktım biraz , dönüşte evin önüne yanaştım , kontağı kapattım . Tak diye otomatik kilitten kapılar açıldı . Kullanım kitabında böyle bir özellik yok , şehir içinde de kendi kendine kapıları kilitlemiyor , acaba şehir dışında yüksek hızda mı kapıları kilitliyor . Tekrar takip edeceğim bu mevzuyu bakalım .

 

Ben i20 ye binince küçük çocukta varsa arabada sürücü kapısı açma kolunun oradaki krom kırmızılı düğmeyi ittimi tüm kapılar kilitleniyor , bir yerde durup kontağı kapattığım anda şak diye 4 kapının kilidini açıyor , sizinki de böyle olmasın. Yani manuel kilitliyi otomatik açıyor.


Tapatalk kullanarak iPhone 6S aracılığıyla gönderildi

 

Kapıları kilitlememiştim merkezi kilitle ama .