Motorun yağ kaçağının olduğu kısım

Motordaki yağ kaçağı.


















Düzenleyen : huseyince

 

abi yukse devırde kullanmaktan olur benım bıldıgım gecmıs olsun

 

Tamam. Şimdi tüm resimler görünüyor.

 

Malesef Göremiyoruz..

 

E, ben görüyorum. Nasıl oluyorhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley13.gif

 

Bugün Bosch car servisine kontrol için gittim ( MTV 1 Taksit kampanyası)
İlgili bölümde pompada çok az kaçak olduğunu belirttiler.

120 TL masrafı var?

Araç hafta içi kullanılmıyor, Bu sebepten olur mu?

 

Bugün conta iç takım değişti.

Pompanın belirli genel arızaları, conta takımı yıpraması veya tamamen pompa parçalanıyormuş.

1600 bar basınç ile çalışıyormuş.




Düzenleyen : H.SAHİN

 

1600 bar mı ?https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley22.gifYok artıkhttps://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley1.gif

 

evet rail sistemler 1500-1600 bar civarı eski pompa enjeksiyonlar 600-900 bar civarı...ama eski sistem pompalar çok karmaşık olduğu için daha çabuk arıza verirdi..railler 1600 bar olsa bile daha az yıpranıyor...zaten bu basınç sayesinde yakıt daha çok zerreciklere bölünerek daha iyi bir yanma ve yakıt tasarrufu sağlıyor...yani olay basıncın yüksekliği.

 

Konu başlığını konuya uygun olarak değiştirilmesi, ilgili sorun ile karşılaşanların kolay bulmasına yardımcı olur düşüncesindeyim.

 

İlginç. İlk defa duydum bunu öğrendiğim iyi oldu

 

Servis genelde değişim yapıyor. Tamirat yapması durumunda Dışarı pompacıya yaptırıyor. 250-300 TL

Pompacı 110-130 TL arası.

Tanıdık bulunur ise iç takımı seti 50 TL, diğeri https://www.hyundaiclubtr.com/smileys/smiley2.gif

 

yanılıyorsun eski sistem dediğin pompalar mekanik olarak daha dayanıklıdır ama masrafı daha fazla tabiki

 

karmaşık diyorum dayanıksız demiyorum...bu pompaemeceği en ufak bir sahte yakıta bakar...masrafını da sen sanırım daha iyi bilirsin...