Ön fren balatası değiştirme...

1- Önce direksiyonu değiştireceğin balatanın bulunduğu lastiğin arkası dışarı gelecek şekilde sona kadar daya yani sağı değiştireceksen sola solu değiştireceksen sağa(sökerken engelle karşılaşmamak için)
2 - Hidrolik kutusunun kapağını aç (balataları geri iterken hidrolik sıkışmasın)
3- Lastiği sök (bu arada bir nasihat, söktüğünüz lastiği aracın altına koyun, ne olur ne olmaz krikodan düşerse yere oturmasın)
4-Kaliper Pim'li tip ise bataları tutan pimleri çıkar, kapaklı tip ise kapağın pimini söküp kapağı kaldır
5- (Pimli tipte) Tornavida gibi bir şeyle balataları geri doğru hafifçe bastır, Hidrolik kabının kapağını bunun için açtık)bu arada dikkat etkullandığın malzemenin ucu aynayı çizmesin
6- Eski balataları çıkart
7- Yerine yeni balataları tak
8 - Daha sonra yaptığın işlemi geriye doğru yap
9 - Hidrolik kabını kontrol et, eksikse tamamla (balataları geriye doğru iterken hidrolik atmış olabilir)
10 - Aracı çalıştırıp freni bir kaç kez pompala

Unutma ilk başlarda (50 - 60 km kadar) balata aynaya alışıncaya kadar frenleme zayıf olur...

Kapaklı tip kaliper



Pimli tipin resmini bulamadım...https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

klavyene sağlık yine bizlere çok güzel bir anlatım sergilemişsin

 

Ne olmuşki....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

Bendegözüküyor....https://www.hyundaiclubtr.com/forum/https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley5.gif

 

Teşekkürler. Balatayı herkes kendi rahatlıkla değişebilir aslında.

 

Jantlarımı boyamak için lastiği söktüğümde arka aynalarda bir tabaka oluşturduğunu gördüm. Nedeni ne olabilir. Birde tabakanın oluştuğu yere balata sürtme yapması lazım diye biliyorum yanlışmıyım.
[/IMG]

 

Bazı Arkadaşlar eski konu diyecek ama İşime yarıyacak Haftaya

 

üstteki okun gösterdiği kahverengi pütürlü alan diskin balata gelmeyen üst kısmı değil di mi? sanki öyle gibi durmuş ama bence fren balatası oraya değmeyince zamanla tortu, balata tozu yapışıp öyle yapmış. fren balatası araca uygun değil veya doğru takılmamış galiba.

 

Üst kısım değil parlak olan yer aynada kalıyor aynanın sırtında değil Yokladığım gördüğüm kadarıyla geliyor. bir boşluk bulup yokladıgım da sıfıra sıfır gibiydi. Ama dediğinizde olabilir uygun olamayan takılabılıyormu acaba.ufak olsa sallaması lazım.boşluk yapması

 

Aynı durum kardeşimin 110'luk Getzindede vardı. Orjinal arka balataların kenarlardan 1 cm'e yakın işlem yapmayacak biçimde üretilmiş. Bizde Valeo marka balatalarla değiştirk yüzey tam anlamıyla diskle örtüşüyor. Tabi yeni balataları takmadan önce o kısımları güzelce temizleyip pastan arındırdık. Şimdi ise frenleme süper ötesi oldu.

 

Papuc capı büyüdükçe frenleme iyileşir.Bende büyütmeyi düşünüyorum. bulursam tam kaplayanı

 

Aramaya gerek yok, zaten Valeo marka Getz arka disk balatası olarak isteyin verirler.

İşini bilmeyen satıcılar Valeo markası ön fren balatası üretmiş arkalar için yok diyebilir. O zaman Getz'le Sonata arka balatası aynı olduğunu söylemeniz yeterli. Şu an bizim 2 Getzinde ön arka tüm balataları Valeo

 

Eyvallah üstat. kendim değiştirebilrim. fakat Tortuyu temizleye bilirmiyim bilmiyorum. aynalar çizilirmi.

 

güzel anlatmışsınız aynı sekilde saplamaların değişimi için ortadaki somunu sokmek mi gerekiyor yoksa bu durumda samlamaların arkası boşmu yada nasıl sökeriz saplamaları yardımcı olursanız sevinirim

 

Arkası boş, kaliperi söküp sonra da diski çıkartmak gerek ortadaki somunu sökmeye gerek yok yani.

 

teşekkürler hocam yani diski sökmeden çekiçle vursak saplama düşecek arkadan öyle direk çıkmıyorsada karşılıklı iki küçük vidayı sökmek mı lazım

 

Disk sökmeden çıkıyor mu bilmiyorum ama benim erada sökmüşlerdi diski zaten vida tutuyor zor değil sökmesi. Zor bir işlem değil bence. Sonra vurarak çıkartıyorlar saplamayı. Takarken de öyle çekiçle yeniyi takıyorlar izlediğim kadarıyla böyle kendim yapmadım.

 

teşekkürler hocam