Biraz düşer tabi. Bu performansı beğenmiyorsanız lamborgini tarzı bişi bakın Bundan iyisi şamda kayısı Sent from my iPhone 6 using Tapatalk
Arabanın Sen hic ara hızlanma sırasında geri tepen bir araba gördünmü, Gaza tam basınca güm diye 4 den 2 ye düşüp adamı geri tepen bir hızlanması var. Merat 2nci vitesde 110 yapması yüzünden sollarken çok hırpalıyor beni. Araba 80 km hızla giderken 4 ncü vitesi kullanıyor. Gaz pedalıda kısa oranlı, kickdown tuşuda yok. Azcık pedala fazla basssan 3 değil 2 ye atıyor. Böhe geri tepiyor motor 2000 devirde 4500 e fırlıyor motor. İçinden saydırıyon sonra.
otomatiklerin genel olayı o zaten gazı diplediğinizde araç hızlanmak için 2 hatta 7 ileri olan araçlarda 3 vites birden düşüyor.era otomatikler 4 ileri diye biliyorum o yüzden vites araları uzun daha yumuşak gaza basarak aracın vites düşürmeden hızlanması saglanabilir
Ben çok uzun yol tecrübesi kazanamadım daha sonata ile ama 4 de giderken hızlanmak istediğimde sadece kademe düşürüyor daha da hızlanma ihtiyacı oldugunda gazdan ayagı çekip basmak gerek o zaman 3 e çekiyor vitesi. Tabi 2.0 turbo motor hakkını veriyor o yüzden vitesi vazla kurcalamadan hızlanıyor D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
araç 140 km'den sonra " benim olayım bu kadar hacı, bana dokunma " dercesine işi yavaştan alıyor... aynı aracı yaklaşık 3 sene kullandım... ani sollamalar hariç, severdim keratayı... hatta sollamalarda falan hanım kızardı, ne biçim araba kullanıyorsun, bağırttırma arabayı diye
Honda da 500 devirlik bir tork konvertoru toleransı var hızlanmak için gaza baktığınızda önce devreye o giriyor ve mevcut devri 500 daha arttırıyor vites dusurmeden sizi ivmelendiriyor eğer siz daha fazla gaza basarsanız işte o zaman çekiyor aşağı vitesi alıp başını gidiyor Discovery cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Bu tarz test videosu çekmeyi hep istemiştim ve aklımda olan bir düşünce ama hiç fırsatını bulamamıştım. Benim aracım 1.6 otomatik Benzinli bana hızlanma biraz yavaş gibi geldi. Benim aracım 160 km ye kadar çok çabuk çıkıyor sonrasında zorlanması gerekiyor.Ama otoyol da defalarca denedim 160 dan sonra belli bir süre geçirdikten sonra 200 km yi görüyorum.Sonrasında ne oluyor derseniz Abs ve el freni ışığı yanıyor taki durup kontağı kapat aç yapıncaya kadar o uyarı ışıkları yanmaya devam ediyor.
Aradan geçen 1 ayda araca epey alıştım sistem sizin bahsettiğiniz gibi önce devir yükseliyor biraz daha gaza basılırsa vites düşürüyor. D2533 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi